Problemen met trix 1200en op puls besturing systeem mpc

[Rolf]

Hallo

Ik heb 2 1200en van trix de 1211 en de 1251 waar ik wat problemen mee heb gehad in combinatie met besturings systeem MPC. De problemen zijn:

- De verlichting gaat branden (niet altijd in de goede richting) maar de motor doet  niets.(1251)
- De lok rijdt in eens de verkeerde kant op. (1211 en 1251)
- Bij overgang van het ene naar het andere blok stopt de lok maar de verlichting blijft branden. (1211)
- Lok rijdt eerst met een noodgang over de baan heen en verder op rijdt hij stapvoets. (1251)

Ik heb zelf het vermoeden dat deze problemen afkomstig waren van de standaard ingebouwde decoder. Voor nood heb ik nu de motor van de loks rechtstreeks aangesloten op de bedrading van de stroomafnemers. Nu rijden ze perfect en de 1251 kan nu prima met de roco 6700 in dubbeltractie rijden. Maar weet iemand hier ook nog andere oplossingen voor.

[Floris Dilz]

tja, de motor van die locs is een doodnormaal ding dat geen enkel probleem met pulsregeling zou moeten hebben, door de decoder te overbruggen heb je ook al wel bewezen dat het probleem inderdaad daar zit. De boel overbruggen is dan ook een prima oplossing.

[Aspelix]

De motor overbrugen is alleen een goede oplossing om te constateren, dat er "iets" met de decoder  mis is, verder niet.

Je zult dan met die decoder moeten uitzoeken, wat er mee aan de hand is, misschien een andere decoder proberen?

[henk]

Er is niks mis met de loc of met de decoder. Decoders reageren niet naar behoren op pulsbreedtesturing. Je moet de decoder dus permanent verwijderen en de plug overbruggen. Daar zijn speciale stekkers voor. Wel even kijken of er voor de verlichting nog diodes en/of weerstanden nodig zijn.

[RobbertJan]

Het licht in de meeste gevallen aan de decoder.

Ik heb 2 piko hondekoppen waarvan er 1 met decoder geleverd was.
Een lenz silver decoder.
Deze ging op het pulsbreedte modulatiesysteem ook alle kanten op en soms de goede.
De verlichting brandde volledig aan beide zeiden dus er klopte niks van.
Decoder er uit en plugje er in, niks aan de hand, behalve dat de ledjes nog wel eens willen
gaan knipperen door de pulsspanning die wordt gebruikt voor het detecteren van een trein.

Dus het zit hem vooral in de decoders.

Oplossingen, ja overbruggen, heb ik ook gedaan bij mijn trix 1200.

[Richard Snijder]

Ik heb hetzelfde gehad hier met mijn baan ,bleek dat ik een gedeelte van de baan de stroom voorziening (in het schaduwstation)verkeerd om had aangesloten ten opzichte van de andere blokken in de baan .
Had een storing gehad en de baan opnieuw opgebouwd nadat mijn Boosters en centrale naar Lenz geweest waren voor een reperatie.

Wat mischien ook helpt is als er een keerlus met een keerlus module in je baan is dat deze module verkeerd staat ten opzichte van de rest van de baan,dan moet je een keer door de keerlus rijden voordat er op de rest van de baan gereden gaat worden.

[Richard Snijder]

Heb je het probleem al opgelost?

[maartenvanderburgt]

Een gedigitaliseerde loc op pulsbreedtesturing zetten is net zoiets als een gelijkstroomlok op wisselstroom willen laten rijden.
Als je een benzine-auto rijdt ga je toch ook niet diesel tanken, en andersom ook niet ? Of jij wel    Want dat doe je zo ongeveer met je lok's.
Hopelijk geen schade, maar ik hoop dat je je decoders niet te koop zet, want daar geef ik geen cent meer voor.

Maarten.

[Klaas Zondervan]

Hopelijk geen schade, maar ik hoop dat je je decoders niet te koop zet, want daar geef ik geen cent meer voor.

Die decoder gaat daar toch niet stuk van? Het enige probleem met die pulserende spanning is dat het weliswaar gelijkspanning is, maar vanwege de pulsen denkt de decoder dat het digitaal is. Alleen verstaat hij de taal niet, dus doet hij verder niks.

[Patrick Pontier]

Wat een onzin allemaal. Dinamo is een en al pulsbreedtesturing. Er is bij mij nog geen een decoder gesneuveld. En waarschijnlijk kunnen ze je in Rotterdam er ook wel meer over vertellen.

Groeten,
Patrick

[Klaas Zondervan]

Patrick, als je het woord onzin gebruikt, over welke onzin heb je het dan?
Dinamo is inderdaad een en al pulsbreedte. Maar het is dan ook bedoeld voor treinen zonder decoders. En treinen met een decoder, die krijgen tegenwoordig van Dinamo een ordentelijk digitaal signaal.

[Patrick Pontier]

Je hebt gelijk Klaas, onzin is een groot woord. De decoders krijgen idd een normaal digitaal signaal en doet verder niks met de pulserende spanning.
Ik had jou antwoord niet goed gelezen.

Groeten,
Patrick

[RobbertJan]

De decoder in een trein op pulsbreedte modulatie denkt zelfs in sommige gevallen
dat de pulsen voor hem bedoelt zijn en gaat dan ongevraagd bij het krijgen van
rijspanning andere dingen doen.

Het is helaas jammer dat er meer materieel al met decoder geleverd wordt alleen
omdat er van allerlij functies op zitten. Maar voor analoogrijders is het gewoon ergernis.

Het leuke van sommige modellen is dat er geen decoderplug bijgeleverd wordt dus het verwijderen op de juiste wijze is geen optie, dan maar overbruggen?

Het MPC systeem zoals de starter van dit topic vermeldde heeft ook nog een meetspanning die het
systeem op het spoor zet, deze "kijkt" iedere 2 seconden of er spoorbezetting is.
Ook deze spanning heeft invloed op verlichting, smd leds gaan er van branden.

[Dirk J]

Die decoder gaat daar toch niet stuk van? Het enige probleem met die pulserende spanning is dat het weliswaar gelijkspanning is, maar vanwege de pulsen denkt de decoder dat het digitaal is. Alleen verstaat hij de taal niet, dus doet hij verder niks.

De decoder gaat er inderdaad niet stuk van. Het kan echter wel zo zijn dat de decoder de spanning ziet als terugkeer van het signaal na een stop, en dan op de laatste instellingen tijdens digitaal bedrijf weer gaat rijden. Of dat gebeurt is onder andere afhankelijk van het model decoder en de instellingen.