Het inbouwen van goedkope interieurverlichting.

[nstomjanssen2000]

In principe behoeft dit geen uitgebreide bouwbeschrijving te worden, heel veel spreekt voor zicht.

Wat heb je nodig:
- (natuurlijk) personenrijtuigen. Bij een rijtuig van H0 past het het beste, eventueel een grotere schaal. (niet kleiner) De als voorbeeld gebruikte lichtsnoer van Kruidvat is het beste geschikt voor een rijtuigstam van drie rijtuigen. (wel vierassers, voor kleinere zijn er meer nodig) Wat ook handig is, zijn rijtuigen met openingen in de kopkant. (bijv. voor niet geplaatste raampjes)
- Een lichtsnoer, een beetje zoals voorbeeld. Loop hiervoor niet naar de plaatselijke modelspoorspecialist, maar naar de Kruidvat, Zeeman, Wibra o.i.d. Afhankelijk van je model een lichtsnoer met de gewenste lengte en kleur kiezen. Koop geen kerstboomlampjes of andere lampjes met netstekker, in een mobiele rijtuigstam heb je hier weinig aan.
- Een plank met rails die minstens zo lang als je trein is. Als je je wagens "buiten" wil laten overnachten, ook een plaats om deze plank horizontaal neer te zetten. De wagens passen na inbouw van deze interieurverlichting niet meer in de OVP!
- Enig technisch inzicht en niet al te pietluttig
- Een platte wagen voor de batterijen en rest v/d/ voeding


De gebruikte lichtsnoer. Hij kostte €2,- en is gekocht bij Kruidvat

Ten eerste: Elke wagon is anders. Bij de geteste wagons (Roco plan D en Mäklin ICR) was de verlichting niet lastig in te bouwen. De Plan D had in het dak een soort "bruggetjes" waar de lichtsnoer onderdoor te steken is, zoiets is heel fijn. Bij de ICR was dit niet, dit moest geregeld worden met plakband dat ook weer zonder troep eraf te peuteren is.

Eerst moet de kap van de eerst te verbouwen wagen verwijderd worden. Bij de Märklin wagens moet daarvoor de vouwbalgen verwijderd worden, voor de inbouw moet een vouwbalg met de buitenkant eerst aan de snoer worden gerijgd. Daarna trek je de snoer door de opening aan de kopkant heen. Nu rijg je de snoer door de kopkant aan de andere kant heen. Afhankelijk van de positie van de lampjes kun je een kleine speling hierop zetten, maar maak deze niet groter dan 3cm. Nu zet je de lampjes aan beide kopse kanten vast met een stukje van het eerder genoemde plakband. Als je een wagen met de eerder genoemde bruggetjes hebt, rijg je het snoer daar eerst onder door, voordat je ze door de opening in de kopkant rijgt.

Bij de overgang naar het volgende rijtuig dient weer eerst op de vouwbalg gelet te worden, eerst gaat de vouwbalg van het eerste rijtuig met de rijtuigkant voor op de snoer, waar deze aan de wagen vastgezet wordt. Dan volgt e vouwbalg van de tweede wagen, die weer met de buitenkant in de richting van de voeding wordt gezet. Ga zo verder als eerder beschreven. Let er wel op dat, vooral bij een rijtuig met kortkoppeling, de overgang heel los is. (laat veel ruimte tussen de twee plakbandjes in de rijtuigen) Het is tevens verstandig om bij dubbele kopdeuren de snoer aan de ene kant links uit de wagen te gaan, en bij de andere rechts er weer in.

In het laatste rijtuig kan eventueel ruime lengte van de snoer omgebogen worden en weer een stukje teruggaan in het rijtuig. Knip dit stukje vooral niet af!!!


Zo ziet mijn oplossing voor de voeding eruit. Het verdient zeker niet de schoonheidsprijs, maar ik ben er blij mee. Voor betere afwerking is de huifkar die Märklin jaren geleden op de markt bracht goed geschikt.

Let bij het rijden op dat de koppelingen vast blijven! Bij losgeschoten koppelingen kan de trein op een recht stuk weliswaar probleemloos rijden, maar in de bochten volgen er gegarandeerd ontsporingen!

Nu heb je redelijke interieurverlichting voor een schamel bedragje!



Heb je nog oplossingen voor bepaalde soorten materieel, schroom niet hier iets daarover te plaatsen! (als je wilt, natuurlijk)

[nstomjanssen2000]

Inmiddels is het wat donkerder geworden en is het resultaat in een donkere ruimte te aanschouwen:


EDIT: Inmiddels blijkt dat er voor de rijtuigen een erg precies uitgekiend baanvak gebruikt moet worden. Een radius van 360 mm boog is te weinig. Met een aparte baan heb ik toch de wagens probleemloos rondjes kunnen laten rijden.



Conclusie: Het is zeker mogelijk een rijtuig met goedkope kerstverlichting uit te rusten. Helaas worden er te veel eisen aan de baan gesteld en is er steeds een goederenwagen nodig om de batterijen te vervoeren. Voor H0 is het idee misschien niet zo geschikt, misschien kan een collega-modelspoorder met een grotere schaal het eens proberen.