Hubbeldam (Baanplan H0)

[Feiko]

Kleine tip: de wissel tussen de brug en het station in zou ik omdraaien. Anders kan je van de binnenste baan niet naar de buitenste.

[tothebeach]

Mee eens, van de buiten naar de binnenbaan. En wat de schaduwstations betreft, dit baanplan heeft genoeg ruimte over, om daar later eens mee aan de slag te gaan. Zeker gezien de hoeveelheid materiaal dat je hebt. Ook voor de  hoogte en diepte heb je voldoende ruimte om dat later aan te pakken.
Het ziet er leuk uit. Lekker wat rijlengte, een aantal leuke rangeermogelijkheden. En krijgt spoor 1 nog een perron, of laat je het zo?
Wachtend op het bouwdraadje  ,

groet,
Michel

[GertB]

Hoi medespoorders!

Spoor 1 (het spoor langs het perrongebouw) krijgt zeker een perron, dit zit vast aan het stationsgebouw. Het vierde spoor laat ik waarschijnlijk zonder perron.

Ben zelf nog niet helemaal blij met het baanplan. Ik mis vooral nog hoogteverschillen en een mooie tunnelingang. Maar zie van beiden niet waarik het logischerwijs zou kunnen plaatsen in het ontwerp. Ik ga er nog wel even mee aan de slag. Ideeen zijn natuurlijk meer dan welkom!

Hartelijke groet,

Gert

[Feiko]

Heb je ook nog een deur in je kamer met een uitneembaar gedeelte ervoor? Voordat mensen ideeen gaan spuien over hoogteverschillen ed is dat wel handig om te weten denk ik.

[GertB]

Het trapgat komt "middenin" de zolder naar boven. Vandaar dat ik rond kan rijden zonder dat ik een uitneembaar deel hoef te maken! :-D

[Jaap Klijn]

Volgens mij is de rijlengte genoeg om rustig te stijgen en te dalen. Je zou een schaduwstation onder je hoofdstation kunnen maken. Dan heb je gelijk de door jou gewenste hoogteverschillen en tunnelingangen. Als bonus kan je dan gevarieerd met treinen rijden. Je zou nog kunnen overwegen om vanuit je hoofdstation een enkelspoor af te takken en die verstopt via een andere route naar je schaduwstation te laten gaan. Dit maakt het verkeer wat diverser.

Ik denk dat je je met je huidige ontwerp snel gaat vervelen. Verder zou ik het rangeerterrein spannender maken. Denk aan spooraansluitingen, wachtsporen, uithaalsporen. Waar wil je mee gaan rangeren?

Groeten, Jaap

[Jaap Klijn]

Misschien een idee om het rangeerterrein dichter aan te sluiten op je hoofdstation (bijvoorbeeld direct aan spoor 1). Denk zoals de PON-aansluiting in Amersfoort. Hoe meer treinen elkaar in de weg zitten, des te leuker het rijden wordt (vind ik).

Groeten, Jaap

[RICROO]

Gert,

Geen suggesties, de plannen die je hebt gekregen zijn leuk uit te voeren, ik wilde alleen maar zeggen dat ik jaloers ben op de toegang in het midden van de zolder. Dat geeft rondom zoveel leuke mogelijkheden. Bouwen maar zou ik zeggen!

Richard