Boterhammendoos treinbaan

[MichielB]

Ik vind hem mooi!   

[MarcoTrix]

Stroomvoorziening (2), eindelijk een oplossing

Het grootste probleem van mijn boterhammendoos treinbaan is de stroomvoorziening. De batterijhouder die ik op het oog had, van Märklin Z, wordt amper tweedehands aangeboden. De andere twee die ik tot nu toe gebruikt heb zijn van Lima; Lima 012 en Lima 012A. Maar deze zijn behoorlijk groot.

Samengevat zijn dit de belangrijkste nadelen:
1) Er wordt gebruik gemaakt van batterijen die niet goed verkrijgbaar zijn. Dit zijn het 9V blok, 4,5V platte batterijen of 1,5V C batterijen.
2) Voor Lima 012 had ik in eerste instantie een oplossing gevonden door adapters te kopen waarin drie 1.5V AA batterijen passen, en die hetzelfde formaat hebben als een 4,5V platte batterij. Maar dit levert een grote hoeveelheid contactpunten op, en dus ook een grotere kans op storingen.
3) Met alle batterijhouders kan je alleen voor- en achteruit rijden, de rijspanning is niet regelbaar.

Wat ik graag wil:
1) Een batterijhouder met 1,5V AA of AAA batterijen. Bij de grotere hotels zijn die ook te koop in het winkeltje bij de lobby.
2) Liefst een compactere batterijhouder dan de Lima 012 (of 012A).
3) Regelbare rijspanning.

Japanners zijn nogal gek op kleine en compacte treinbaantjes, niet zo verwonderlijk als je be[denkt dat Japanners de grootte van hun huis meestal aanduiden met de hoeveelheid slaapmatjes die je op de grond kan leggen. Uit deze hoek vond ik de volgende oplossing, die veel gebruikt wordt bij schaal Z treinbanen, Rokuhan RC02.



Rokuhan RC02, met extra adapter.

Rokuhan RC02

Ik heb deze batterij rijregelaar gekocht op eBay. De prijs komt meestal uit rondom de 50 Euro. Haal je hem uit Japan, dan is de rijregelaar goedkoop, maar de verzendkosten hoog. In Europa is het andersom, zodat je onder de streep toch uitkomt op ongeveer 50 Euro. Niet echt een goedkope oplossing.
Maar wat betreft de prestatie's willigt de Rokuhan RC02 alle eisen in. Er gaan acht 1,5V AAA batterijen in het vakje aan de onderkant. De rijregelaar levert 10V aan de treinbaan. Leuke bijeenkomstigheid: Rokuhan gebruikt dezelfde stekkers als Kato, zodat ik de aansluitrail niet hoefde om te bouwen. De rijspanning is regelbaar, en er zijn 2 schakelaars. Met de ene kies je de rijrichting, met de andere zet je de rijregelaar aan en uit.
Ik kom al snel achter wat de reden van de relatief hoge aanschafprijs is: de rijspanning wordt electronisch geregeld, en de rijregelaar heeft een kortsluitbeveiliging (de groene indicatie LED wordt dan rood).
Bovendien, mocht je de beschikking hebben over een stopcontact, dan is de rijregelaar aan te sluiten op een adapter. De batterijen worden dan uitgeschakeld (maar niet opgeladen).
Het dient wel de aanbeveling om batterijen te gebruiken met een fiks vermogen (o.a. Duracell).

Slotconclusie's:
1) Gebruikt acht 1,5V AAA batterijen, maar gebruikt het liefst batterijen met een fiks vermogen (o.a. Duracell). AAA batterijen zijn algemeen goed verkrijgbaar op reis.
2) Rijspanning is regelbaar, ik vind persoonlijk wel dat je de regelknop flink moet uitdraaien.
3) Electronische rijregeling en kortsluitbeveiliging.
4) Compacte en degelijk bouw.
5) Extra adapter is aan te sluiten, is er een stroompunt, dan kan je de batterijen sparen.

Kortom: dit vind ik nou een perfecte oplossing. Deze gaat zeker mee op reis.

[defender]

Mooie oplossing!, weet je miss ook nog een japans mini motor waar al vertraging inzit? Van max 15x 7 mm, een asje aan beide kanten waar een wormwieltje op kan, zodat ik een aandrijving in m'n oersik kan zetten?

Trekkracht heeft 'ie niet nodig, als hij maar zachtjes heen en weer kan over 't emplacement.