Baan in H0

[JasperV]

In de categorie met veel te veel dingen tegelijk bezig. Het afgelopen weekend besteed aan het in elkaar zetten van een mini-vitrine (met dank aan het wijnkistje uit het kerstpakket), wat huisjes en het maken van lading voor een aantal wagons.

minivitrine - stap 1

Binnenkort een geschikt plaatje zoeken en aanpassen voor de achtergrond en zijkanten. Stukje spoor op maat is er al, boompje op de achtergrond, etc. Stap 2, 3, enz. zijn dus nog 'under construction'.

huisjes

Rechtse huisje is een bouwplaat van Peard waar ik semi-tevreden over ben. Zitten wat kleine foutjes in, deels te wijten aan mijn eigen onhandigheid en deels te wijten aan de lijm die meer weg had van kauwgom en overal aan bleef plakken, behalve het papier. En nee, ook dat is nog niet helemaal af.
Het linkse huisje is een eigen ontwerp van mijn vader (pavis op het forum). Die is wel helemaal af.  

wagonlading

Vormpje maken van piepschuim, insmeren met lijm en dan strooisel er over. Morgen kijken hoe het resultaat is, nu eerst de lijm nog even verder laten drogen. Nog niet helemaal af dus. (Ik zei toch dat ik met veel dingen tegelijk bezig was? )
Meteen ook even geprobeerd met een aantal proefstukjes of je piepschuim kunt lijmen met BisonKit. Conclusie: Piepschuim 0, BisonKit 1. Piepschuim lost dus op in BK.

Daarnaast nog wat voorbereidingen getroffen voor het aanleggen van De Helling, die in bovenstaande posts al flink is bediscussieerd. Komende dagen heb ik gelukkig flink wat tijd hier aan te beginnen; pavis kot zelfs een dagje helpen!
Maar morgen eerst mijn treinkast van laatjes te voorzien. Mijn complete wagenpark staat nu uitgestald op tafel, de eettafel wordt in beslag genomen door de huisjes en het kastje zelf is (bij gebrek aan laatjes) ook vol. Dat kan niet helemaal de bedoeling zijn geloof ik.

Overigens heb ik afgelopen week ook stiekem wat heen en weer gereden op de sporen die er al liggen. Eerste meters op mijn eigen baan: nice!  


Voorlopig wel weer genoeg gepost. That's all folks.

Jasper

[JasperV]

Enfin, ik ben tevreden.

Gr.

[MathynK]

Dat ziet er netjes uit, ik zou alleen de binnenkant van de wagon een beetje wheateren, want dat schone grijs staat niet echt mooi bij die lading...

Gr,
Mathyn

[JasperV]

De laatste dagen weer wat vorderingen gemaakt. Het stationsniveau is inmiddels uitgetekend en een aantal sporen liggen inmiddels ook al! Het leggen van de sporen ga ik de komende dagen maar mee verder; de positie van de wissels is inmiddels al wel vast. Foto's blijf ik jullie nog even schuldig; het is op dit moment nogal een rotzooi en dat zal ik toch eerst moeten opruimen, anders zie je er niets van.

@Mathyn: weatheren ga ik eerst maar eens proberen op een proefstukje, voor ik hier aan begin... voorlopig eerst de baan maar eens afmaken!

gr
Jasper

[JasperV]

Het sporen leggen van het rechterdeel van het station is inmiddels gebeurd. En zoals beloofd nu de foto's! (Let niet op de rotzooi.)


sporen leggen


rechterdeel station

Het wissel rechts bovenaan zijn de uitgaande sporen. De linkertak gaat naar een keerlus op 'niveau 2' en komt terug via het linkse spoor in de foto. De rechtertak gaat naar het schaduwstation op niveau 0, maakt daar een draai en komt aan de andere zijde het station weer binnen.

Morgen verder met het leggen van het linkerdeel van het station. Met een beetje geluk is dat in een dag te doen, omdat de wisselstraat daar een stuk eenvoudiger is. Moeten mijn andere werkzaamheden morgen ook wel even mee zitten
Volgens de planning moet daarna de helling naar het schaduwstation eraan geloven. Achter de tafel zoals die op de foto is te zien, zit een plank van 24 cm diepte waar deze helling op moet komen. Ik ben nog niet helemaal tevreden over de manier waarop deze vast zit, dus daar wil ik eerst wat aan doen. Daarna de helling, sporen erop en aansluiten op het station. Stap daarna is de electronica van het stationsniveau. De keerlus op niveau 2 (en de helling daarnaar toe) komt pas als laatste der grote constructiewerkzaamheden, want dat stelt in theorie niet zo veel voor (enkel spoor, geen wissels, geen ingewikkelde schakelingen). En daarna kan het afwerken beginnen!

Zo op papier internet klinkt het eenvoudig, maar ik vrees dat er nog wel de nodige tijd in gaat zitten voor het zover is. 

Tot slot nog een foto met twee BR 212's, omdat ik het niet kan laten: één in het schaduwstation en één in het station op het niveau erboven. Geeft meteen het geringe niveauverschil aan.



Bovenste loc is overigens een dummy die ik een beetje heen en weer laat rollen om te kijken of de sporen wel vloeiend liggen. Uiteindelijke bedoeling is dat beide locs in 'dubbeltractie' gaan rijden met een aantal containerwagens. Maar dat kan natuurlijk pas als de sporen er liggen.

gr Jasper

[JasperV]

Weer een maandje geklust en (bijna) alle sporen liggen er, elektronica is voorbereid etc. Nu nog de printplaat die het uiteindelijk allemaal gaat aansturen afmaken en er kan echt worden gereden!

De foto's:

eindresultaat hellingen


stationsniveau links


stationsniveau rechts

Bij het proefrijden blijkt er nog wel één chronisch ontsporingspunt te zijn, maar dat is (hopelijk) snel te verhelpen.

gr Jasper