Railhobby januari 2010

[prutser]

Laten we het maar proberen; Adem in.......

Ik heb hem al even in huis en na het doorbladeren voor dit stukje bleek dat ik nog lang niet alles gelezen had. Goed, na het voorwoord en de beste wensen voor 2010 komen we bij het eerste artikel;

De dubbeldeksrijtuigen.
Hierin een beschrijving met foto's over het ontstaan, de ontwikkeling en het heden van het etagerijtuig zoals het in de beginne werd genoemd. Dit alles voornamelijk in Duitsland en vooral het gedeelte over de jaren dertig met de dubbeledubbeldeksrijtuigen met jacobsdraaistel en getrokken door een gestroomlijnde stoomloc die er door alle opgeboutte platen nogal Jules Verne futuristisch uitzag vond ik wel interessant. Maar er zullen genoeg lezers zijn die het moderne gedeelte met diverse rijtuigen in allerlei frisse en fruitige kleurtjes zeer appreciëren hier daarvan een kleine opsomming: DDRDABgbuzfDBm/mqDBz755DABz755DApz759.5DABpbzf762DBpza780, bent U er nog? . Gelukkig wordt er afgesloten met een foto uit 1963 van een stoomloc serie 03 met wat dubbeldekkers aan de haak.

Vervolgens; Polders van piepschuim, hierin wordt met duidelijk foto's getoond hoe je met simpel piepschuimen platen een overtuigend Hollands polderlandschap neer kan zetten, lees het en je weet het. Ik heb nog wel 2 toevoegingen; gebruik dunne platen voor verschillen lagen in hoogtes (en dat doet hij ook) want een gedeelte lager snijden in een dikke plaat gaat niet zo heel handig weet ik, en hier wordt Bison Poly Max gebruikt maar een goedkope tube acrylaatkit (< 2,- Euro) gaat volgens mij net zo makkelijk.

Dan een Loc test, de Duitse tenderloc BR 71 van Liliput in H0, vooraf gegaan met een korte geschiedenis van het ding in 1:1.
Leuk apparaat, mooi gedetailleerd wat dan wel de opmerking opleverd dat die details en vooral het hekje naast , ja naast want het personeel kon niet alleen door een deur in het midden van de tender maar ook langs de ketel via de voorkant van de loc de wagons betreden, de ketel nogal kwetsbaar zijn. Maar goed de testresultaten zijn prima dus allemaal kopen.

Railview en Railmusea, hierin weer de huidige stand van zaken op het spoor in binnen en buitenland.

Dan de bouw van een Haags tramstel in 1:20, leuk om te lezen en te zien en zeer secuur en bijzonder fraai gebouwd deze oude trams uit de jaren 20. Hierin wordt uitgebreid verslag gedaan van de bouw al vraag ik mij dan altijd af hoeveel lezers dan spontaan naar de winkel rennen voor materiaal en gelijk beginnen, dit is niet iets wat je zo tussendoor op een regenachtige zondagmiddag in elkaar flanst.

De bouw van een Engelse baan in 0 door Modelspoorteam is het volgend artikel, hierin de inns en outs van de bouw van de baan Beachley Dock, uitgebreid artikel met veel foto's incl. een centerfold, kijk maar eens op hun site http://www.modelspoorteam.com en hier een filmpje. In het Februarinummer wordt de bouw nog uitgebreid toegelicht

Goed, verder met een stukje over de laatste jip en janneke stoomloccies van de Javaanse suikerfabrieken, moet je maar eens gaan kijken als je eens in de buurt bent.

Railvitrine; hier weer de modelspoornieuwigheden met o.a. het Faller noodsanitair, de Artitec koelwagens nog de eerste serie maar op de achterkant van het blad staat een advertentie van de laatste serie, de Blokkendoos rijtuigenset, wat wagentjes, een BR 23 van Märklin, de Spurt Arriva van Signalmeister en wat stoomlocs van Fleischmann waaronder de Reichsbahn 43003 en een collectorditem, jaja, een paarse S3/6 nr.3709, het zal.

Nog twee artikeltjes, waaronder deel 6 over houttransport met een bos baan en hiervan een fraaie computertekening van een het railplan, maar hierin wordt voornamelijk de bouw van een dwars heftruckje, voor het tillen van stapels hout, besproken. Als je dat leuk vind gewoon lezen.

En tot slot de bouw van een boerderij in 1:87 welke nog wel in 1:1 in een openluchtmuseum te vinden is. Bijzonder fraai gebouwtje waarbij de bouwer zich er, vooral met het dak, niet met een Jantje van Leiden heeft afgemaakt en dat is te zien!

En pffff.. adem uit.

Stephan.

[KNed]

Nog een leuk weetje: RH doet aan recycling: de foto op de voorpagina is vorig jaar ook al een keer gebruikt. Gelukkig is de inhoud van het januarinummer niet gelijk aan die van het nummer met dezelfde voorkant vorig jaar. 

Koen

[Bob R.]

Inderdaad Slordig!

[Johan Vermij]

De bouw van een Engelse baan in 0 door Modelspoorteam is het volgend artikel, hierin de inns en outs van de bouw van de baan Beachley Dock, uitgebreid artikel met veel foto's incl. een centerfold, kijk maar eens op hun site http://www.modelspoorteam.com en hier een filmpje. In het Februarinummer wordt de bouw nog uitgebreid toegelicht

Dat was inderdaad de reden waarom ik deze RH gekocht heb. Mooi stukje werk, prima Engels sfeertje neergezet.

Goed, verder met een stukje over de laatste jip en janneke stoomloccies van de Javaanse suikerfabrieken, moet je maar eens gaan kijken als je eens in de buurt bent.

Vondt ik een interessant artikel over smalspoor stoomlocomotiefjes die meer dan 100 jaar geleden in Nederland gebouwd zijn en nu nog steeds over de plantages rijden 

[KNed]

Psst: het maart nummer is er alweer, jouw beurt 

Koen

[NS264]

Pfff, Neurenberg nieuws, verder niet zoveel. Vooral dat lange stuk over Reinsberg-Rozenheim gelukkig hebben we de hele maand de tijd om te spitten.

Gr Koen

[prutser]

Psst: het maart nummer is er alweer, jouw beurt 

Koen

Ja ja, komt binnenkort, ik heb hem nog niet uit, tjee.

Stephan.