Fleischmann of Märklin?

[Mark D.]

Een meid van 12 die treinen waardeert en lekker kan trommelen.

Als ik dan een treinprofiel schets moet maken staat daar N-spoor, dan twee rail DCC fine scale, een tijdje niks, nog een tijdje niks en dan misschien märklin pfff.


maar beter is het om even op die ICE te wachten en kijken of dat formaat een beetje bevalt kwa handeling.

Groet Mark

[iarnrod]

Ok! Railprofielen dan:

Marklin:
Ikzelf ben gestart met een klassiek ovaaltje M-rails => = robuuste metalen rails met opgedrukte ballastmotieven, en met een relatief eenvoudige geometrie
(= gemakkellijke lay-outs te ontwerpen zonder al te veel compensatie railgedeelten).
Dit type van rails is nu, na een lange overgangsperiode & ivm met de moderne veiligheidsnormen, vervangen door
het C-rail systeem. (hier heb je wel al een aantal compensatie rails nodig bij het aanleggen van wisselstraten)
Daar waar je, de bochten van M-rails toch héél lichtjes bij kon plooien, kan je nu met de huidige C-rails geen aanpassingen meer doen (was eigenlijk wel een on-Orthodoxe manier van werken)
De M-rails & C-rails hebben géén flexibele rails in het assortiment
-
Ik ben later overgestapt op K-rails. Deze kunsstof rails zijn natuurgetrouwer, hééft wel een lange flexibele rail in het assortiment. Maar heeft de moeilijkste rail-geometrie van de 3 systemen.

1 enorm gróót voordeel van Marklin is, dat alle type rails van de laatste 50 jaar met elkaar te combineren zijn. Mits gebruik van een rechte overgangsrail (18cm). Één ander voordeel is dat ook de meeste loc's van zowat 30-40-50 jaar terug meestal digitaal kunnen omgezet worden. Zelf heb ik nog, bij een zolderopruiming van vrienden van m'n ouders, een meer dan 30 jaar oude loc SBB Re6/6 vanonder het stof gevonden (model met een 'jump' ompoolrelais). Ik heb gewoon het meeste stof vrijgemaakt op de M-rails geplaatst & weg was ie. Dit is ook nog zo met de eerste Digitale modellen, waarvan het adres nog te weizigen is met behulp van schakelaartjes. De huidige modellen, die te programeren zijn, verteren het landurig niet gebruiken moeilijker.

Fleischmann:
- Profi-Rail: Stevig & relatief eenvoudige rail-geometrie & zéér duurzaam bij het veel in/uit 'klikken' van rails. De kunstoffen ballast rails zijn van een iets lichtere kunsstof & de ballast gaat minder snel stuk dan deze van de Marklin C-Rail.
In tegenstelling tot de Marklin C-Rail, bestaat er in Profi WEL een flexibele rail
- Modelrail: Deze goud/koperen kleurige rails, zijn als ik me niet vergis, nu niet meer in de handel en compatible met Profi, mits gebruik van klassieke raillassen en niet die van Profi op de overgang.
Beide systemen hebben compensatierails (lengte van de rail = verstelbaar)

Bij het gebruik van beide Fleischmann rail-types, is het perfect mogelijk om daar de K-rails van Marklin te "recycleren" (bv in gebruik van tunnels. zolang er maar géén spoortoestellen bij zijn (= wissels; ontkoppelingsrails; aansluitrails;... => regelrechte korsluiting tot gevolg). De éne railstaaf = de ene pool- de ander de andere Pool & de middelpuntcontacten dienen dan tot niets. De overgangen verlopen dankzij de gelijkaardige railprofielen vlekkeloos.

Roco: heeft de voorbije 20 jaar de meeste wijzigingen gehad met z'n railsystemen

Trix: = reeds een aantal jaren de overgang gemaakt met een gelijkaardige Railsysteem als de Marklin C-Rail, maar dan zonder middenpuntcontacten

Piko: = wellicht de meest goedkoopste, bevat een relatief eenvoudige en doordachte railgeometrie en is goed voor wie op een goedkopere manier zelf z'n balast op de modelbaan wilt maken. Niet geschikt voor het veelvuldig in- en uitklikken van de rails.

Zoals in een vroegere post: iedereen moet voor zichzelf stellen:
Welk budget verwacht ik te hebben?
Is het voor een vaste baan of veel in-en uitklikken?
Ben ik een handige Harry/Hariette om zelf m'n ballast te maken?

m'n persoonlijke voorkeur?:
Ikzelf wens m'n modules straks uit te rusten met modelgetrouwe rails (ben er nog niet uit of ik voor Piko/Peco ga).
Als er Kids op bezoek komen, dan kunnen die goed overweg met m'n huidige Fleischmann Profi-Rails & hobby/Piko locjes.
En het Roco Rail-ovaatje uit de startset? Dat ligt ergens stof te verzamelen (= oud systeem met ballast)

[H.]

Ik denk dat heel wat van mijn vragen beantwoord zijn.  Dank jullie wel !