Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
Vandaag om 19:16:24
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ruben90
Vandaag om 19:11:07
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door Ruben90
Vandaag om 19:10:04
Op Zuid (NL H0) door Ruben90
Vandaag om 19:06:26
Kato ETA 515 door Casmir
Vandaag om 19:03:03
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 18:53:39
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 18:33:43
Spoorwegmuseum krimpt collectie in door klusser
Vandaag om 18:25:05
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Jan Bennink
Vandaag om 18:24:09
Overstap naar HTM door defender
Vandaag om 18:23:48
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door defender
Vandaag om 18:22:28
Een leuke vrachtwagen door defender
Vandaag om 18:20:53
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Frank 123
Vandaag om 18:01:34
Omgeving Frankfurt am Main door Hasenwald
Vandaag om 17:36:19
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door defender
Vandaag om 17:27:51
Terschellinger Spoor door defender
Vandaag om 17:15:47
Leubachtalbahn door Krokodil68
Vandaag om 16:59:26
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 16:58:17
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Frits C
Vandaag om 16:36:08
De fabriek - Spoor 0 door g-j
Vandaag om 16:13:49
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 16:02:14
Project seaside Germany door Ronald Halma
Vandaag om 15:29:48
Welke decoder is dit? door Ben
Vandaag om 15:09:20
Tram reageert niet door R1954
Vandaag om 15:00:31
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ronald Halma
Vandaag om 14:11:34
PB Models, ICR-rijtuigen door serie1200
Vandaag om 14:10:22
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
Vandaag om 14:09:15
Nieuwe generatie spoorseinen NL door Eric B
Vandaag om 13:59:34
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
Vandaag om 13:20:07
Bahnbetriebswerk "Altendorf" door Ronald69
Vandaag om 13:16:35
  

Auteur Topic: Marklin Hamo 8389  (gelezen 5011 keer)

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7819
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #15 Gepost op: 12 August 2008, 10:52:24 »
Henk, wat heeft dat allemaal met de vraag van dit onderwerp te maken?

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22580
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #16 Gepost op: 12 August 2008, 10:56:26 »
Klaas wilde weten sinds wanneer we genormeerde wielen op een officieel Hamo model kunnen verwachten. De 1600 is daarvoor een goede casus.

Ron,

Heeft een officiële Hamo dan echte 2-rail wielen die op de correcte afstand staan?

Ik doelde met name op de 1600, omdat een clubgenoot daar meerdere exemplaren van heeft. Die gaven allemaal problemen op wissels die ik exact volgens NEM-normen had gebouwd. Nadere inspectie gaf aan dat de wielen op de Märklin afstand van 14 mm stonden. Bovendien waren het de originele wielen, die alleen maar geïsoleerd waren. Het verschil tussen het Märklin wielprofiel en het 2-rail wielprofiel is maar heel klein, maar genoeg om problemen te veroorzaken.
De ombouw was gedaan door Keuterman. Toen ik die per e-mail het probleem voorlegde kreeg ik als reactie dat ze nog nooit klachten hadden gehad, en daarom vonden dat ze goed bezig waren.

Op producties vanaf pakweg 1982/1983 kunnen we genormeerde wielen verwachten.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26832
    • Pagina van klaas
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #17 Gepost op: 12 August 2008, 10:57:49 »
Wim,

het heeft in zoverre met de vraag te maken dat het voor de waardebepaling van belang kan zijn of het een originele Hamo is of een omgebouwde. Voor de topicstarter is het belangrijk dat hij zich realiseert wat hij nou precies gaat kopen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lokpaint

  • Gast
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #18 Gepost op: 12 August 2008, 12:09:02 »
Hoi,

Met deze 03.10 kun je niet over rocoline rijden. Fleischmann profirail gaat wel.
Er zitten geen NEM wielen onder, hou hier dus rekening mee bij aanschaf.

Wat betreft de prijs, bepaal zelf wat het je waard is. Als je er 150euro voor over hebt gewoon doen.

Bart

v140

  • Offline Offline
  • Berichten: 584
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #19 Gepost op: 12 August 2008, 12:11:07 »
Hallo Klaas en Henk

Mijn 1600 is een niet door de fabriek omgebouwde 1657.  met NEM wielen. De loc rijdt op profirail perfect. rijdt soepel op grote snelheid zonder ook maar een kik te geven door alle wisselstraten heen.Ik heb de wielafstand niet gemeten, is ook niet nodig voor mij want ik heb er geen problemen mee.
Gr. Ron

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26832
    • Pagina van klaas
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #20 Gepost op: 12 August 2008, 12:22:33 »
Hoe weet je zeker dat het NEM wielen zijn? Heb je de flenshoogte gemeten?
En meet ook eens de wielafstand, ben ik toch wel benieuwd naar.

Dat hij probleemloos door Profi wissels rijdt zegt me niet zo veel. Bijna alle fabrikanten sjoemelen in hun wissels met de groefmaten.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.