Rivarossi CIWL Pullman restauratierijtuig voorzien van keuken(tje)

[Bob R.]

Tja, daar kan van alles voor zetten. Ik heb enkele Franse stoomlocs die er goed bij passen.
Maar je kunt er alles voor zetten van de landen waar deze treinen veelvuldig kwamen/komen

[willem22]

Rob , het liefs zou ik een franse SNCF loc er voor hebben.
Ik heb een Liliput 140 c 101462 zou deze kunnen gezien tijdperk.
Jouef 141r840,lima 141c L201671(3-4), sncf.

Kunnen er iemand ook wat advies geven?

Rob

[roadster36]

ik weet niet of het correct is maar ik heb mn 3737 er voor staan
jan

[Biertje1150]

Hallo

Ik zag dat er "voor mij" het antwoordt al was gegeven, alleen is het duidelijk het merk TRAM en geen Train.

Groet

[Huibert]

Euh bedoel je dat van mij??

Jups

[Bob R.]

ik weet niet of het correct is maar ik heb mn 3737 er voor staan
jan

In ieder geval heeft de 3737 in 1989 tijdens het jubileum gereden met een stam CIWL rijtuigen.

[Eelco Storm]

De serie 3700 reed volgens mij de Etoile du Nord wel, dus de 3737 is heel goed mogelijk. Serie 2100 reed 'm ook dacht ik.

Die CIWL trein bij 150 jaar NS was trouwens prachtig. Ken 'm helaas alleen van foto's.

Eelco

[Overlast]

Die CIWL-trein scheen ook de enige trein tijdens het jubileum te zijn die volledig historisch verantwoorde was.

Maarten

[Bob R.]

Ach, de Belgische deelname met de stam K1 rijtuigen was ook historisch verantwoord.
En de 3737 met plan E heeft in de jaren 50 ook wel eend gereden.

[Huibert]

Er stond een hoop materieel verantwoord te wezen hoor. Ik herinner me een Blokkendoos, een mat '36, DE-I, 1010, maar ook een Wadloper, 6408, 1607... allemaal hstorisch erg verantwoord

[Hans Reints]

In eerste instantie stond voor de Etoil du Nort een 2100. Na de verzwaring van het luchtspoor in en door Rotterdam, mochten er andere zwaardere lokomotieven van het luchtspoor gebruik maken. Dus ook de 37 en 3900-en
SK

[Floris Dilz]

toch werd de etoile du nord nog vaak gereden door een PO2, dus een 2100 maar ook wel een 3500. Met die paar rijtuigen had zo'n lichtere loc er ook niet bepaald moeite mee...

[Bob R.]

De keuken is klaar!
Het is wel een beetje een gaarkeuke geworden, maar waarom heel precies te werk gaan als je door de raampjes toch bijna niets kan zien?

in 2 delen met een doorgeefluik (niet gemaakt) en opening aan de passagierszijde

andere zijde met deur naar de keuken.
Ik heb een deel van de bestaande wand gebruikt voor de juiste maat.
Pas op met de plek die je gaat verbouwen, het lijkt of dat niet uitmaakt maar er is verschil als je de bak terugplaats!
De bak klikt dan niet meer goed vast.