Spoorlijn Nijmegen-Kleve vanaf 27 april weer in gebruik voor fietslorries

[neudalhausenstadbahn]

Bob geen idee of er beneluxers zijn die het gedaan hebben maar een collega van mij wel. Die had het mega naar z'n zin gehad met de hele familie op zo'n 14 persoons railfiets. Het spreekt misschien voor zich maar je moet voor die grote wel 4 mensen hebben die goed kunnen fietsen.

Ik denk dat ik zelf binnenkort maar eens ga plannen de lijn in 2 delen lopend te doen want fietsen kan ik helaas niet meer.

Groetjes Michiel

[Bob R.]

Het lijkt mee ook wel eens leuk om te gaan doen maar dan wel heel het traject.
Ze hebben het nu in tweëen gedeelt.

[jentje]

Maar weer even wat leven in het topic brengen

Zijn er ook forumleden die foto's van het traject hebben gemaakt? Ben wel benieuwd hoe het er nu bij ligt, ik kan me alleen maar een groot oerwoud herinneren Zijn er ook mensen die wellicht iets over een verdere uitbreiding van het fietslorrietraject hebben gehoord?(b.v. van Groesbeek richting vliegveld Malden?)

[Trainman1979]

Afgelopen zomer zijn wij het stuk van Groesbeek naar Kranenburg wezen fietsen....Het Nederlandse deel is aardig "clean" zeg maar. Bij het vertrekpunt in Groesbeek staat nog een sein, voor de rest is het traject clean, geen KM-paaltjes, geen seinen o.i.d. Eenmaal in Duitsland staan er nog wel enkele seinen...Erg leuk initiatief!! Erg leuk om te doen!!! Groesbeek-Malden is mij niks over bekend...

[neudalhausenstadbahn]

Zijn er evt. liefhebbers die het traject eens met een groepje willen lopen, ik stel voor dan wel in 2 ongeveer gelijke delen.

Groetjes Michiel

[Bert Roefs]

Wat in gelijke delen ?     

De route of de deelnemers? 

Je kunt het trouwens ook op zo'n lorry fietsen hoor.....

[neudalhausenstadbahn]

Gelijke delen wat aftand betreft, uit m'n hoofd zeg ik Groesbeek-B9 Bahnübergang( bushalte, kilometer of 3 voorbij station Kranenburg) en B9 Bahnübergang-Kleve Bf.

Fietsen is voormij geen optie daarom ga ik lopen, groetjes Michiel

Ps; zoiets zal niet op een zondag gepland worden als het aan mij ligt ivm de beroerde busdienst op zondag( 4x per dag Nijmegen-Kranenburg-Kleve).

[jentje]

Fotoverslag van de spoorlijn:

http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=15&t=330

http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=15&t=460

Ondanks dat ik hier in het hoge noorden woon, blijf ik nog steeds veel interesse voor de spoorlijn hebben. Uiteraard hebben we hier ook oude spoorlijnen(o.a. dockumer lokaeltsje), maar ja dat is allemaal vlak en niet grensoverschrijdend

[Quinzeedied]

Had ook een nieuw topic kunnen openen, maar het past ook wel hierin

Toen ik vandaag van Boxmeer naar Nijmegen reed met de trein, viel me op dat men bezig is om het stuk waar de lijn naar Groesbeek afbuigt, boom- en struikvrij aan het maken is. Wat is hier de bedoeling van?

[Nico Hoogerwerf]

Groenzone: geen "trein"-bedoelingen, maar om er een soort ecologische verbindingszone van te maken van allerlei in de omgeving liggende stukjes heide, en die dan zo met elkaar te verbinden. Hierdoor kunnen allerlei heide-diertjes van het ene stukje naar het andere reizen (per trein  )
Nico

[Richard Snijder]

Toch vreemd als je ziet wat er van deze lijn geworden is,omdat we er vroeger met de trein overheen denderden onze Vakantie in Oostenrijk tegemoed.

[Quinzeedied]

Groenzone: geen "trein"-bedoelingen, maar om er een soort ecologische verbindingszone van te maken van allerlei in de omgeving liggende stukjes heide, en die dan zo met elkaar te verbinden. Hierdoor kunnen allerlei heide-diertjes van het ene stukje naar het andere reizen (per trein 

Maar waarom moeten daar (jonge) bomen voor gekapt worden? Die beestje kunnen toch ook wel tussen de bomen door lopen
Het valt nu wel op dat precies het spoor is vrijgemaakt maar aan de rest niets wordt gedaan.

[Nico Hoogerwerf]

Tja, politiek etc. Ik ben een buurtbewoner en lepel alleen op wat in het plaatselijke suffertje  stond. Ik geloof dat het een 5-jarenplan is van Staatsbosbeheer of Natuurmonumenten.
Het sluit natuurlijk nog steeds NIET uit dat er weer een trein gaat rijden, wat ik eigenlijk nog steeds hoop. Alleen de burgemeester van Groesbeek ligt erg dwars: hij is bang voor verkeersoverlast als er 2x/uur een Lint/Stadler/lightrail iod door het dorp komt. Hij vergeet dat het openbaar vervoer in de regio dan wel 400% beter wordt...

Nico