Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
Vandaag om 20:31:24
Berkina Volvo met Viessmann taxi bord door ruudns
Vandaag om 20:03:34
3e US Convention op 11 en 12 april 2026, locatie De Pol Aalten NL door Sven
Vandaag om 19:58:29
Tandwielen Fleischmann BR 80 door stoombr38
Vandaag om 19:56:49
sluitverlichting op paar goederenwagens 3 rail door ruudns
Vandaag om 19:38:09
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Sven
Vandaag om 19:32:29
Modelwensen 2026 door grossraumwagen
Vandaag om 19:14:51
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Karben
Vandaag om 19:00:51
Yamorc 7001 dood door Hasenwald
Vandaag om 18:39:06
Laatste beurs voor Piet Peetoom (Godfather Models& Supply) 10/11 januari a.s. door Ronald Halma
Vandaag om 18:27:52
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 18:16:23
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Silvolde
Vandaag om 17:51:59
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 17:13:20
Bahnstrecke 5867 door Ronald Halma
Vandaag om 16:50:11
Goede wensen voor 2026 door Wim Vink
Vandaag om 16:15:16
MoBaBro.de door Marco1044
Vandaag om 15:52:36
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation. door Jelmer
Vandaag om 15:45:01
Van Eijs naar Wijlre en naar Schin op Geul door dennie
Vandaag om 15:44:20
Treinverkeer in het oostblok, grensoverschrijdend? door Benelux795
Vandaag om 15:31:10
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
Vandaag om 14:58:44
Combine als lading: welke wagon geeft het beste resultaat door DJV
Vandaag om 14:51:13
REE Modèles 2022, nieuws van de fabrikant. door kar
Vandaag om 14:14:55
Molendaal, h0-baan, Nederlands tintje, Periode III-heden. 2,6x1,4m door Juroen
Vandaag om 13:16:54
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:58:11
Pfarrerwinkel bahn door puntenglijder
Vandaag om 12:35:42
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Frits C
Vandaag om 12:25:58
Bouwverslag BlueBrixx BR 01 No.108054 (plusminus 1:18) door gdh
Vandaag om 12:16:48
foto's van "Nederlandse" Tds'en door Wies
Vandaag om 11:52:20
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 11:46:27
Binnenverlichting van 4 DDM1 rijtuigen laten draaien op 1 decoder. door Jos B.
Vandaag om 11:40:33
  

Auteur Topic: Rheingold  (gelezen 6304 keer)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Online Online
  • Berichten: 12572
    • sleutelspoor
Rheingold
« Gepost op: 18 September 2011, 15:39:39 »
Ik kreeg onderstaand bericht van de FEK-Nachrichten „Der Rheingold-Zug“
Het gaat om dit rijtuig:


Liebe Freunde Rheingoldzuges,

im Besitz des FEK befindet sich der noch einzig existierende Buckelspeisewagen, der gemeinsam mit dem legendären Dome Car den höchstmöglichen Luxus im deutschen Fernverkehr der 60er Jahre repräsentierte. Dieser Wagen fuhr bis 2002 in unserem Verein bei Sonderfahrten mit und erfreute sich größter Beliebtheit. Nach Ablauf der Frist steht er im Depot und der Zahn der Zeit – besonders Rost -hat ihm so zugesetzt, dass ihn nur noch eine aufwendige Restaurierung retten kann. Dem Verein fehlten und fehlen auch heute die geldlichen Mittel, den schönen Wagen wieder herzurichten. Im Jahr 2012 feiern wir wieder ein bemerkenswertes Jubiläum: Vor 50 Jahren, also im Jahr 1962 fuhr der Rheingold wieder mit neuen modernen Wagen, die den für damalige Zeiten höchsten Luxus darstellten. Unser Bestreben ist es, zu diesem Anlass wieder den Rheingoldzug im Verbund mit dem fehlenden Buckel fahren zu lassen. Für die Restaurierung sind mindestens 80,000 Euro notwendig*. Deshalb rufen wir alle Rheingoldfreunde auf, ihrem Herzen einen Ruck zu geben und großzügig zu spenden! Wir planen eine gestaffelte Vorgehensweise bei der Reparatur. Im ersten Schritt wollen wir so weit kommen, dass wir den Wagen wieder in den Zug in Originalfarbe einreihen können. In weiteren Schritten ist dann die Renovierung im Inneren vorgesehen Wenn diese Aktion gelingt, haben wir ein einmaliges vollständiges Ensemble eines der wichtigsten Kulturdenkmäler der deutschen
Eisenbahngeschichte der Nachkriegszeit.
Fragen beantwortet:
Sascha Brettmann; Tel. 02133/ 9 73 98 87; E-Mail: brettmann[a]rheingold-zug.com
Hans Heinrich, Tel. 0221 /88 09 362; E-Mail: heinrich[a]rheingold-zug.com
Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V.

Sobat Kras
« Laatst bewerkt op: 18 September 2011, 15:56:43 door Bob Rodenburg. Reden: email spambestendig gemaakt!!!! »
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.