Zelfbouw tandwiel kast

[Rockerbox]

Beste mede spoorders.

Ik ben in het bezit van een Lima (is prima) 1310 met een pancake motor en een Cd la motor uit een CD barander

Pancake er uit CDla motor er in. Maar helaas zit het middenste wiel van he CoCo onderstel in de weg

Maar ik had nog wat overgehouden uit de CD brander de motor van het optiek

Nu zijn de Lima tanwielen wat aan de dunne kant misschien wat dikkere? Een mooi sabiele tandwielkast van luchtvaart aluminium, Ik heb een freesbankje dus dat moet kunnen. Stalen assen, bronzen lagers 

Goed, ik draaf door, zijn er dames of heren die ervaring hebben met het zelfbouwen van een tandwielkast/onderstel?

Gezien het voorkeursbeleid van de overheid wil ik uitdrukkelijk de dames uitnodigen om te reageren  maar als zij er niets van snappen mogen de heren ook reageren.


Mijn dank zal vreselijk zijn.

Ride On

Rino

[Menno]

Beste Rockerbox: allereerst: wees ZEER zuinig op het motortje met kegeltandwiel: als dat een FF-050SK-11170 is, dan heb je een prachtig motortje dat vaak past op plekken waar andere motortjes net te groot zijn.
Wel 1 kanttekening: de meeste motortjes van dat type die ik tot nu toe ben tegengekomen hebben een maximale spanning van slechts 5,5 Volt: voor het modeltreingebeuren gaat zo'n motortje het niet lang redden.

Om nu terug te gaan naar het onderwerp: wat je kan doen om het CD la motortje te laten passen:
Als je de achterkant bekijkt, zie je 2 sleufjes zitten, maar ook 4 (soms 6) klemnokjes van de motorbehuizing.
Die sleufjes zijn bedoeld om in de fabriek zonder schade aan de 'borstels' de rotor te plaatsen: voordat de bovenkant geplaatst wordt gaan 2 pennetjes die sleufjes in, en buigen de borstels iets opzij: dan gaat de bovenkant met rotor er overheen, en kunnen de borstels veilig tegen de collector aanduwen.

Ik heb al met succes een motor ingebouwd in een wielstel met 3 wielen door het volgende te doen:
Bekijk het motortje eerst goed: je ziet door de sleufjes de borstels zitten, aan elke kant van de as 1. Straks is het de bedoeling de borstels VAN de as af te duwen als het ware.
Plaats het motortje in een bankschroef.
Ram met een hamer en een schroevendraaier voorzichtig de klemnokjes open.
Als alle klemnokjes open zijn, pak je 2 satéprikkers, en die steek je in de sleufjes aan de onderzijde: draai nu het onderste deel met de borstels zodanig dat je de bovenkant uit kan nemen, waarbij de rotor meekomt, en je zorgt ervoor dat de borstels onbeschadigd blijven.

Werk de behuizing bij (PAS OP VOOR DE TERE BORSTELS!) zodat het geheel in een wielstel met 3 wielen past) en daarna is het tijd om de stappen weer te herhalen om het geheel weer dicht te krijgen.

Ik geef het toe, veel werk, en ook niet makkelijk, maar het werkt uiteindelijk wel.

[Rockerbox]

Beste Menno,

Bedankt voor je reactie maar zo zuinig hoeven we toch niet te zijn met de FF 050SK 11170 , ze zitten in de meeste DVD drives en als ze kapot zijn, zijn die bij mijn compu handelaar gratis.
Maar mijn uitvoering is 9V en een Vmax van 11.5V. zou toch wat langer mee moeten gaan?

Ride On

Rino

[HuubvG]

... ... of heren die ervaring hebben met het zelfbouwen van een tandwielkast/onderstel? ... ...

Een motortje opsnorren is nog niet het probleem; de overbrenging goed fiksen, dat is het punt. GM&S heeft allerlei soorten vertragingskastjes. worm/wormwieloverbrengingen etc. Je zou de catalogus kunnen bestellen (heb ik ook gedaan) en uitpluizen wat voor jou van toepassing kan zijn (is mij nog niet gelukt). Misschien kun je er enkele bestellen en die je niet gaat gebruiken, terug sturen?

MK modelbouwstudieo's hebben ook tandwielen etc. maar ik denk niet dat ze die los verkopen. Ik heb tenminste nooit iets gehoord op een e-mail-bestelling. Dan zal je er een locje bij moeten bestellen...

[Menno]

Bedankt voor je reactie maar zo zuinig hoeven we toch niet te zijn met de FF 050SK 11170 , ze zitten in de meeste DVD drives en als ze kapot zijn, zijn die bij mijn compu handelaar gratis.
Maar mijn uitvoering is 9V en een Vmax van 11.5V. zou toch wat langer mee moeten gaan?

Die Vmax van 11,5 Volt klopt inderdaad: ik was uitgegaan van de nominale spanning.
Mijn ervaring is dat de FF 050SK 11170 in zeer weinig drives te vinden is, vooral omdat de diversiteit zo ontzettend groot is: de motortjes die kwa uiterlijk vaak voor de laserkop gebruikt worden hebben vaak een maximaal voltage van slechts 3 Volt, en zijn dus onbruikbaar.