Spoorlijn Nijmegen-Kleve vanaf 27 april weer in gebruik voor fietslorries

[Davy Beumer]

als inwoner van groesbeek weet ik het volgende:
- 2010 > word geprobeert om een TREIN verbinding te maken. Maar dit zal geen mooie 212 worden maar zo'n ligtrail geval

Hallo,

Dat is niet helemaal juist. Met de vervoersauthoriteit, de Stadsregio Arnhem-Nijmegen, is door alle betrokken partijen overeengekomen, dat in ieder geval tot 2020 de spoorlijn NIET gereactiveerd wordt.
Wel zal in 2010 de Stadsregio Arnhem-Nijmegen een onderzoek gaan uitvoeren naar de ruimtelijke condities, die in de toekomst (dus vanaf 2020) een reactivering rendabel zouden moeten maken.

Overigens wordt vermoedelijk volgende week het spoor terug aangebracht bij de kruising met de Hulsbroek.

Groetjes Davy

[jentje]

Allemaal maar weer bedankt voor de reacties!

In kleve ligt sinds 2003(?) toch een pakeerterrein over het spoor?

[ruben2.tk]

Dat is niet helemaal juist

hier stond een tijdje geleden in de krant dat er in 2008 fietsdingen kwamen en 2 tot 3 jaat later een trein-verbinding. maarja de gemeente is nogal vreemd als het om die lijn gaat.

groeten

ps:

In kleve ligt sinds 2003(?) toch een pakeerterrein over het spoor?

klopt, de trein komt maar tot kranenburg.

[neudalhausenstadbahn]

Volgensmij is dat spoor zonder al te veel moeite terug te leggen op dat parkeer terrein, alleen de kruising met de weg zal aangelegt moeten worden. Dat was ooit een brug maar die is enkele jaren geleden gesloopt.

Groetjes Michiel

[jentje]

Hoe staan de zaken ervoor? Nog bijna 6 weken te gaan voordat het zover is....

[Cambalou]

Ach, als er weer treinen gaan rijden moet het spoor toch opnieuw worden aangelegd. Het zal wel in dezelfde staat zijn als Enschede-Gronau, daar is ook alles weggesloopt en opnieuw neergelegd.

Ik zie wel een toekomst voor deze verbinding: 2 grotere plaatsen die met elkaar verbonden worden, beiden met een aardig achterland. Nijmegen trekt als universiteitsstad aardig wat mensen vanuit Duitsland terwijl tussen Kleve en Nijmegen steeds meer Nederlanders wonen.

Het potentieel is er wel, nu alleen nog de politieke wil.

[neudalhausenstadbahn]

Naast politieke wil is grond voor een nieuw perron ook wel nodig, en goh wat jammer nou daar hebben ze pas een nieuw gebouw voor het ROC op gebouwd .

De bestaande perron sporen zitten door alle keringen als aardig aan hun max.

Groetjes Michiel

[rloop]

Inderdaad is het onkruid verdwenen tussen kranenburg en kleve, en afgelopen zaterdag was stonden er stoplichten en moest het verkeer over 1 rijbaan bij de overweg tussen kranenburg en kleve ivm werkzaamheden, ben echt benieuwd wat er allemaal staat te gebeuren.

[jentje]

Zijn er alweer nieuwtjes?

[rloop]

Gister was ik in groesbeek, daar is niets verandert.

[jentje]

Zijn er de afgelopen tijd alweer vorderingen gemaakt? Ik zou er graag zelf willen kijken, maar dat is kwa afstand niet mogelijk

[Wim Romijn]

Vanmorgen ben ik van Wyler naar Groesbeek gereden.

Dan passeer je de lijn 3 maal.
Op het industrieterrein is de rails weer aangelegd, deze waren verwijderd tijdens het aanleggen van de weg.
Bij de overige 2 overwegen moet het asfalt nog verwijderd worden die over de rails is gesmeerd.
Dir zal vermoedelijk wel binnenkort gaan gebeuren want de borden voor de wegafsluiting staan er al.

[p.heinst]

Gisteren van kranenburg naar nijmegen gereden, even buiten kranenburg bij de kruiseng van de weg met de rail zijn de rails al in het asfalt van de weg gelegd, er wordt nog wel aangewerkt en er zijn ook al palen geplaatst voor verkeerslichten zowel op de weg als op de spoorbaan, in totaal 8 stuks en nog 2 vanaf kleve ongeveer 100meter ervoor voor waarschuwingslichten. 

Gr Piet

[ruben2.tk]

op www.rubenderksonline.tk staat een foto verslag van de opening van de lijn.

groeten ruben derks

[RJ]

Leuk hoor! Maar hoe wordt het opgelost als twee lorries uit tegengestelde richting komen? Degene die het hardst kan trappen wint?  Of als iemand een stuk harder fietst dan een ander? Elkaar vooruit duwen?