Wanneer is N te klein?

[haes]

4 meter is niet eens zo ruim hoor.....Mijn lokale stationnetje(Hellendoorn) is op schaal 3,65 mtr(en dan heb ik alleen een eindstationnetje).
lekker ruim op de modules gebouwd met lange 1:9 wissels(waar in het echt de snelheid maximaal 40 km is)..Kan ook als alles af is alleen op Fremo meetings worden ingezet, hoewel ik thuis probeer een 90 gr boog te ontwikkeln
Het is maar waar je voor wil gaan ik heb ook baantjes gezien van 1 bij 1mtr die vol lagen met rail. Smaak is persoonlijk en ieder beleeft modelspoor op zijn of haar eigen manier.

Gr Hans

[gruspoor]

Het ligt er helemaal aan wat je wilt. Ga je rekenen dan is 4 meter in h0 4x87= 348 meter in 1:1 en n 4x160= 640 meter in 1:1 dus beide is niet veel.
Groetjes Gert

Soest in H0

[bask185]

Ik heb er wel eens over nagedacht om iets met N te doen maar.....  Ik heb voor H0 mooie messing prullenbakjes, CTA's, vertrekstaten en andere perron artikelen gebouwd van scratch. Ik kan je vertellen, dat gaat mij nooit lukken in N. Volgens mij kan je gewoon veel minder dingen zelf in elkaar knutselen en voor mij is dat dus een rede om niet te beginnen aan N.

[Rondje_HO]

En kijk ook wat voor materieel je wil gaan rijden. Sommige modellen zijn er bv. niet in N-spoor maar wel in H0. En lange realistische personentreinen zijn leuk in N maar misschien wil je juist wel korte goederentreinen rijden?

Vr. groet, Martijn.


PS Ik rijd zelf lange personentreinen in H0 op een kleine baan. Is echt geen gezicht 

[Martin Welberg]

N is me altijd te klein 

[Sven]

Des te minder ruimte, des te mooier je baan wordt. Je kunt dan meer aandacht aan details kan besteden. Welke schaal je dan hebt, maakt dan niks uit. Je kunt, lijkt me, je het best eerder richten op welke schaal je het leuk vindt om te bouwen.

[haes]

Volgens mij kan je gewoon veel minder dingen zelf in elkaar knutselen en voor mij is dat dus een rede om niet te beginnen aan N.

Uhh ligt aan je eigen skills wat je wel en niet kan. bij de 2mm association in Engeland bouwen ze vaak locs van scratch af met splitframes en in Nederland is Henk Oversloot een heel goede bouwer zie https://www.fs160.eu/index.php.

groet Hans

[Luit]

Kijk ook eens bij Kees Gorter.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=72666.270

[Ronald Halma]

4 meter.... ik heb in de afgelopen jaren wel eens gekscherend gezegd dat, als ik alles vooraf geweten had hoe goed N feitelijk zou worden in de tijd, ik misschien toch wel Amerikaans N had willen doen. In die schaal is de detaillering inmiddels meer dan goed en kun je ook echt weidse landschappen maken die vooral voor ons Ammi's interessant kunnen zijn. Toch ben ik bij H0 gebleven en ben er nog steeds erg content mee. Zelfs een beetje 0 idoe ik al.

Het is wat jij wilt. Eigenlijk kun je op elk formaat een mooie baan bouwen, van Z naar LGB

[TET70]

Dank allemaal voor de reacties.
ik merk dat ik twijfel aan 't kleine van N spoor om te verwerken.
Aan de andere kant vind ik 2-rail systemen mooier dan 3. Heb diverse Peco rails liggen en dat vind ik mooier, fijn werken en toch wat natuurgetrouwer.

Amerikaans N heb ik me nog niet zo in verdiept.

Dank voor jullie input! dat geeft me stof tot nadenken.

[V200-G2000]

Als je n te klein vindt en h0 te groot dan is er altijd nog TT. Dat zit er precies tussen in en daar is tegenwoordig ook genoeg (duits) materiaal voor te krijgen.

[Ronald Halma]

Amerikaans N heb ik me nog niet zo in verdiept.

Was even puur vanuit mijn eigen beleving Sterkte met je keuze 

[bask185]

Uhh ligt aan je eigen skills wat je wel en niet kan.

Dat klopt helemaal  , volgens mij is het moeilijker om dingen in N te bouwen dan H0. Ik denk niet dat ik in N kan doen wat ik H0 wel kan doen. Daarom vind ik N te klein voor mij

Bas