EU11 Diorama: Bessel, Hagendam 1860

[Besselspoor]

Dank u, dank u..te veel eer
Maar ik heb er veel plezier in gehad om me eens op een, tot voor kort, volkomen onbekend tijdperk te storten.
Voor de nieuwsgierigen hier een stukje platteland van de andere kant van het diorama..


Maar kom deze en de andere fraaie kunstwerkjes gerust ook even live bekijken!

Groet, Bessel

[P@tje]

Hoi Bessel,

Bij deze wil ik je nog even een hart onder de riem steken voor wat betreft het ongeluk met je diorama. Ik kan me zeer goed voorstellen hoe balen dat voor je moet zijn geweest!  Mocht of zou dit een reden zijn dat je daardoor evt. deze keer niet zou winnen omdat je te veel moest aanpassen/veranderen/verhelpen, dan is er altijd weer een volgende keer! (én dan hopelijk zonder ongelukken!  )

Hoe dan ook, ik persoonlijk vind ook jou diorama er goed uitzien én dat er werk in zit is ook duidelijk te zien!

Succes bij de wedstrijd, nu én een eventuele volgende keer!

Groet, Patrick

[en_voyage]

Door een volle agenda moest ik Eurospoor dit jaar overslaan. jammer, want ik had o.a. dit baantje wel eens willen zien. Nou ja, misschien een volgende keer... Een leuk en origineel idee vind ik dit baantje wel.

@ Bessel: wat heb je qua onderstel gedaan met de rest van je 'Arend-stammetje'? Zitten onder de niet-gemotoriseerde wagens nog de originele plastic asjes? Ik heb zelf ook nog zo'n set uit 1989, maar daar lopen de plastic asjes bepaald niet soepel in hun aspotjes. Niet dat dat nodig was op het korte stukje plastic nepspoor dat als sokkel bij de oorspronkelijke set geleverd werd...

Tot niet zo heel erg lang geleden kwam je het stammetje van de Arend en de rijtuigjes tegen als bouwset in een plastic zakje. Weet iemand of die setjes nog ergens leverbaar zijn? De Wapstad in Rijswijk heeft ze een poos gehad, maar ik heb ze daar al een poos niet meer gezien.

Groeten, Geoffrey

[Besselspoor]

Hallo Geoffrey,
Dit treintje bestaat deels uit de gemonteerde set uit 1989, aangevuld met onderdelen uit de later eens van marktplaats gekochte kit omdat niet alle assen recht waren gebleven.. Zijn nu en dan nog wel te vinden, op MP of de beurzen.
Het treintje heeft nog de plastic wielen, maar wel gelagerd door de aspotten open te boren en er koperen spijkertjes in te lijmen. En hoewel de assen goed draaiden en de loc en wagentjes verzwaard zijn met lood had ik toch een paar fouten gemaakt:
-De voorste loopas van de loc had teveel ruimte. Hierdoor liep de loc veel op het drijfwiel; zonder flens dus. Ging-ie meer de hoek om dan rechtdoor.
-De loc en wagons waren gekoppeld met dunne messing stangetjes. Hierdoor werd in de, feitelijke trek-duw combinatie teveel zijdelingse kracht uitgeoefend, wat met zulk licht materiaal op plastic wielen met lage flensjes niet altijd goed afliep.
De aandrijving zelf (in het eerste rijtuig) werkte echter formidabel; door de kantelbare loopas, stroomafname op alle wielen en extra sleepcontactjes onder de traptreden was dat de stabiele factor. Die mag blijven voor een later breedspoor projectje op betere rails..
Groet, Bessel