Auteur Topic: Station Gorssel en wachtpost 23 (gelezen 1630 keer)

Erweka · « **Gepost op:** 21 November 2017, 15:59:28 »

Na lang en veelvuldig zoeken op internet, met wisselend resultaat, werd ik me weer eens bewust van de kracht van een forum. Zodoende kwam ik hier terecht. Want na veel lezen in interessante topics over allerlei onderwerpen hier op het forum werd het toch tijd om zelf eens iets te schrijven, in de hoop dat er mensen zijn die me kunnen helpen.
Lang geleden werkte mijn overgrootvader bij de spoorwegen en kreeg daar de verantwoordelijkheid over over een deel van het baanvak tussen Deventer en Zutphen. Daarom verhuisden ze, als ik het goed heb, in 1924 (of iets eerder of later) naar wachtpost 23 bij km 35 te Gorssel, vlakbij het station.
In 1927 werd daar hun jongste dochter geboren. Dat is mijn oma, die dit jaar 90 is geworden!
Ver buiten het dorp wonen had natuurlijk de nodige nadelen, maar als spoorwegdochter had je ook het voordeel dat je goedkoper met de trein kon reizen. De reis naar de middelbare school ging dan ook per trein, ware het niet dat al na een jaar station Gorssel gesloten werd... Er zat dus niets anders op dan te fietsen naar het dorp en dan verder te gaan met de bus of het trammetje. Dat duurde niet alleen veel langer, het was ook een stuk duurder!
In de oorlog volgden de spoorwegstakingen en dus moest er ondergedoken worden. Na de bevrijding bleken er veel spullen weg te zijn en zo ook het grootste deel van alle foto's. Er is dus niet veel bewaard gebleven wat aan de periode daarvoor herinnert en ook van na die tijd hebben we praktisch geen foto's.
In 1953 werd het traject geëlektrificeerd en omdat mijn overgrootvader toen ook 40 dienstjaren had, was het tijd voor een welverdiend pensioen. Zodoende werd er verhuisd naar het dorp. Dat had natuurlijk een boel voordelen, maar die fijne plek midden in de natuur had toch wel indruk gemaakt!
En zo werd het 2017 en vierde mijn oma haar 90e verjaardag. En waar anders dan in het Bosrestaurant in Joppe, waar zij vroeger al met de kinderen uit de buurt speelde, moest dat gevierd worden?! Want die plek, die trekt nog steeds.
Vele gesprekken heb ik met haar gehad, mooie verhalen over vroeger gehoord. Maar de foto's, die zijn er (bijna) niet. Dus ik ging op zoek en ik vond. Stationsweb, het Utrechtsarchief (via internet), de NVBS, het leverde best wat op. Foto's van tijdens de elektrificatie, bouw- en verbouwtekeningen van de wachtpost, overzichtstekeningen van het emplacement.
Maar er zijn nog steeds dingen onduidelijk. Wanneer de wachtpost werd gebouwd bijvoorbeeld. En wanneer ie werd gesloopt. Vermoedelijk in 1963, of wat later. En tekeningen van het station, ze zullen vast bestaan...
En zo zijn we bij de reden van dit topic, want met zoveel liefhebbers is er vast wel iemand die wat weet of een goed idee heeft. Alle hulp en informatie is dan ook meer dan welkom.

Arbhin · « **Reactie #1 Gepost op:** 21 November 2017, 16:35:45 »

Beste Erweka,

Via de website ' Sporenplan' heb ik een tekening kunnen terug vinden van het emplacement zoals dit rond 1911 bestond.
Zie deze link: http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_schaal-ss/start.html.
En via Stationweb vond ik dit: http://www.stationsweb.nl/persstat.asp?station=107

Zelf ben ik regelmatig gezien geweest in die contreien en ben bekend met de locatie waar het station gestaan moet hebben. In die tijd (rond 1995) waren er zelfs nog wat sporen van zichtbaar. Mogelijk dat dit tegenwoordig niet meer terug te vinden is. Het station moet gestaan hebben tegenover het restaurant dat nu op de hoek ' Spoorpad'-'Ameltweg' bevind (mogelijk is dit het Bosrestaurant waar je het over had, maar dit is mij verder niet bekend).

Mogelijk met deze links en geschiedkundige (hoewel niet gestaafde) weetjes kun je iets verder komen in je zoektocht.

Met vriendelijke groet,
Arbhin

Arbhin · « **Reactie #2 Gepost op:** 23 November 2017, 15:47:41 »

Beste Erweka,

ik ben nog even wat verder in het vraagstuk gedoken: Zoals zichtbaar van de overzichtstekening van Sporenplan uit 1911 stond het wachthuis 23 aan de Zutphense kant van het station en wachthuis 24 aan de Deventerse kant.
Terug herleidend naar de locatie zou ik vermoeden dat de Amelterweg doorliep over het spoor, langs wachthuis 23 tot aan de Eikenboomlaan (wikipedia ondersteund dit: https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_wachtposten_aan_de_spoorlijn_Arnhem_-_Leeuwarden) maar mogelijk wist je dit al. Ook hier is de datum van sloop onbekend.
Echter moet sloop aangemeld worden bij de gemeente, mogelijk dat hier iets bekend is van aanmeldingen rondom sloopdata (Vergunning-verleningen).

Ik hoop dat ik hiermee een klein beetje geholpen heb.

Met vriendelijke groet,
Arbhin

Erik_omBC · « **Reactie #3 Gepost op:** 23 November 2017, 15:54:55 »

Van de aanleg zijn soms ook nog weekverslagen te vinden. Via het Hua kun je proberen daarop te zoeken. staat in het zelfde mapje als waar ook de lijn in zit.

Erik

Luit · « **Reactie #4 Gepost op:** 23 November 2017, 15:57:37 »

Op http://www.topotijdreis.nl/ vindt je dat er van 1901 tot 1965 een WP 23 op de tekeningen staat.

Jeroen Heij · « **Reactie #5 Gepost op:** 30 November 2017, 14:17:40 »

Hoi Erweka,

Dit is toevallig. Mijn overgrootvader (van moederskant) is tot 1944 blokwachter geweest op wachtpost 24, deze wachtpost bestaat nog steeds als woning en ligt aan het spoorpad in Gorssel.
Ik zal binnenkort eens binnen mijn familie navragen of er nog een en ander eventueel bekend is uit die periode of wanneer de oude post 23 eventueel gesloopt is.
Een foto van wachtpost 24 moet ik nog ergens op mijn laptop hebben staan.

Mvgr,

Jeroen

Bert Mengerink · « **Reactie #6 Gepost op:** 30 November 2017, 21:11:36 »

Hoi Allen,

Mijn opa is ook blokwachter geweest aan die lijn. Ik weet op dit moment zo niet welke. maar het gebouw is er nog steeds. Hij was actief in de periode dat de treinen allen nog op stoom reden. Mijn vader is in Gorssel geboren op 16 sept. 1916, dus ruim 100 jaar geleden. Ik zal ook nog eens in de archieven duiken, maar op dit moment is alles een beetje slecht te bereiken, omdat ik pas verhuisd ben.