Krois koppeling,welke decoder is voor mij geschikt ?

[Timo]

Ah, dat is leuk om te weten. Maar toch zou ik er niet op willen vertrouwen. Je zou maar een keer de knop te lang indrukken, de loc op een andere baan/centrale gebruiken die dat niet aan heeft of het vergeten aan te zetten op het nieuwe adres wat je de loc geeft. Dure en zonder vergissing. Na één keer heb je de kosten van een geschikte decoder er al dubbel en dwars uit, laat staan de moeite van vervangen...


Timo

PS, Kunnen alle TapaTalk / table / iPhone gebruikers die irritante extra voetnotes gewoon uit zetten... Ja, dat kan 

[phdirk]

Hi All,

Naast dat voor de Kroiskoppelingen een korte puls van ca 3 sec heel belangrijk is, zoals ik zelf heb kunnen constateren, zijn de Kroiskoppelingen ook polariteitsgevoelig; ze hebben een + draad en een - draad. De + draad (= de lange draad) moet aan de blauwe draad van de decoder, de gemeenschappelijke plus, de - draad (= de korte draad) aan de functie-uitgang (groen of paars). Andersom aansluiten geeft geen schade, maar de koppeling doet het dan niet.
Te lang bekrachtigen kan wel kwaad, zoals de andere ook al hebben aangegeven. Daarom de koppeling altijd op een aansluiting zetten die een puls geeft.

[tijgernootje]

Helaas is op de multimaus de knop 1x indrukken aan en nog een keer indrukken weer uit.
Je geeft aan geen richting afhankelijke verlichting te hebben.. Bedoel je daarmee dat er aan beide kanten wit licht aan gaat als je de verlichting aan zet? Of dat beide kanten alleen wit kunnen tonen?
Qua decoders zijn er ook van uhlenbrock met extra functie uitgangen en een timer functie. Deze decoders zijn wel behoorlijk groot.

Je hoeft voor het schakelen van digitale koppelingen geen aparte decoder te gebruiken, maar het kan wel als je te weinig uitgangen op de huidige hebt. Ik denk dat je daarom die suggestie hebt gekregen.

Is er in je loks genoeg ruimte om de draden voor de koppelingen weg te werken?

Hoi Auke,

Goed om te weten dat je bij de muis dus snel met de knoppen moet zijn om doorbranden te voorkomen.
Bij de stoomlocs die ik heb,werkt enkel de front verlichting(dit omdat ze hier toch neus voor rijden met een trein),dus daar zou ik een uitgang over moeten hebben.
De diesels ben ik niet zeker van,wel staat me bij voor alles,dat als ik t licht niet zelf aanzet,dat er dan niks brand
(kan dit niet met 110% zekerheid zeggen,omdat ik al enige tijd niet meer kan rijden hier ivm een defect aan een booster,waar nu naar gekeken word.
Voor een paar exemplaren een andere decoder aanschaffen is niet zo'n groot probleem,alles laten voorzien van een andere decoder wel,dat gaat enkel al voor decoder aanschaf flink in de centen lopen en dan moeten die koppelingen nog worden aangeschaft
De grote van de decoders is ook van belang hier,zoals ik al zei,degene die ze voor me heeft ingebouwd riep nogal is dat er freeswerk aan te pas kwam om de decoder een fatsoenlijk thuis te geven zonder problemen.
Daarvoor moet ik eventueel dus opzoek naar decoders die overeenkomen met wat de T125 is qua formaat,veel groter zal denk ik een issue worden.
Of er genoeg ruimte is inde locs voor de bedrading van de koppelingen,ik moet het antwoord schuldig blijven,aangezien ik ze zelf nog nooit open heb gemaakt.

Als ik dus min of meer "verplicht" word om een decoder te hebben die puls programmeren aan kan,dan zou ik feitelijk voor elke loc een andere decoder moeten aanschaffen.
Een T145 zou dus ook niet geschikt zijn zelfs als deze wel puls kan geven maar niet de rest van het stappenplan automatisch uitvoert zoals een lopi dat schijnbaar wel doet.
Dus wat is dan voor Flm en Roco spul niet recent uitgebracht en min of meer vast zittend aan de maten van een Keuhn T125,een geschikte kandidaat ?
(laten we de vraag nog maar open staan hoe krijg ik die oude dingen er in je**s naam uit,een nieuwe r in,en kan ik nog wat vangen voor de huidige decoders ?)
Nee zelf doen is geen optie en degene die mn draadje hier al lang in de gaten houden weten wel waarom ik t zelf niet kan 

[Timo]

Goed om te weten dat je bij de muis dus snel met de knoppen moet zijn om doorbranden te voorkomen.

Daarom zou ik ze niet willen gebruiken op een decoder die geen puls aan kan. Heeft de decoder een puls of koppeling modus dan is het dus geen enkel probleem, ook niet met een MM.

De T125 (de oude die ze niet meer leveren, met 2 uitgangen) is dus niet geschikt. Hiervan kan je de uitgang niet in tijd beperken waardoor je er zelf op zou moeten letten. En zoals ik al zei, je hoeft het maar één keer te vergeten om de koppeling te slopen 

Een T145 of T125 V2 (echt, waarom heet dat ding niet gewoon T225 ofzo  ) zou wel geschikt zijn maar je moet dan zelf wegrijden na het bekrachtigen van de koppeling. Een LoPi 4 heeft dus als functie dat zelf te doen. Mooi maar geen must.

Tja, ruimte is in iedere loc anders. Een LoPi 4 is niet veel groter dan een T1225. 1,5mm breder en 3mm korter. Wel is deze 2,5mm dikker dan de T125. DEus ja, of het past hangt echt van de loc af. Geen ervaring met hele recente Roco modellen maar is daar echt zo weinig ruimte?


Timo

[dimo1_dimo1]

Floris,
De geschikte uhlenbrock decoder is een 76425 en deze is iets dikker (2.1mm) maar valt verder binnen het formaat van de decoder die je nu hebt. Ook deze decoder heeft een timer in combinatie met wegrijden.
Ik vermoed dat veel van je loks prima te voorzien zijn van een andere decoder. Misschien is het een idee langzaam aan de boel om te bouwen? Ik zou zo ie zo met 1 lok beginnen en kijken of het bevalt.

[tijgernootje]

Hoi Auke,

Ik heb zo'n decoder bestelt en ook de koppelingen,dit om te zien wat het doet.
Die functie waar hier over gesproken word,lijkt me erg gaaf om in werking te zien 
We zullen zien of het me bevalt.