Herkomst Wiking tram No. 750

[beeperhorrie]

Ik heb een flink aantal van de Wiking trams in handen gekregen en wil deze in diorama's gaan gebruiken.
Het gaat om beiden types; de 2asser en de 4 asser.
Nu zit ik met No. 750, de twee-assige tram met de ronde kop.

Wie o wie weet van welke tram deze is afgeleid?   Stad - type - bouwjaar?


 

[Henk Boshuyzen]

Wiking fantasie model afgeleid van de Berlijnse TM 33 en TM 36

[beeperhorrie]

Deze ken ik wel.  De Wiking romp is idd. precies zoals de producten van Linke-Hofmann-Busc. 
Middensectie heeft zo erg veel overeenkomsten maar de kopvorm van het Wiking model neigt veel meer naar andere producten van Uerdingen / Düwag.
Als ik zoek naar een totaalplaatje kom ik bij de CFe 2/2 van de Forchbahn uit Zürich.



Maar ja dan wijken deuren, ramen en dak wel heel erg af.

Kan het zijn dat er voor- of na-oorlogse verbouwingen van de TM36 zijn geweest om het uiterlijk wat moderner te maken?
In heel Europa werd dit toegepast maar er is vaak maar heel weinig van terug te vinden.
Dus dan maar een aangepaste oproep:  Wie weet er van een dergelijke verbouwing van een TM36 met ronde kop en heeft er afbeeldingen van?

De andere Wiking tram is een stuk makkelijker, bijvoorbeeld deze uitvoering uit Hamburg.

[Eric-Jan Hartstra]

In de Wiking databank staat het model omschreven als een AEG Triebwagen TM

Zegt mij verder niet veel. De andere tram staat daar inderdaad genoemd als LHB Triebwagen V7.

[Willem1951]

@beeperhorrie: Bij mijn weten hebben deze Berlijnse trams altijd een rechthoekige kop gehad.
Ik vond nog deze link: http://www.berliner-verkehrsseiten.de/strab/Wagen/TM33/tm33.html
Ook hier wordt over een eventuele verbouwing van de ronde kop niets vermeld.
In Schwerin heeft overigens ook zo'n middeninstapwagen gereden (fabrikant Wismar), maar die
wagen had evenmin een ronde kop.
In mijn diaverzameling heb ik nog deze dia, gemaakt in de zestiger jaren door Jacques Woltjes
van ex mr. 3434, een TM36 in Oost Berlijn.


Nog een link: http://berlin-straba.de/fahrzeuge/1929-1970_01_triebwagen/3401-3594_tm36/3401-3450_tm36.html
Op deze site staan meer foto's van dit type, maar geen een met een ronde kop.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[beeperhorrie]

@Eric-Jan Hartstra: Daarvan uitgaande is het inderdaad de TM36 die volgens een wel heel erg vrije interpretatie is neergezet.
Nadeel voor mij is dat ik de opbouw van de TM36 veel te hoog vind voor een goede verbouwing, ook de wielbasis is veel korter dan bij het Wiking model.

@Willem1951: Inderdaad nergens een verbouwing naar een ronde kop te vinden. De Wiking interpretatie is dus erg vrij.

Ik kwam deze nog tegen, uit Essen, gebouwd in 1934 en destijds bekend onder de naam van het patent: Montos
Een vierwielige tram maar geen twee-asser. Een zgn. Niederflurwagen. Dus net als het Wiking model erg laag gebouwd.






De deur indeling klopt niet helemaal en bij de ingekleurde foto is de kleur van de belijning verkeerd, dit was blauw en niet groen zoals bij de andere trams in Essen.

In vergelijk met een TM36 heeft de Montos wel weer een mooie horizontale balk boven de ramen.


En helaas allemaal een vierkante kop dus dat wordt zagen en plakken.
Ik ga eerst voor de Montos aangezien ik wel al bestaande modellen ken van de TM36.Daarbij is de Montos interessant omdat het een van de eerste echte lagevloertrams was. Ook leuk om te vergelijken met mijn Combino.

[beeperhorrie]

Inmiddels ben ik er achter dat in de Duitse stad Stettin (nu in Polen) een twee-asser met middenbalkon is gemaakt in de oorlog met een gestroomlijnd front en een speciale voorruit. Tekst gevonden in een Duitstalig blaadje wat volgens mij alleen bedoeld was voor Berlijns trampersoneel.
Zou dit hem zijn? Ik kan er alleen verder niets van vinden in mijn boekwerken (ook Duitstalig en vaak al erg oud) en ook internet biedt me geen soelaas. Iemand iets van bekend?