Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 20:48:57
servo montage onder wissel door pietV
Vandaag om 20:38:12
PB Models, ICR-rijtuigen door Chrisjantje
Vandaag om 20:21:00
Post II Baarn van Magica-Miniatura door Rob Ellerman
Vandaag om 20:19:57
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 20:15:15
Reeks 21 en 27 door André82
Vandaag om 19:57:31
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Etsmodelspoor.nl / Modelspoorbaanwinkel.nl
Vandaag om 19:57:22
Kurk-Rubber of Kurk? door henk
Vandaag om 19:56:49
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Sikko
Vandaag om 19:27:50
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door Jeroen Water
Vandaag om 19:26:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 19:22:55
De bouw van station Laarbeek H0 door HenkN
Vandaag om 19:09:57
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Menno
Vandaag om 19:08:14
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 19:03:21
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Peter Soonius
Vandaag om 18:59:16
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 18:49:04
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Vroeger
Vandaag om 18:31:05
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan. door roadster36
Vandaag om 18:21:00
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:06:06
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Paulus
Vandaag om 16:49:03
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 16:48:57
Issue met PIKO 4.1 programmeren door 008200
Vandaag om 15:21:59
NL-baan in Canada door ArjanB
Vandaag om 14:58:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 14:28:53
Viessmann 4700/4701/4702 vs 4500/4501/4502 door Rolf S
Vandaag om 13:35:32
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 12:46:16
Rheinburg, TP V/VI door puntenglijder
Vandaag om 12:37:37
Lemke 2026 H0 & N (Hobbytrain, LSM, Mehano) door Rick
Vandaag om 11:42:17
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Daafs128
Vandaag om 11:27:34
Polderbaan(tje) 0,3m2 door hervé
Vandaag om 11:06:14
  

Auteur Topic: De Big Four: LNER, GWR, LMS en SR  (gelezen 1881 keer)

Johan Vermij

  • Welkom in het Digitale Stoomtijdperk
  • Offline Offline
  • Berichten: 1285
De Big Four: LNER, GWR, LMS en SR
« Gepost op: 07 December 2009, 19:51:30 »
In Engeland hanteren we een wat andere tijdperk indeling dan hier op het vaste land. In een ander draadje (over ballasten) is geheel off topic al eens die indeling voorbijgekomen:

Citaat
1804 - 1875.     Pioneering. era 1   
1875 - 1922.    Pre-Grouping.    era 2
1923 - 1947.    The Big four - GWR, LMS, LNER and SR.    era 3
1948 - 1956.    British Railways - Early Emblem. era 4
   
1957 - 1966.    British Railways - Late Crest.    era 5
1967 - 1971.    British Railways - Blue Pre TOPS*.    era 6
1971 - 1982.    British Railways - Blue TOPS*. era 7
1982 - 1994.    British Railways - Sectorisation.    era 8
1995 - to date.    Post Privatisation.  era 9


Er zijn maar weinig modellen op de markt uit die eerste twee perioden, maar nummer drie is bijzonder interessant. Honderden kleine spoorwegmaatschappijen smelten samen in vier grote jongens: (in willekeurige volgorde)
  • GWR - Great Western Railway
  • SR - Southern Rail
  • LNER - London & North Eastern Realway
  • LMS - London, Midland and Scotland Rail
Uit deze vier ontstond in 1948 de British Railways (BR)
Deze vier maatschappijen zijn over het algemeen goed herkenbaar aan hun livrei (livery) maar toch werden de kleuren nog wel eens door elkaar gebruikt.

In dit draadje wil ik de vier maatschappijen bij langs gaan en ook graag input van de experts hier over de mogelijke samenstellingen
Era II / III British N-gauge - Graham Farish, Peco
Edinburgh Haymarket - North British Distillery

Johan Vermij

  • Welkom in het Digitale Stoomtijdperk
  • Offline Offline
  • Berichten: 1285
Re:De Big Four: LNER, GWR, LMS en SR
« Reactie #1 Gepost op: 07 December 2009, 19:57:01 »
De London Midland en Scotland Railway (LMS) staat bekend om zijn rode livrei. De LMS is opgericht op 1 januari 1923 als gevolg van de Railroad Act van 1921 en was de grootste van de 'Big Four'.

Citaat
Each of the constituent companies of the LMS had their own liveries for locomotives and rolling stock. The board of directors of the LMS was dominated by former Midland Railway officers, and the company adopted the "crimson lake" livery for coaching stock as had been used by the Midland and Glasgow & South Western Railways prior to grouping (with the North Staffordshire Railway using a very similar shade). The livery worked well, proving to be hard wearing and practical

Era II / III British N-gauge - Graham Farish, Peco
Edinburgh Haymarket - North British Distillery