Rorhblasgerust

[Rolf S]

Ik zie nu in de uitgave van Modelbahnschule over Lokversorgung het volgende staan (p. 15): Die Lösche aus der Rauchkammer kann man
wiederverwerten. Sie wird deshalb in gesonderten Gruben oder Bansen gesammelt. Diesen Tiefbansen leert dann der Bw-Greiferdrehkran, wenn die Grube vol ist.

Maar is deze Lösche aus der Rauchkammer hetzelfde als wat de vlampijpreiniger eruit haalt?

ik ben mijn BW, zo goed en kwaad als dat gaat op de beperkte ruimte die de meesten van ons nu eenmaal hebben, volgens de opzet van B&K aan het maken. De bakken voor de Lösche liggen juist niet ter hoogte van een inspectieput, hetgeen suggereert van wat er uit de rookkamer kwam op de grond viel tussen de rails en weggeschept werd naar deze bakken. Zoiets zou dan ook voor de vlampijpreiniger op een opstelspoor kunnen gelden.

Rolf

[Nez Cassé]

Is dat niet voor as uit de rookkast ?

In de rookkast wordt gedurende de dienst ook as verzameld die er uit geschept moet worden na de dienst.

Bij de Zweedse loks - weten jullie ook uit welke hoek in Nederland ik vandaan kom - zat er onder de rookkast een soort trechter, waarbij de as aan het einde van de dienst werd ingeveegd.

Via een schuif werd de trechter geleegd en stortte de as in een gereedstaande kruiwagen onder de rookkast.

Werd samen met as uit de vuurkist afgevoerd in een container.

[Rolf S]

@Jeroen, dat zijn mooie foto's, vooral die 3e natuurlijk. En toch is ook daar niet te zien hoe de aansluiting naar perslucht loopt. Wel meen ik te zien dat er geen inspectieput of zo onder het spoor loopt, het valt dus gewoon tussen het spoor.

@Klaas: help me iets beter de binnenkant van een stoomlok te begrijpen: doorblazen naar de vuurketel is dus waar de kolen aan het verbranden zijn, correct? Als ik me goed herinner liggen de kolen en de restanten ervan op een rooster en de restanten gaan van daaruit de slakkenkuil in. En daar komt dan wat er uit de vlampijpen komt nog bij? En de  asput is hetzelfde als de slakkenkuil? Dan is de foto van Jeroen in zoverre onverwacht dat ze met de vlampijpreiniger bezig zijn zonder slakkenput eronder. 
Rolf

[Nez Cassé]

Onder het rooster ( waar de kolen branden ) zit een asbak, daar valt dan alles in. ( dus men hoeft niet perse op een putspoor te staan ). Asbak kan er na geleegd worden .

[Rolf S]

Duidelijk, dank aan allen voor alle info. Ga ik inlijsten voor mezelf.  ik heb een idee hoe ik verder ga. Groeten, Rolf

[puntenglijder]

Hallo Rolf.

Ik liep een jaar of 2 geleden tegen deze set van Bochmann en Kochendorfer aan, complete messing set.
Natuurlijk moet het geheel nog in elkaar.

Bochmann&kochendorfer Rohrblasgerust 33.903 by Kees Borgers, on Flickr

Bochmann& kochendorfer Rohrblasgerust 33.903 by Kees Borgers, on Flickr

Je snapt natuurlijk wel dat ik dat ding pas ga bouwen als ik een nieuwe baan ga bouwen, dat geld ook voor de lokloods van hun waar ik ook nog een
tiendelige uitbreiding bij heb.

Bochmann&Kochendorfer 33.018.1 by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[Rolf S]

Ai, oei, jaloers. Mooi ding Kees. Ik heb 'm 1 keer op een beurs gezien denk ik. De lokschuppen heb ik ook, 5 voudig, met 1 extra reserve. Heb nog een paar andere B&K dingetjes in de loop der jaren op de kop getikt. Ik weet van jouw foto's dat jij ook eea hebt 😁.
Ben benieuwd naar de plaatjes als je 'm ooit in elkaar hebt zitten.

Groeten Rolf