Stroomafnames voor rijtuigen met plastic assen.

[bask185]

Om nog even terug te komen.

Ik vind wielstellen vervangen weer een beetje kapitaal vernietiging. If it ain't broke...

Anyways ik heb de fosforbrons strip besteld en ik ga eerdaags een printplaatje maken hiervoor. Die €8...

Bedankt voor de tips iig!

Bas

Toevoeging:

Zoiets dan maar?
Ik wil alleen nog dat gat vergroten om draden door te voeren. Ik denk dat ik er niet aan ontkom om gaten te boren in de wielstellen.

[bask185]

De printjes anzich lijken ok.

Ik heb de 1mm fosfor strips niet over de hele lengte vast gesoldeerd. Dat leek me wat overbodig.


Beetje gebogen. Ik heb nog wat veel rol weerstand maar ik denk dat dit een kwestie is van goed buigen. Ik moet ze daarvoor wel eerst goed vastlijmen.



En ik moet uitvogelen waar ik draden ga stoppen. Ik zie alleen kans langs de ruimte waar de koppeling zit, maar dan komen de draden akelig dichtbij veel bewegende onderdelen.

Ik ben de hornby tensionlocks ook een beetje zat. Voor rangeren ok, maar voor rijtuigen zit er veels te veel speling in. Ik vind het een goed idee om een paar van die stroomvoerende magnetische koppelingen te gebruiken hiervoor 

Mvg,

Bas

[bask185]

Denk je makkelijk verlichting in te bouwen. Zelfbouw ledstrips, zelfbouw stroomafnames. What can possibly go wrong?

Het begint bij het openen. Er zitten van die slangen op het dak die lopen achter en voor in de kap. Die moet je lostrekken. 2 van de 3 die gingen wel. Maar die derde metalen hufter... die zat vast. Ik heb zo hard getrokken dat die uiteindelijk afbrak op het punt waar die in de kap zat. Dat wordt vastlijmen en nooit meer willen openen.


Ik keek natuurlijk op YT hoe je zo'n ding moet openen. In het filmpje wordt zo hele interieur er aan de kopse kant uitgeschoven. Bij die van mij ging dat niet omdat dat interieur doorliep tegen het dak aan. Uiteindelijk interieur er uit gekregen, doe ik m'n ledstrip er in.


En dan past het niet... het is zo erg dat zelfs zo'n platte plak strip op rol nog niet gaat passen, laat staan mijn 3mm vette dikke strip...


Ik moet dus met mijn dremel uitsparingen maken in.... dit hele ding.


En ik heb drie van deze rijtuigen.

Ik kan de dremel alleen op een zaterdag gebruiken als mijn lieftallige dochter niet ligt te ronken en moeders haar verzorgd.

Nu die open was, zat ik ook even te kijken naar waar ik nu precies draden kan krijgen naar dat draaistel toe. Ik had bedacht om hier een gat te boren in zowel draaistel als het frame.



Wel even dubbel checken, want ik heb natuurlijk schaargeleiding, nou 't ken net.


Alleen dan heb ik nog dat ene kleinigheidje. Daar komt dus ook een printplaat te zitten. Die is nu weer net 1mm te lang. Nu denk ik dat dat net gaat passen. Maar ik had hier wel een U vormige print kunnen gebruiken.

Het is niet dat dit model niet voorbereid is om verlicht te worden, nee Bachmann heeft hier actief moeite in moeten stoppen om te voorkomen dat iemand dat ooit lukt. Ben je net blij dat je een degelijke stroomafname gemaakt heb...... Ik heb hier maar drie woorden voor.

Man, man, man...

Bas

[henk]

Waarom de Dremel? Twee zaagsneden en daartussen reepje voor reepje uitdiepen met een hobbymes gaat net zo snel en wordt waarschijnlijk een stuk netter.
Kunnen de draden niet door de draaias zelf of anders door die opening voor de geleiding links en rechts van de koppelboom?

Nou ja, toch veel plezier ermee. 

[bask185]

Dremel vind ik makkelijk en snel. Ik dacht om 2 snedes te zetten met een slijpschijf en het tussenstuk weg te trekken met een tang. Het is sws uit het zicht, dus zo heel netjes hoeft het ook weer niet. Ik zou liever nog de interieurs vervangen zodat ik geen coupes meer heb, maar ik heb geen idee of je daar los aan kan komen.

De draden kunnen niet door de draaias omdat daar een schroef loopt.

Ik moet marklin wel een kudo geven omdat die het wel makkelijk maakt om stroofafnames en verlichting in te bouwen  .

Bas

[Montanbahn]

En ik moet uitvogelen waar ik draden ga stoppen. Ik zie alleen kans langs de ruimte waar de koppeling zit, maar dan komen de draden akelig dichtbij veel bewegende onderdelen.

Holle schroef? Dus toch door het draaipunt van het draaistel.

[nighttrain1]

Soms komt de middendoorgang van het draaistel wel eens niet goed uit, bijvoorbeeld in het midden van een coupé.
Dat wil ik de draden wel eens in de hoek van de coupé doorboren en kom dan achter het draaistel door de wagenbodem heen.
Zoals bij onderstaande foto.




De bedrading laat ik dan ook door het draaistel heen lopen.

Ja, ik weet dat deze kar zelf stroom kon opnemen voor zich zelf, echter is dat bij deze afgekoppeld. Deze kar krijgt z’n stroom nu uit voor of achter zich lopende rijtuigen.
Deze trein is veel te lang voor de keerlus.
De middelste 4 rijtuigen van de trein nemen stroom op voor de overige 13 tot 15 rijtuigen.
De stroom doorgifte gebeurt met stroomdoorvoerende magneetkoppelingen.


Volgens eigen ontwerp en productie, uiteraard zijn ze ook bij mij verkrijgbaar.

[bask185]

Mijn ledstrips zelf doen het overigens erg goed. Ik had er gisteren 2 getest. Er zit een stroombron in, dus bij tijdelijke onderbreking blijft de lichtsterkte constant totdat de condensators onder een bepaalde drempel komen. Die stroomafname printjes gebruiken wel elk 2 wielen per zijde, dus ik denk dat dat icm de stroomvoerende koppelingen en de onboard (zitten op de strip) condensators toereikend is.

Zaterdag ga ik weer verder dan kan ik weer geluid maken 

Mvg,

Bas

[nighttrain1]

Nu toch ook wel?
Alleen wordt dat waarschijnlijk niet zo op prijs gesteld.

Het is overal het zelfde liedje.....

Wacht maar tot die koters groter zijn, (pubers en ouder), ben benieuwd of zij dan ook rekening met jou houden qua geluidsoverlast...