Lok 1315 gaat van KLOK naar HSL Logistik

[AlfaArjen]

Hoezo zit die loc in de boedel van HSL? Als het een huurconstructie met eigendomsvoorbehoud betreft kan dat helemaal niet.

[Rondje_HO]

.... dat jij jouw auto bij de garage brengt voor onderhoud en op die dag óók bij jouw garage de belastingdeurwaarder beslag komt leggen of de tent failliet gaat: dan ben je voorlopig jouw auto kwijt!!! ....

Nou niet helemaal. De auto is nog steeds van jou, je kunt er alleen niet meer bij. Je zult dan aan de curator moeten bewijzen dat hij van jou is (dat is niet het moeilijke gedeelte) maar die curator heeft nog zat andere dingen te doen dus dat kan wel eens heel erg lang gaan duren. En dan moet je daarna ook nog eens gaan regelen dat je hem weer buiten de hekken krijgt. Ik denk dat het met de locs net zo zal gaan.

[timtrein]

Gelukkig is er geen locatie van HSL waar de locs achter een hek staan, dus dat is allemaal niet zo relevant.

[Dennis.]

Het terugkrijgen van eigendommen bij een faillissement hoeft niet zo lang te duren, autoleasemaatschappijen zijn er ook als de kippen bij om hun eigendom veilig te stellen en wachten echt niet de afwikkeling van het faillissement af. Kijk naar LOCON, de loc's die van MRCE gehuurd waren hebben hun weg inmiddels alweer naar nieuwe vervoerders gevonden.

Groet Dennis

[tijgernootje]

Gelukkig is er geen locatie van HSL waar de locs achter een hek staan, dus dat is allemaal niet zo relevant.

Het enigste wat er relevant blijft is dat Volker Rail wellicht graag centen ziet voor stalling en al verricht werk aan de 1304.
Dus is t geen curator die de loc "vasthoud" dan is het nu Volker Rail waarschijnlijk,what's in a name.

[Chris Westerduin]

Ik denk dat er twee partijen graag wat centen zien. Ten eerste de Stichting KLok om de loc te laten repareren en daarna Volker nog voor de stalling... 

[Thom]

En met dat soort zaken sta je hoogstwaarschijnlijk achteraan in de rij bij de curator...

Maar de lokken waren verhuurd aan HSL, dus van gedoe over eigendom is geen sprake.