Stromberg-Wiesa (HO, Roco-Line)

[Sander Fondse]

Hoi,

nu mijn oude Fl*-baan kuren begint te vertonen heb ik maar een nieuw plan ontworpen. Voorop stond dat het geheel werd geplant op segmenten van 122x60 cm. Het railmateriaal is Roco-Line zonder bedding in HO. Minimum boogstraal is 45 cm. Ik ben enorm fan van rangeren en er zijn dus vele aansluitingen.


De naam 'Stromberg-Wiesa' is een samentrekking van Stromberg(Hünsruck) en Schönfeld-Wiesa (Erzgebirge).
Stromberg(Hünsrück) ligt aan de 'Hünsrückquerbahn' Hermeskeil-Simmern-Langenlonsheim. Deze lijn is op dit moment bijna compleet buiten bedrijf op een stuk museumspoor (Morbach-Buchenburen) na. Het stuk Langenlonsheim-Stromberg was in bedrijf tot juni 2010, toen de laatste kalkoven in Stromberg sloot. De DB is van plan de lijn in 2014 weer van Langenlonsheim tot Buchenburen in gebruik te nemen voor een shuttledienst Mainz-Flüghafen Hahn. Het station zal daarbij worden teruggebouwd tot een enkelsporige halte.

Schönfeld-Wiesa is een niet meer bestaand station aan de lijn Weipert(Bärenstein)-Flöha. Dit station stond bekend om de aansluiting naar een grote papierfabriek in Schönfeld. Deze aansluiting werd tot in de 80'er jaren met smalspoor, in de 90'er jaren met normaalspoor bediend. Inmiddels is alleen het hoofdspoor en het stationgebouw nog over. Het station is gesloten, daar er verderop een nieuwe halte is geopend voor het dorp Wiesa.

Gaarne commentaar gewenst voor het baanplan. Suggesties zijn welkom.

[Basilicum]

Interessant onderwerp, Sander.
Om je nog meer inspiratie te geven heb ik twee foto's uit Stromberg voor je. Ik maakte ze in augustus 2009, vlak voor het einde van het kalktransport.

   
_{[De foto's zijn klikbaar]}

Voor meer foto's, informatie en nieuws uit deze omgeving is deze link aan te bevelen. Dit is een (deel)forum speciaal over de Hunsrück und Hochwaldbahn.

Succes met het ontwerp.

Groet,
Basilicum

[grove den]

Hallo Sander,

Heeft Dhr. langmesser niet ooit een uitgebreid artikel geschreven over de bouw van een "kalkwerk" à la Stromberg?
meen dat het een EISENBAHN JOURNAL uitgave was.( 1 x 1 des Anlagebau)
Ook de nieuwe uitbouw/vleugel van de baan "Ottbergen"in bad Driburg bestaat voor de helft uit deze scene. Hier zijn o.a de groeve en de vulinstallaties( meen exacte kopieën) te zien op een opp. van om en nabij de 9m2!

Jos