C's en L's in digitale loks, zin of onzin?

[Klaas Zondervan]

Jan, je aanname is iets te simpel. Zoals Louis hierboven al liet zien zeggen sommige fabrikanten dat je de boel moet laten zitten, andere zeggen dat je C's en L's er uit moet halen en weer een ander zegt er niks over.
Bij Roco modellen met een NEM-stekker blijven de C's en L's gewoon in bedrijf. Als je dan een decoder treft waarbij ze weg moeten, dan moet je alsnog met de soldeerbout aan de slag.

[Gooierhaven]

Dus gewoon altijd de handleiding van de decoder-fabrikant volgen.

[Hans Keulen]

Ja, en die geeft ook niet altijd uitsluitsel. Zie b.v. de handleiding van Zimo.

Vuistregel die ik toepas:
- Bij klokanker motoren (Faulhaber, Maxxon) verwijder ik alles
- Bij Fleischmann rondmotoren verwijder ik alles wat een verbinding met massa heeft.
- Bij kleine motoren (Roco Sik b.v.) verwijder ik alles
- Bij grotere schroefankermotoren (Roco, Mashima) laat ik alles zitten tot blijkt dat het niet af te regelen is. Dan verwijder ik eerst de condensator. Dan eventueel de smoorspoeltjes.

Hans

[Louis Holleman]

Inderdaad, en dan maakt het uiteraard ook nog uit of die motorsturing met 20Hz, 120Hz, 15kHz of 40 kHz werkt.
Vuistregel bij mij tot dusverre was zolang het goed gaat: laten zitten. In elk geval bij alle digitaal voorbereide modellen. Oude analoge modellen die omgebouwd zijn (Roco Hippel, Flm rondmotor spul) alles eruit. In "regulier" digitaal bedrijf ook nooit trammelant gehad. Slechts bij het aktiveren van ABC, zowel in de Lenzen als in de Zimo konstateer ik onregelmatigheden zodra er meer treinen op dezelfde baan lopen. Toen ik daarna bij 2 loks (Roco 1637 en BR215) de spoelen kortsloot werd het helemaal hopeloos....