Zeeuwen kunnen ook in 2011 nog met Beneluxtrein naar België

[Jos B.]

Als je vanuit Eindhoven met de trein naar Brussel wil kun je beter via Maastricht gaan.
Dan ga je toch niet eerst naar Roosendaal?

Hoewel daar wel een kanttekening bijgezet kan worden bij de rechtstreekse verbinding naar Brussel.
Want de NMBS wil fikse bezuinigingen doorvoeren, en maar 4 x per dag een Intercity tussen Maastricht en Brussel.
Daarvoor in de plaats komt wel het bekende rode boemeltje terug.
De uurdienst Maastricht - Luik zal wel gehandhaafd blijven denk ik.


Bron: De Limburger (papieren variant)



Jos.

[Tinus Trein]

\offtopic

Waarom hebben ze toch die tientallen tramlijnen in Zeeland ooit gesloopt?

Een vaak gehoord alternatief voor het project Waterdunen (bedoeld om de regio een economische impuls te geven, echter de meningen zijn verdeeld WIE die impuls krijgt, hoe groot die impuls is, en of dat het opofferen van grond waard is) is het in de toekomst doortrekken van de kusttram vanuit Knokke naar Zeeuws-Vlaanderen (Cadzand-bad / Breskens?). Zelf denk ik dat gezien het toenemend aantal zuiderburen op de stranden niet eens zo'n slecht idee is....

Tinus


\offtopic

[Klaas Zondervan]

....het in de toekomst doortrekken van de kusttram vanuit Knokke naar Zeeuws-Vlaanderen (Cadzand-bad / Breskens?).

Uitstekend idee. Maar dan wel helemaal tot Breskens, bij de veerboot. Anders hou je nog een gat in de vervoersketen.

[Alexander]

Hallo allemaal,

@ klaas Zondervaan, ik bedoel dat de eerste en laatste treinen van de Beneluxtreinen geschrapt zijn. Een aantal jaren geleden waren de aansluitingen een stukje minder, 20 minuten wachten op een trein, vandaar dat we toen maar hebben besloten de auto te gebruiken tm brussel zuid. Maar ik begrijp dat de verbindingen nu verandert zijn, we zullen het de volgende keer meenemen.

@ Nederbelg, de vergelijking van de zelfde prijs voor een HSl ritje door ongeveer heel frankrijk met brussel - Schiphol is ook een mooi voorbeeld.

@ Jos, Tilburg - Maastricht is bijna 1.5 uur met de trein. En dan nog naar brussel. Maar de "gewone" intercity's rijden weer wel over de HSL. Zullen we de volgende keer toch meenemen.

En allen bedankt voor de tips.

Groeten, Alexander

[hubertus]

@ Nederbelg, de vergelijking van de zelfde prijs voor een HSl ritje door ongeveer heel frankrijk met brussel - Schiphol is ook een mooi voorbeeld.

Als je appels met peren wilt vergelijken wel ja.
Op de website van bijv. Thalys kun je prijzen vergelijken en dan zie je dat het ticket dat nederbelg naar Avignon heeft ook beschikbaar is naar Schiphol voor 25€ enkele reis. Een retourtje Brussel Avignon dat vergelijkbaar is met de 100€ retour Brussel schiphol, kost zo'n 200-250€.
Vergelijken is leuk, maar weet wel wat je vergelijkt.

Huub