Roco Goederenwagensets 66054 en 66055

[Karst Drenth]

Roco bracht nog net voor de herfst deze verrassingen.

De set 66055 met 3 kolenbakken...





... grijs met remmershuisje







... grijs zonder remmershuis







... bruin zonder remmershuis


Alle drie de modellen zijn zeer netjes en met veel details als sluitseinijzers, sjorogen en rangeertreden uitgerust. Alles compleet voorgemonteerd ! 




En de bekende Thomassen & Drijver zeildoekwagens, set 66054







Ook dit nette wagenstjes waar je helaas wel aan af kunt zien, dat ze al wat gedateerd zijn.


Leuk spul dus

Grtzz,

Karst

[Reinier Z.]

De kolenbakkies zijn nogal opvallend lichtgrijs van binnen. Hoort dat zo? Eigenlijk nog niet eerder gezien bij eerdere Roco kolenbakken. Wel bij Piko-kolenbakken van een hele tijd geleden trouwens.

[prutser]

Dat wilde ik ook net vragen.

Die open ringen aan de onderkant en de sluitseinijzers zijn fraai, en hier ook zo'n wit bordje met hendel, leuk.

Groet Stephan.

[sneek]

Deze kolenbakken zijn afgeleid van de Duitse Om21. Zowel bij de Oosterburen als bij de NS was het inderdaad gebruikelijk de binnenzijde van de bak in een lichtgrijze tint te schilderen. Onnodig te zeggen dat ze er zo alleen direct vanuit de werkplaats uitzagen. Een lading kolen en lichte verf gaan niet zo goed samen...


grtz,
Wim

[sneek]

Dat wilde ik ook net vragen.

Die open ringen aan de onderkant en de sluitseinijzers zijn fraai, en hier ook zo'n wit bordje met hendel, leuk.

Groet Stephan.

Weinert levert messing Duitse sluitseinborden. Deze wijken af van het vierkante Nederlandse type, waarin ook nog eens de letters NS waren uitgestanst.
wanneer staat er eens een leverancier op die geëtste NS-sluitseinplaten gaat produceren in H0 TIP TIP TIP 

We hebben ze nodig met al dat tijdperk 3 materieel dat al is uitgebracht en er nog gaat komen!

Wim

[wimke]

de kolen wagen zonder  is dat deze inhet klein http://www.nmld.nl/index.php?page=object&id=1203&lan=nl
mvrg het kleine broertje mok mok

[Dpc Fo]

Iets wat me vaker bij TpIII-wagens opvalt; ze hebben dikwijls nog een remmershuisje, zo ook een van de drie ROCO-kolenbakken. Naar mijn weten is in 1934 ook voor goederentreinen de doorgaande rem ingevoerd en waren de remmers niet meer nodig. Daarna kwam de oorlog en tijdens en daarna de schaarste aan zo'n beetje alles. Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat er in de jaren 50 nog remmershuisjes op de (Nederlandse) wagens aanwezig waren. In de oorlog raakte zo'n beetje elke wagen in een desolate onderhoudstoestand en voor het hout van de niet meer gebruikte huisjes waren er ook wel andere toepassingen te vinden. In hoeverre is zo'n huisje in een Nederlandse goederentrein in de jaren 50 realistisch? Wim/Sneek, jij weet het vast wel 

grtz, Carlo

[TonM]

Weinert levert messing Duitse sluitseinborden. Deze wijken af van het vierkante Nederlandse type, waarin ook nog eens de letters NS waren uitgestanst.
wanneer staat er eens een leverancier op die geëtste NS-sluitseinplaten gaat produceren in H0 TIP TIP TIP 

We hebben ze nodig met al dat tijdperk 3 materieel dat al is uitgebracht en er nog gaat komen!

Wim

MK Modelbouwstudio's levert ze al tijden bij de bouwsets van goederenwagens. Weliswaar zonder de uitgestanste letters, maar die zouden in HO wel heel erg klein worden.

Grtz,
Ton

[sneek]

Beste Carlo,

Je hebt zelf het antwoord eigenlijk al gegeven. In de jaren vijftig zag je hoofdzakelijk nog remmershuisjes op Duitse wagens. Op tal van naoorlogse foto's van lange kolentreinen bestaande uit Nederlandse GTMK's is geen remmershuisje meer te bekennen. Dat het rembordes en de handrem gehandhaafd bleven zou ik me wel kunnen voorstellen.

@ Ton, bedankt voor de tip, was mij niet bekend 

grtz,
Wim

[Dpc Fo]

Dank voor de bevesting van mijn vermoeden, Wim  Dat betekent dat ik hier nog een paar wagens kan gaan "verminken". Het ziet er karakteristiek uit, zo'n huisje, maar ik wil het wel historisch verantwoord houden. Vreemd daarom dat Roco een set uitbrengt met een wagen met huisje en met een bruine versie, die toch echt pas na 1954 in dienst gekomen kan zijn. Het setje staat overigens wel op mijn verlanglijstje....

groet, Carlo

[TonM]

Als je dan toch de wagen met remmershuis gaat veranderen, kan je gelijk de hoekmerktekens aanpassen.
Die geven nl. aan dat de wagen onberemd is met een doorgaande remleiding (1 blok op iedere hoek).
Als beremde wagen moet hij 2 blokken op iedere hoek hebben, zoals te zien is bij de wagens zonder remmershuis.

Grtz,
Ton

[Dpc Fo]

Ton, bedankt voor deze tip 

groet, Carlo

[Floris Dilz]

ligt eraan, het kan ook zijn dat ie alleen en handrem en een leiding had. Lijkt me niet zo waarschijnlijk, maar het kwam weleens voor.