Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
Vandaag om 19:29:02
Rheinburg, TP V/VI door basjuh1981
Vandaag om 19:21:19
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door basjuh1981
Vandaag om 19:20:38
Rijnstraat door puntenglijder
Vandaag om 19:17:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 19:15:40
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 19:15:38
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 19:06:53
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Peter Kleton
Vandaag om 19:06:40
Issue met PIKO 4.1 programmeren door Sikko
Vandaag om 19:06:32
Welke decoder is dit? door henk
Vandaag om 18:50:58
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Peter J K
Vandaag om 18:40:44
Openen Piko 1100 "botsneus" door Peter J K
Vandaag om 18:34:23
Pfarrerwinkel bahn door 741230
Vandaag om 18:20:47
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door 741230
Vandaag om 18:19:05
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 17:55:38
Stub switches door Frank 123
Vandaag om 17:52:01
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 17:51:10
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Tomasso
Vandaag om 17:11:55
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 17:04:49
Digikeijs DR4088cs extra installeren door Sjack
Vandaag om 16:40:16
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 16:09:08
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 15:36:06
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 15:18:55
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 15:09:53
Synapse 2087 door The Rail Lab
Vandaag om 14:07:21
fotowedstrijd welk onderwerp? door Besselspoor
Vandaag om 13:43:18
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 13:41:02
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Forever Rocofan
Vandaag om 13:36:19
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Spoor010
Vandaag om 12:48:55
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 12:38:05
  

Auteur Topic: Kortkoppeling tender-loc Roco BR23  (gelezen 1651 keer)

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3120
  • Aachenau West
Kortkoppeling tender-loc Roco BR23
« Gepost op: 27 March 2011, 14:16:01 »
De afstand loc-tender bij de Roco BR23 is bij vooruit rijden prachtig klein, maar bij achteruit rijden fors groter (motor in de tender). Die grote afstand is nog tot daar aan toe, maar het stoort me dat de loc schokt t.o.v. de tender (of andersom). Het is geen gezicht. Zou dat te verhelpen zijn met een sterkere veer? Heeft iemand van jullie hier ervaring mee of tips?

Groet, Bas

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re:Kortkoppeling tender-loc Roco BR23
« Reactie #1 Gepost op: 27 March 2011, 14:22:30 »
ongetwijfeld, maar of ie dan nog zonder ellende door een bocht wil..

marctrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 185
Re:Kortkoppeling tender-loc Roco BR23
« Reactie #2 Gepost op: 30 March 2011, 19:04:10 »
hoi Bas, ook ik heb een Roco BR23 waarmee ik overigens zelden achteruit rijd, alleen als ik van station naar depot ga. Daarbij stoort het gedrag mij niet, je moet er echt op letten. Bedoel je het schokkerige gedrag met of zonder trein erachter (eigenlijk aan de voorzijde dus)? Vraag me af of dit uberhaupt mogelijk is, mischien met een aparte insteekkoppeling ofzo.
In het algemeen is t zo dat hoe zwaarder de belasting, hoe verder de veer uitgerekt wordt. Misschien is jouw voorspanning uit de veer door overbelasting. Of loopt je drijfwerk onregelmatig/zwaar.

Groet, Marc

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3120
  • Aachenau West
Re:Kortkoppeling tender-loc Roco BR23
« Reactie #3 Gepost op: 11 April 2011, 19:59:06 »
Wat mij stoort (stoorde) is niet zozeer dat de afstand loc-tender bij achteruit rijden fors groter wordt, maar het schokkerige gedrag tussen loc en tender.
Dat laatste lijkt nu goeddeels verholpen met de inbouw van een Lokpilot 4.0. De tender (want daar zat het probleem) loopt nu veel regelmatiger. Dat is wellicht ook te danken aan het feit dat de stroomafname weer hersteld is. (Bij één as bleek de stroomafname maar beperkt te werken). En ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om motor en assen te smeren.
Ik heb overigens geen koppeling aan de voorzijde. Dus hoe de loc zich achteruitrijdend met trein gedraagt, kan ik niet zeggen.

N.B.1
Het was trouwens een omvangrijke klus om de loc te voorzien van een decoder. Alleen al de kap van de tender er weer op krijgen vergt uren tijd (ongelogen, ik ben er uren mee bezig geweest).
N.B.2
In een ander draadje heb ik een vraag gesteld over de keuze van een rookgenerator in deze loc. Ik ben voornemens daar nog wat meer te vertellen over het digitaliseren.

Groet, Bas