Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Ronald doet de Fork Challenge!
door
Ronald Halma
Vandaag
om 22:57:24
Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is
door
Karst Drenth
Vandaag
om 22:55:21
Brawa goederenwagen Kassel ( Cassel ) h0
door
grossraumwagen
Vandaag
om 22:53:04
Raadplaatje
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 22:26:35
LTM 51 Garratt op basis van Harry Kaffa† ets
door
orientexpress
Vandaag
om 21:51:08
Mooi weer om buiten te spelen
door
sncf231e
Vandaag
om 21:43:07
digitaal veranderd in 15 jaar
door
Ronaldk
Vandaag
om 21:34:32
Fleischmann Profi-koppeling voor Märklin 1139
door
Bahn-AG
Vandaag
om 21:21:53
Sikje 225
door
Huup
Vandaag
om 21:21:34
Locverlichting dmv micro-LEDS
door
Mark D.
Vandaag
om 21:06:08
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
R1954
Vandaag
om 20:38:43
Big Scale Trains - NS SLT in H0
door
arnaud-ns/htm
Vandaag
om 20:00:46
Rocky Rail 6400
door
gtw6016
Vandaag
om 19:57:35
Station Roodeschool
door
Eric B
Vandaag
om 19:28:50
Locatie van foto gezocht
door
odaoda
Vandaag
om 19:13:38
Aachenau West
door
Silvolde
Vandaag
om 18:49:20
Spoorwegmuseum krimpt collectie in
door
Bob11
Vandaag
om 17:54:17
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N
door
Mispoes
Vandaag
om 16:29:07
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Railpassie
Vandaag
om 16:19:54
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
Ben
Vandaag
om 16:14:37
Piko 2025
door
spoorijzer
Vandaag
om 16:04:09
De Projecten van RetroJack
door
RetroJack
Vandaag
om 15:24:22
Fleischmania Nostalgia
door
hervé
Vandaag
om 15:16:54
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Vroeger
Vandaag
om 14:48:54
ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen
door
Blausee-Mitholz
Vandaag
om 13:51:12
Lima plan E bankjes
door
grossraumwagen
Vandaag
om 13:46:28
Modules van Kees Gorter (vervolg)
door
ca.gorter
Vandaag
om 12:51:41
Railpro 607
door
henk
Vandaag
om 12:47:11
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
puntenglijder
Vandaag
om 12:34:49
Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
door
Erwin 054
Vandaag
om 12:17:39
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Ook Oostenrijk wil spoordienst op China
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Ook Oostenrijk wil spoordienst op China (gelezen 1220 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12444
Ook Oostenrijk wil spoordienst op China
«
Gepost op:
21 October 2008, 19:56:31 »
Ook Oostenrijk wil spoordienst op China
Naar het voorbeeld van Deutsche Bahn wil ook de Österreichische Bundesbahn, de Oostenrijkse staatsspoorwegmaatschappij een treindienst voor goederen van en naar China beginnen. Het project wordt geleid door Far East Land Bridge (FELB), er wordt verder aan deelgenomen door Rail Cargo Austria (ÖBB) en Intercontainer Austria. De transportafstand bedraagt 11.000 kilometer, de doorlooptijd twintig dagen. Onderweg worden tal van bestemmingen bediend.
Wanneer dit 'alternatief voor de lange zeeweg tussen Midden-Europa en China' van start gaat, deelde bestuursvoorzitter Robert Gerendas van FELB niet mee. Voor tracking & tracing van goederen door de verlader wordt gezorgd door middel van Radio Frequency Identification (RFID).
In elk van de landen op de route zullen plaatselijke spoorwegmaatschappijen voor de tractie zorgen. Op het breedspoor in Rusland en andere landen van het Gemenebest van Onafhankelijke Staten wordt dat Transcontainer JSC. Het project wordt deels door FELB, deels door logistieke partners daarvan gefinancierd
brom:transport
Dit was de aanleiding;
Deutsche Bahn maakt van China-trein wekelijkse dienst
Deutsche Bahn wil in februari van de spoorverbinding tussen Noord-Duitsland en China een geregelde, wekelijkse dienst maken. Dat heeft topman Norbert Bensel van DB Schenker (Railion) meegedeeld in Hamburg, waar hij de binnenkomst van de Trans Eurasia Express bijwoonde. De dienst op China moet een 'standaardproduct' worden. In de toekomst worden behalve in Hamburg ook vertrekken in Nürnberg of Duisburg geboden.
Volgens Bensel is de verbinding, over een afstand van 10.000 kilometer en met een doorlooptijd van twintig dagen, zowel voor vervoer per schip als voor luchtvracht een alternatief. De eerste klant van de dienst is Fujitsu Siemens Computers, die een volledige containertrein vult. Deze grote klant wil in de toekomst zeker 20 procent van zijn goederen tussen het Verre Oosten en Duitsland met de trein vervoeren.
«
Laatst bewerkt op: 21 October 2008, 19:59:12 door Sobat Kras
»
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12444
China schuift aan bij Transsiberisch containervervoer
«
Reactie #1 Gepost op:
29 October 2008, 12:04:45 »
China schuift aan bij Transsiberisch containervervoer
China gaat waarschijnlijk deelnemen in de gezamenlijke spooronderneming van de Russische staatsspoorwegmaatschappij RZD en Deutsche Bahn. Dat bleek tijdens een staatsbezoek van de Chinese premier, Wen Jiabao, aan Moskou. Doel is het vervoer van containers per spoor tussen West-Europa en China over de Transsiberische routes verder te ontwikkelen. Voor dat vervoer richtten RZD en Deutsche Bahn in 2005 al een gezamenlijk bedrijf op, EurasiaRailLogistics.
Hoe de Chinese deelname er precies gaat uitzien, is nog niet duidelijk. RZD en DB Mobility Logistics (de transportdivisie van Deutsche Bahn) werken ook al samen met de Poolse spoormaatschappij Polzug en het Duitse Kombiverkehr in een gezamenlijk bedrijf voor de afwikkeling van spoordiensten tussen Duitsland en Rusland. RZD en DB hebben in dat bedrijf elk een aandeel van 30 procent.
Ook Oostenrijk wil spoordienst op China
Naar het voorbeeld van Deutsche Bahn wil ook de Österreichische Bundesbahn, de Oostenrijkse staatsspoorwegmaatschappij een treindienst voor goederen van en naar China beginnen. Het project wordt geleid door Far East Land Bridge (FELB), er wordt verder aan deelgenomen door Rail Cargo Austria (ÖBB) en Intercontainer Austria. De transportafstand bedraagt 11.000 kilometer, de doorlooptijd twintig dagen. Onderweg worden tal van bestemmingen bediend.
Wanneer dit 'alternatief voor de lange zeeweg tussen Midden-Europa en China' van start gaat, deelde bestuursvoorzitter Robert Gerendas van FELB niet mee. Voor tracking & tracing van goederen door de verlader wordt gezorgd door middel van Radio Frequency Identification (RFID).
In elk van de landen op de route zullen plaatselijke spoorwegmaatschappijen voor de tractie zorgen. Op het breedspoor in Rusland en andere landen van het Gemenebest van Onafhankelijke Staten wordt dat Transcontainer JSC. Het project wordt deels door FELB, deels door logistieke partners daarvan gefinancierd
brom:transport
Dit was de aanleiding;
Deutsche Bahn maakt van China-trein wekelijkse dienst
Deutsche Bahn wil in februari van de spoorverbinding tussen Noord-Duitsland en China een geregelde, wekelijkse dienst maken. Dat heeft topman Norbert Bensel van DB Schenker (Railion) meegedeeld in Hamburg, waar hij de binnenkomst van de Trans Eurasia Express bijwoonde. De dienst op China moet een 'standaardproduct' worden. In de toekomst worden behalve in Hamburg ook vertrekken in Nürnberg of Duisburg geboden.
Volgens Bensel is de verbinding, over een afstand van 10.000 kilometer en met een doorlooptijd van twintig dagen, zowel voor vervoer per schip als voor luchtvracht een alternatief. De eerste klant van de dienst is Fujitsu Siemens Computers, die een volledige containertrein vult. Deze grote klant wil in de toekomst zeker 20 procent van zijn goederen tussen het Verre Oosten en Duitsland met de trein vervoeren.
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Ook Oostenrijk wil spoordienst op China