De Nieuwe Haarlemmermeerlijnen

[Dennis ten Hove]

Zo, eindelijk weer eens tijd voor een update. Ik zag dat het al bijna een jaar geleden is dat ik voor het laatst een update heb geplaatst. Het afgelopen jaar is er dan ook best veel gebeurd. Zo is mijn vader ernstig ziek geweest (gelukkig is hij nu weer beter en thuis  ). En naast dat ik veel tijd kwijt was aan bezoeken e.d. had ik eerlijk gezegd ook niet veel zin in het modelbouwen. Toen duidelijk werd dat hij weer beter werd zijn we begonnen met een grondige renovatie van de badkamer en dat heeft heel veel tijd gekost. Avonden en avonden was ik (veelal alleen) bezig om verscheidende deadlines te halen voor de aannemer of de tegelzetter. Gelukkig is ook dat nu voorbij. Nu dan verder met de modelspoorbaan.

Ik ben twee jaar in Luxemburg op vakantie geweest en zijn toen ook weleens met de trein geweest. Toevallig kwam ik op de website www.mbs-l.lu nog een CFL 3010 tegen:

Toen ik de loc thuis kreeg bleek het een LS Models te zijn en de loc rijdt perfect. Als dat een voorbode is voor de 1700 serie voor de ICRm rijtuigen.

Een paar maanden erna kwam dan ook de langverwachte set van Roco met de Railjet rijtuigen:


In de zomermaanden weer eens naar Houten geweest. Normaal gesproken kan ik nooit op zaterdag omdat de zaterdag voor mij eigenlijk korfbaldag is. Goed de eerste keer in 2011 was wel weer een dure. Hier kwam ik mee thuis:

Twee mooie busmodellen van HB Models. Ze zijn mooi, ik vind ze niet echt duur al zijn ze redelijk aan de prijs, het smaakt naar meer. Alleen het enige wat mij tegenhoud is het korfbal. Misschien de komende Houten weer, ergens eind maart dan is het net weer de overgang van zaal naar veld.

Tussendoor weer naar Eurospoor geweest. Niets bijzonders gekocht alleen wat rails en een dubbele locloods van Vollmer.

Ergens in augustus keek ik toevallig weer eens op de site van Marklin en daar zag ik dat er een speciale gewheatherde editie komt van de VSM stoomlok en wagens. Ik ben vrijwel meteen naar Harlaar gelopen om deze te bestellen. Vlak voor mijn verjaardag, eind september kwam de lok binnen:

Deze lok kreeg ik zowaar als cadeau voor mijn verjaardag en omdat ik zoveel tijd gestopt heb in de renovatie van de badkamer.
Twee weken na mijn verjaardag kreeg ik het telefoontje dat ook de rijtuigen binnen waren:

Ook deze set heb ik niet zelf hoeven te betalen. Is betaald met het geld wat voor mijn verjaardag heb opgehaald. Ik heb zo´n aardige familie  .

Na Eurospoor kwam het besef dat de ruimte en de baan toch anders moeten. Ik heb een groot deel van de baan (twee tafels waar alleen wat rails en troep op lag) gedemonteerd en ben opnieuw begonnen. Eerst maar de vloer. In onze kelder ligt een betonnen vloer die enigzins iets verzakt is. Mijn eerste uitdaging is om dit weer waterpas te krijgen.


Was een *** werk om dit te doen maar volgens mij wel goed gelukt.

En dan begint 2012. En die begint goed (niet voor mijn bankrekening ). Begin januari komt het bericht dat LS Models de ICRm rijtuigen heeft uitgeleverd:

Dit is LS Models 44083, ik heb ook nog 44084 maar die laat ik nog even lekker in de verpakking zitten. Voor de foto heb ik de rijtuigen voorzichtig opgestapeld anders kreeg ik ze niet mooi op de foto. Na de foto weer snel van elkaar afgehaald en niet gevallen gelukkig.

En dan afgelopen week, deze was echt top. De stuurstanden van LS werden ook uitgeleverd.

De LS Models 44581, BDs stuurstand rijtuig. Zeer fraai model geworden.

En dan als afsluiter. De ruimte waarin de baan staat iets verder aangekleed:

De afwerking volgt nog en voor iedereen die zich afvraagd waarom de gipsplaten blauw en zwart zijn: ik heb de zijwanden van mijn Tamiya koeloplegger daarop gespoten.

In 2012 zal ik in ieder geval proberen om meer berichtjes te plaatsen dan in 2011.
Ik ga helemaal opnieuw mijn baan ontwerpen en tekenen. Want ik ben nog niet tevreden.

Reacties, aanmerkingen, opmerkingen, kritiek enzovoorts zijn altijd welkom 

[Jefftrack]

Dennis,

Voor dat je gaat tekenen heb ik mischien een suggestie. Wij zijn op dit moment bezig een Modelspoor vereniging op te richten in de Haarlemmermeer en Hoofddorp om precies te zijn. Wij zijn voornemens een module baan te gaan bouwen van de Haarlemmermeer spoorlijnen zoals die er waren en zoals ze er nu zijn.

Wellicht is het ook iets voor jouw om je baan in modules te bouwen en die te koppellen met die van andere leden en om deze ook gezamelijk te bouwen.

Wil je meer weten dan graag een PB, geldt natuurlijk ook voor andere geintereseerden.

Jeffrey

[Dennis ten Hove]

Jeffrey,

ik heb dat draadje inderdaad gelezen en gevolgd en ik vind het ook best leuk alleen de reden waarom ik niet gereageerd heb is omdat de meesten van jullie gelijkstroom rijden en ik wisselstroom.
Maar in ieder geval bedankt dat je mij er op wijst.

[Bob R.]

Dus als het om wisselstroom zou gaan zou je wel mee doen?

[Jan K.]

Hallo Dennis,

Lees sinds vandaag dit draadje. Als je in Badhoevedorp woont hoef je toch niet helemaal naar Arnhem te gaan
om je spullen te kopen? Je hebt de grootste treinenwinkel van Noord Holland naast de deur. Ik kom er ook vaak.
Probeer van je nieuwe treinbaan iets moois te maken. IK blijf dit draadje volgen. Succes.!

M.vr.gr. Jan K.

[Dennis ten Hove]

Er is een hoop gebeurd sinds de vorige update. En er is ook een heleboel werk verzet. Om te beginnen heb ik de hobbyruimte een nieuw uiterlijk gegeven. Ik heb ook de bestaande tafels gesloopt en ben opnieuw begonnen en heb nu tafels met modulebakken erop liggen.


Dit is fase 1. Het eerste deel van de nieuwe houten vloer is gereed. Ik heb de vloer beplakt met Flexxfloors. Heel handig, makkelijk te verwerken en het kan tegen eventueel vocht. De onderdelen voor de eerste twee moduletafels liggen al gezaagd klaar om gemonteerd te worden.


De eerste tafel is bijna klaar. Op deze tafel zie je nog een klein stukje van de oude baan liggen.


Begin van fase 2. De fundering wordt gemaakt voor de tweede treintafel.


Nog steeds fase 2 maar nu wordt er aan een ruimte gewerkt om te kunnen werken. Links de basis voor mijn in wording zijnde airbrush hoekje. Een Ikea kastje voor in de badkamer. De rest van het kastje ga ik zelf maken. In het midden komt er ruimte om te werken en rechts een plek gecreërd voor mijn figuurzaagmachine en resten plaatmateriaal.
Van de afbouw van fase 2 en de opbouw van fase 3 heb ik geen foto's maar wel van het resultaat.

Tussendoor ben ik nog in de val van Bob en Jeffrey getrapt ( ). Ik heb mij aangesloten bij Modelspoorgroep Haarlemmermeer. Ik ben inmiddels in het bezit van de tekeningen van het emplacement van Hoofddorp en daar wordt mijn baanplan op geinspireerd. Voor de Modelspoorgroep Haarlemmermeer heb ik als voorbeeld een Black Box gebouwd en geschilderd:

Ziet er best leuk uit en wel allemaal even op de website kijken. Hele leuke groep met een zeer boeiend onderwerp.

Nu wat foto's van mijn nieuwe hobbyruimte zoals deze vandaag de dag eruit ziet (moet nog wel het één en ander opruimen):






En dan nu een aantal nieuwe aanwinsten die ik de afgelopen maanden bij elkaar heb verzameld:

Roco Sik wisselstroom digitaal (Harlaar ombouw)                    LS Models 43513 M6 rijtuigen wisselstroom digitaal


LS Models 44085 en 44086 ICRm BF en BD                              HB Model bussen van Houten 05/05 en 07/07
(BF bij Harlaar vandaan en BD bij Molekamp op Houten 07-07)


Twee Artitec Stalen D's. De stickertjes verraden dat het om B-versies gaat. Zonder stickertje had ik trouwens de imperfecties niet eens kunnen ontdekken. Met de verweeringspoeders en de tips op de website kan ik wellicht hier iets leuks van maken.


En als laatste nog drie goederenwagens aan mijn collectie kunnen toevoegen. Alledrie bij Molekamp vandaan en alledrie op Houten gekocht (de Frico op 5 mei en de andere twee op 7 juli).

Zo dit was het voorlopig denk ik weer. Ik ga volgende week op vakantie dus dan kan ik wat gaan uittekenen voor mijn baan en ook een baanplan bedenken. Dan komt er de volgende keer wellicht een update met rails.
Was wel een werk maar ben blij dat eindelijk al mijn tafels staan en rustig kan gaan nadenken over de invulling ervan.
Reacties, opmerkingen en kritiek blijven welkom.