Welke Franse wagens op verlaten mijnspoor zijn dit en in model verkrijgbaar?

[Sicco Dierdorp]

Ik vermoed dat dit een hele kleine serie niet-standaard wagens is geweest. Kan dat die in model gemaakt zijn, zelfs als kit, lijkt me daardoor klein

Wel grappig dat het me doet denken aan een Britse PCA wagen,alleen dan de helften gespiegeld

[Joost O]

PS staat "Transport d'Alumine" op

"Alumine" (frans) is aluminium oxyde.
Een wit poeder, dat een tussenproduct is tussen bauxiet (rood, aluminium erts) en aluminium metaal.

Aluminium productie gaat in twee grote stappen:
1. Erts (bauxiet) raffineren tot aluminium oxyde (alumine, alumina in t´engels)
2. Aluminium oxyde (wit) electrolyseren naar metaal aluminium.
In stap 1 ligt alles onder rood stof, in stap 2 is het stof wit.
Stap 1 doe je liefst in de buurt van de mijn. Van de mijn naar de fabriek kan niet met deze wagens, het erts is grof en vochtig. Dat gaat dus met normale open wagens of zelflossers.
Stap 2 heeft enorme hoeveelheden electriciteit nodig, dat doe je dus in de buurt van een electrische centrale, liefst met water (stuwdam). Hier zie je dus ook altijd hoogspannings masten.
Als stap 1 en 2 niet naast elkaar staan, heb je dus deze wagens nodig. Alumina is een droog en fijn poeder en het moet goed schoon blijven. De silo´s passen daar ook bij.

Groeten uit Colombia, waar geen bauxiet in de grond zit. Bij de buren in Venezuela wel, maar ik ga nu niet over politiek beginnen 

Joost

[HuubvG]

Dank voor de uitleg, Joost! Zeer verhelderend.

Begrijpelijk dat ze niet in model gemaakt zijn, als er maar zo weinig van waren. In ieder geval heb ik niet ergens overheen gekeken, of slecht gezocht.

Zo moeilijk zal het niet zijn er een paar zelf te maken. In de link van @Falkenberg wordt gesproken over 'twee bekertjes die tegen elkaar geplakt zijn'.

Ik ga voor het onderstel gewoon deze nemen, van de Lima die ik heb, die zijn vanaf 2,50 te koop.


Ben er al mee aan het knutselen. Deze moet er een trapje bij en gelijkende koppelingen.

[Benelux795]

En nog steeds de vraag: zijn de wagons zelf van aluminium? Want dat was mijn eigenlijke aanname

PS verwacht niet dat alumine corrosief is...?
PS wel een leuk ding voor REE inderdaad; al zal ik m niet kopen

[Joost O]

En nog steeds de vraag: zijn de wagons zelf van aluminium? Want dat was mijn eigenlijke aanname

Ik zou denken van niet. Daar is het spul te duur voor, en licht gewicht is hier ook niet nodig.
Waarschijnlijk gewoon staal.

Joost

[HuubvG]

Zo te zien aan de roestkleur is het verzinkt ijzer/staal, of met zinkverf (waarschijnlijker) behandeld. Van bovenaf is te beschermende laag afgespoeld. Is het toch aluminium dan zou de roest ook van de ijzeren opbouw op het dak kunnen komen, hekwerk en zo. Lijkt me niet waarschijnlijk, maar wie weet.

Hetgeen erin vervoerd wordt, heeft alles met aluminium te maken. Zie ook de bijdragen van Joost.

Ook het opschrift 'aluminium' verwijst eerder naar de inhoud, volgens mij. Stalen wagens hebben ook niet het opschrift 'staal'.

PS wel een leuk ding voor REE inderdaad; al zal ik m niet kopen

Wordt een duur grapje als die van aluminium wordt. 

[Benelux795]

Aluminium wordt voor silowagons eigenlijk niet ingezet voor gewichtsbesparing, ook omdat het zachter/minder sluitvast is. Eigenlijk alleen als de lading corrossief is, vandaar ook mijn PS

Zo te zien aan de roestplekken...

Ik ben weer wakker... dank

[HuubvG]

Hier leren we weer wat van. 

[HuubvG]

Via Hornby heb ik alleen een link gevonden naar een wagen die ik al heb: deze.

[HuubvG]

Lukt het ook niet om een nieuw ww aan te vragen?

Nog eens een poging gedaan en een mail ontvangen, waarop ik wat gegevens moest bevestigen. Nieuwe kansen denk ik, kijken of ze me weer willen gedogen aldaar.

[HuubvG]

Dat ^ was op 18 juni jl. Geen respons, nu een herhaling gestuurd in het Engels. Met de vraag erbij of er een reden is dat ik geweigerd word.

Ondertussen ben ik het frame van de wagen aan het tekenen met Onshape, als beginnend cursist valt dat nog niet mee. Dit zou mijn eerste 3d print worden om te laten printen.

Ik denk dat ik binnenkort een draadje open voor het vervolg, of het in mijn lopende draad zet.