Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 2026 door cor_b
Vandaag om 12:39:37
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
Vandaag om 12:23:47
Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Eric B
Vandaag om 12:16:29
Roco NS 1211 blauw door Luc2000
Vandaag om 12:04:25
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Luc2000
Vandaag om 11:59:46
Tram groefrail door skiptram
Vandaag om 11:59:10
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 11:58:01
Roco 2026 door Arjan6511
Vandaag om 11:53:18
Jouef 2026 door TGVfreak
Vandaag om 11:46:51
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Scratchbuilt
Vandaag om 11:44:52
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven. door Hans Reints
Vandaag om 11:43:46
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
Vandaag om 11:34:15
Jaegerndorfer (N) 2026 door HansQ
Vandaag om 11:30:30
Arnold 2026 door HansQ
Vandaag om 11:25:22
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
Vandaag om 11:21:19
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 10:43:21
Aachenau West door eitreb
Vandaag om 10:25:14
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door VulcanRaven
Vandaag om 09:44:48
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 09:41:34
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door maartenvdb
Vandaag om 09:14:07
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 09:09:48
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:30:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:11:35
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 07:45:23
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
  

Auteur Topic: Marklin Hamo 8389  (gelezen 5155 keer)

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7819
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #15 Gepost op: 12 August 2008, 10:52:24 »
Henk, wat heeft dat allemaal met de vraag van dit onderwerp te maken?

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22805
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #16 Gepost op: 12 August 2008, 10:56:26 »
Klaas wilde weten sinds wanneer we genormeerde wielen op een officieel Hamo model kunnen verwachten. De 1600 is daarvoor een goede casus.

Ron,

Heeft een officiële Hamo dan echte 2-rail wielen die op de correcte afstand staan?

Ik doelde met name op de 1600, omdat een clubgenoot daar meerdere exemplaren van heeft. Die gaven allemaal problemen op wissels die ik exact volgens NEM-normen had gebouwd. Nadere inspectie gaf aan dat de wielen op de Märklin afstand van 14 mm stonden. Bovendien waren het de originele wielen, die alleen maar geïsoleerd waren. Het verschil tussen het Märklin wielprofiel en het 2-rail wielprofiel is maar heel klein, maar genoeg om problemen te veroorzaken.
De ombouw was gedaan door Keuterman. Toen ik die per e-mail het probleem voorlegde kreeg ik als reactie dat ze nog nooit klachten hadden gehad, en daarom vonden dat ze goed bezig waren.

Op producties vanaf pakweg 1982/1983 kunnen we genormeerde wielen verwachten.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27163
    • Pagina van klaas
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #17 Gepost op: 12 August 2008, 10:57:49 »
Wim,

het heeft in zoverre met de vraag te maken dat het voor de waardebepaling van belang kan zijn of het een originele Hamo is of een omgebouwde. Voor de topicstarter is het belangrijk dat hij zich realiseert wat hij nou precies gaat kopen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lokpaint

  • Gast
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #18 Gepost op: 12 August 2008, 12:09:02 »
Hoi,

Met deze 03.10 kun je niet over rocoline rijden. Fleischmann profirail gaat wel.
Er zitten geen NEM wielen onder, hou hier dus rekening mee bij aanschaf.

Wat betreft de prijs, bepaal zelf wat het je waard is. Als je er 150euro voor over hebt gewoon doen.

Bart

v140

  • Offline Offline
  • Berichten: 585
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #19 Gepost op: 12 August 2008, 12:11:07 »
Hallo Klaas en Henk

Mijn 1600 is een niet door de fabriek omgebouwde 1657.  met NEM wielen. De loc rijdt op profirail perfect. rijdt soepel op grote snelheid zonder ook maar een kik te geven door alle wisselstraten heen.Ik heb de wielafstand niet gemeten, is ook niet nodig voor mij want ik heb er geen problemen mee.
Gr. Ron

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27163
    • Pagina van klaas
Re: Marklin Hamo 8389
« Reactie #20 Gepost op: 12 August 2008, 12:22:33 »
Hoe weet je zeker dat het NEM wielen zijn? Heb je de flenshoogte gemeten?
En meet ook eens de wielafstand, ben ik toch wel benieuwd naar.

Dat hij probleemloos door Profi wissels rijdt zegt me niet zo veel. Bijna alle fabrikanten sjoemelen in hun wissels met de groefmaten.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.