Locatie van foto gezocht

[Ferdinand Bogman]

Ik vind het overtuigend; geweldig speurwerk! 

[Ferdinand Bogman]

Voor deze foto van de NRS-locomotief zocht ik een goed tehuis en Eelco verwees me naar het Stoomtram Documentatie Centrum (SDC), van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik.

Die reageerden enthousiast:

“De loc op Uw foto is, zoals U zegt, de NRS nr. 5, gebouwd in 1879 voor de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij. Deze exploiteerde sinds dat jaar de stoomtramlijn Station Rhijnspoor-Scheveningen Badhuis. De loc is een typische Merryweather tramloc van de eerste generatie, uit de NRS serie 1-7, in 1880-1881 aangevuld met de dito locs 8-17.
Aan de opschriften op de loc is te zien dat deze gefotografeerd is in de NRS tijd. Ook de beschildering van het rijtuig is typisch NRS.
De NRS droeg haar bezittingen in 1890 over aan de staat, waarna de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) de dienst voortzette.
Inderdaad beschikken wij over een (nagenoeg) gelijke machine uit 1881, eveneens gebouwd door Merryweather voor de Rijnlandsche Stoomtramweg-Maatschappij (RSTM), onder nr. 2, bestemd voor de lijn Leiden-Katwijk a/z van deze maatschappij. De loc is ons in permanente bruikleen gegeven door het Nederlands Spoorweg Museum. Bijgaand een foto van deze loc met afbeelding van de bijbehorende tentoonstellingstekst. Ze zal niet meer in dienstbare toestand worden gebracht.”

De meegestuurde foto’s:





Ze vinden mijn foto bijzonder en willen hem graag aan de collectie toevoegen. Binnenkort ga ik dus maar eens een bezoekje brengen aan de Museumstoomtram Hoorn-Medenblik!

[Eelco Storm]

 

[R1954]

Knipte ik uit de krant...

[Ferdinand Bogman]

De foto die ik in mei 2023 plaatste, van de NS 3755, heeft onderdak gevonden bij Het Utrechts Archief, waar die nu online is te bekijken.

De foto van de NRS 15 met rijtuig 107 op de draaischijf van station Den Haag, is verhuisd naar het Stoomtram Documentatie Centrum (SDC), van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik.

Voor de liefhebber, over het rijtuig kreeg ik van het SDC nog wat achtergrondinformatie: “Dit rijtuig werd als nr. 7 in de serie 3-9 van de NRS gebouwd door Beijnes te Haarlem in 1879. In 1881 werden ze vernummerd in AB 103-109. De rijtuigen waren in een kleur notenhout bruin geschilderd, terwijl op het onderste paneel ter hoogte van de eerste klasse de maatschappijnaam werd omlijst met een gele band. Bij deze eerste klasse werden ook de panelen boven de ramen geel geschilderd.”

[odaoda]

Het rijtuig AB 107 is uiteindelijk via de Gooise tram in het smalsporige Brabant terechtgekomen.
NRS 7, 1881: 107, 1890: SS AB 107, 1919: BC, 1921: NS BCt 115, 1923: GS 58”, 1930: ’sHHVO/BBA, 1937 †

[Jan Bennink]

Hierbij ook in dit draadje de vraag waar deze opnamen gemaakt is, HTM Den Haag of Scheveningen, waarschijnlijk voor WOII 1950.

Met groet, Jan

[R1954]

1950?
Was HTM-personeel toen nog getooid met een zichtbaar personeelsnummer?
Ik denk gezien de personen op het trottoir voor de W-2.
Niet in bezettingstijd, toen waren lantarenpalen en trottoirranden wit geschilderde ivm verduisteringsmaatregelen door de bezetter.
Markenseplein, Pluvierstraat?

[Jan Bennink]

1950?
Was HTM-personeel toen nog getooid met een zichtbaar personeelsnummer?
Ik denk gezien de personen op het trottoir voor de W-2.
Niet in bezettingstijd, toen waren lantarenpalen en trottoirranden wit geschilderde ivm verduisteringsmaatregelen door de bezetter.
Markenseplein, Pluvierstraat?

Je hebt helemaal gelijk! De man was van 1883. In 1938 was hij dus 55. Dat zou kunnen als ik naar de foto kijk. Dus foto van net voor WOII.