Flm Profigleis en Italiaans spoor...

[T.Spat]

Ik ben al enige jaren vanuit de modelspoorhobby geinteresseerd in het spoorgebeuren in met name het
noorden van Italie, waar een zeer intensief spoorverkeer is met meerdere vervoerders, heel veel cargo's
met Vectrons ervoor, en ook vaak kleine spooraansluitingen, voorzien van een kleine Badoni, O&K
of zelfs een oude Koff voor het rangeerwerk

Ben er een paar weken geleden nog even wezen kijken, en ja dan komt er toch wel bouwjeuk kriebelen...
Nu heb ik een zeer lange traditie van veeel dromen en fantaseren, en bitter weinig bouwen,
maar een dio moet ik toch wel kunnen maken...het begint natuurlijk bij rails, zonder rails geen treinen,
en nu viel me op dat het spoor daar vooral betonbielzen heeft, maar met erg korte bielzen




Ik moet bij dit soort rails toch heeel erg denken aan het goeie oude Profigleis van Flm
Nu ben ik aan het experimenteren gegaan, de Italianen hebben ook de gewoonte om hun spooor wit te kalken,
iets met het voorkomen van spoorspatting in de hete zomers, dus dat moest ook meegenomen worden bij het schilderwerk...

De bielzen heb ik na wat licht schuurwerk hier en daar grijs geschilderd met Vallejo lichtgrijze surface primer,
dit geeft al meteen een goede betonlook, en dit breng ik aan met een platte kwast van 5mm breed, lekker meditatief
bielsjes schilderen in de avond, goed biertje erbij...

Daarna schilder ik de spoorstaven en de bevestigingsbouten met enamelverf, gewoon roestbruin, tenzij ik kies voor witte 
rais, dan schilder ik enkel de bouten in roestkleur, en krijgen de spoorstaven een ivoorwit kleurtje, hagelwit heb ik niet gezien




Hier een kleine indruk van work in progress...

Mogelijk dat het project groeizaam blijkt te zijn, en gaat dit tot een minibaantje leiden...wordt vervolgd..

Ciao, Tis

[phdirk]

Hallo Tis,

Dat ziet er leuk uit. Ik ben benieuwd wat het wordt.

[T.Spat]

Witte rails en roestige rails...


Van zo dichtbij zijn de nerven in de bielzen nog wel zichtbaar...een camera is genadeloos...

[T.Spat]

Om te voorkomen dat de rails de kans krijgt om te oxideren, gebruik ik olieverf voor
het schilderen van de staven, misschien niet nodig,
maar ik voorkom liever de kans op gifgroene rails...



Niet overal is de rails even consequent wit of roestig, ook veel mengvormen, zoals ik twee weken
geleden nog zag...

Groet, Tis

[Klaas Zondervan]

Ik gebruik alleen nog maar watergedragen verf, ook voor het roetig schilderen van spoorstaven. Daar gaan ze echt niet groen van uitslaan. De spoorstaven zijn van nieuwzilver, dat oxideert niet zo snel.
Om oude sporen los te weken voor hergebruik maak ik de boel kletsnat en dat laat ik rustig een paar dagen zo. Ook daarvan gaan ze niet oxideren.

[T.Spat]

Goed om te weten

Heb wel eens groene rails gezien, maar dat was messing...

[Klaas Zondervan]

Messing kan inderdaad groen uitslaan. Kan ook gebeuren als er aan is gesoldeerd met gebruik van S-39 of een overdaad aan soldeerpasta.