Onmogelijke aandrijving

[Pauldg]

Ik maak een oud (waarschijnlijk Mehano) draaistelletje open en dit is wat ik zie. Een tussentandwiel is verbonden met twee andere tandwielen, eentje klein en eentje groot. Die staan dan weer in verbinding met de tandwielen op de assen (beide even groot).

In mijn beleving zou de ene as dan toch veel sneller moeten draaien dan de andere as? Of ben ik nu gek? 

[008200]

als de een bijv. 5 tanden opschuift, wat doet de andere dan.....?
Juist!
François

[Pauldg]

Je bedoelt (denk ik) dat die grote en kleine geen eindoverbrenging zijn, maar een tussentandwiel. Ik vind het verwarrend 

[Klaas Zondervan]

Ik moest hier ook even over denken, maar je vergist je.
De beide verbindende tandwielen draaien met de tandkrans zowel tegen het tussentandwiel als tegen het wielastandwiel.
Dus als het tussentandwiel 1 tand verder draait, dan draait het verbindende tandwiel ook 1 tand verder, en het wielastandwiel ook 1 tand verder.
Het maakt daarbij niet uit hoe groot het verbindende tandwiel is, dat geeft de beweging gewoon 1 op 1 door.
Die beide tandwielen dienen alleen maar om de afstand te overbruggen, en ze keren de draairichting om.

[Pauldg]

Helder! Ik heb het en doe het gauw weer dicht 

[grossraumwagen]

Nog wel even de slepers aan de juiste kant van de wielen. 

[MOVisser]

Is dat nodig dan?

Ronald Visser

[Pauldg]

Deze is voor de onderdelenbak. Als hij er uit komt gaan die slepers wel goed

[VictorPM]

Als hij er uit komt gaan die slepers wel goed

Ik ben waarschijnlijk iets anders bedraad in mijn hoofd... ik zou altijd die slepers even goed zetten 
Net zoals ik er ook niet goed tegen kan als ik een foto zie van een model dat niet met alle wielen goed op de rails staat 

[Pauldg]

Ik zal het voor ieders gemoedsrust wel even fixen