Afwijking stopplaats Itrain?

[WR]

Hallo samen

Tijdens praatje met mede hobbyist, kwam ter sprake.
Het in itrain niet uit maakt of een blok (bestaand uit één deel) twee meter is of bv. zes meter lang is.
Uitgaande van stopplaats in het midden van die blokken, dus op één meter of drie meter.

Volgens mij maakt dat wel uit omdat de "afwijking" vanaf melding tot stopplaats bij grotere afstand ook groter word.

Iemand ervaring hiermee of meer kennis van de werking hoe itrain hiermee omgaat.

Mvg. Wesly

[jowi]

Theoretisch/wiskundig gezien maakt het niet uit, iTrain weet hoe snel een trein rijd, en hoe lang het blok is. Simpel deelsommetje. Maar... je maakt altijd meetfouten. Je hebt het blok een paar mm te lang of te kort opgegeven, iTrain heeft wel gecalibreerd maar bijv. zonder wagons, de lastregeling is niet constant, het lokje had een hikje terwijl hij reed, dus er komen altijd afwijkingen bij kijken, en ja, hoe verder je dus moet rijden (ofwel, hoe langer je moet rijden) hoe groter die afwijkingen worden. Na 1 meter is dat misschien 5mm, maar na 6m is dat al 30mm. Dus je moet rekening houden met afwijkingen, en die op kunnen vangen.

[Bert V]

In iTrain geef je per blok aan op welke afstand vanaf het begin van het blok of op welke afstand voor het eind van het blok moet worden gestopt. In principe maakt de lengte van het blok dus niet uit. Het programma is over het algemeen zeer nauwkeurig maar er zijn altijd kleine procentuele afwijkingen en zoals jowi ook al aangeeft maakt dat bij grotere blokken toch meer mogelijk verschil.
Wil je dit verschil zo goed mogelijk uitsluiten dan moet je gewoon met meerdere melders per blok werken, dan kun je een aparte stopmelder maken en dan maakt de lengte van het blok helemaal niets meer uit.

Groeten,
Bert

[jowi]

Ik kan me alleen niet voorstellen hoe je dan de nauwkeurigheid van het stoppen in het midden van een lang perron verbeterd, als je aan het einde vh perron een extra stopmelder hebt

[peterha]

Wesly,

Kun je niet beter je vraag op het daarvoor geëigende iTrain-forum stellen?

[WR]

Haa ik begrijp dat er wel degelijk verschil in de afwijking kan zitten.
Blijft dat binnen de tolerantie van een paar centimeter,zover jullie weten.
Is het dan ook niet beter de treinen te eiken met stam wagons er achter,  of gaat dat te ver.

@ peterha,  als er hier geen reactie,s zouden zijn dan altijd nog mogelijk het op itrainforum.te plaatsen.

Gr Wesly

[jowi]

Is het dan ook niet beter de treinen te eiken met stam wagons er achter,  of gaat dat te ver.

Tja, dat lijkt mij beter, maar hoeveel dat scheelt? Als de lastregeling vd decoder goed werkt zou het niet echt hoeven... ik heb geen idee hoe goed lastregelingen zijn. Dat is overigens wel weer iets wat je zelf simpel kunt testen, ijk de lok met en zonder stam en kijk of en wat het verschil is in het snelheidsprofiel.

[Bert V]

Voor personentreinen kun je in iTrain het begin- en eindpunt van het perron opgeven, gemeten vanaf het begin van het blok. Je geeft zelf aan of je wilt dat iTrain deze treinen precies in het midden van het perron moet uitlijnen, dat is niet standaard, net wat je zelf wilt. Als je een stationsblok van bijv. 6m zou hebben dan is je perron hoogstwaarschijnlijk ook dusdanig lang dat een afwijking van een centimetertje of zo echt niet uitmaakt of opvalt. Voor deze situatie heb je inderdaad niets aan een aparte stopmelder aan het eind van een blok.

Mijn stationsblokken zijn in ieder geval niet zo lang, met één melder per blok en over het algemeen zet iTrain de personentreinen keurig neer, maar een enkele keer klopt het wel eens niet helemaal exact.

Ik heb mijn loks los gekalibreerd en met wagons erachter merk ik totaal geen verschil. Ze stoppen op precies dezelfde plaats met of zonder wagons. Alles rijdt bij mij "op positie" zoals dat in iTrain wordt genoemd en daarvoor heeft het programma wel de nodige parameters nodig (snelheid, reactievertraging , offset) maar dan is het vervolgens ook gewoon een redelijk simpel rekensommetje en dat doet het programma erg nauwkeurig.

Groeten,
Bert

[WR]

Hallo mannen

Jullie bijdrage geeft meer duidelijk hoe het werkt.
Ook het ijken met stam wagons maakt in de praktijk niet veel verschil lees ik.


Gr Wesly

[Te 2/2]

Kun je niet beter je vraag op het daarvoor geëigende iTrain-forum stellen?

Is het niet beter als de voordelen van een besturingssysteem zoals iTrain gewoon op dit forum aan het licht komen, bij vragen zoals deze? Dan kunnen beginners zich hier focussen voordat ze eventueel een pakket kopen of een demo downloaden.