Hulp gezocht bij concept keuze en sporenplan (KSW, De Schelde of.....)

[e_p]

ik ga zelf niet rekenen maar hier mee moet het lukken http://www.industriespoor.nl/NS919293OdRjun1992.pdf

en ja, zo'n radstand verwacht je niet

[NS264]

Hoi,

Ik volg deze ontwikkeling met belangstelling.

Ik persoonlijk vindt dat als materieel en gebouwen aan het tijdsbeeld voldoen dat er ook wel een groot deel aan de fantasie overgelaten mag worden.
Natuurlijk moet je voor Nederlandse industrie veel zelf bouwen/verbouwen.

Er zijn ook veel industriële thema's waarbij je de gebouwen van binnenuit de werkplaats/fabriekshal bekijkt, daar is ook veel creativiteit te winnen.

Groet Koen.

[Jan den Haan]

Hallo Marc,

Het archief van de Koninklijke Maatschappij De Schelde is ondergebracht in het Gemeente Archief Vlissingen.zie http://www.archieven.nl/nl/search-modonly?mivast=124&mizig=210&miadt=124&micode=214&milang=nl&miview=inv2#inv3t1 . Bij inventarisnummer 411 in dit archief staat "Kaarten en plattegronden van terreinen en gebouwen, 1931-1959".Ik neem aan dat daar ook de sporen op staan.Verder is er natuurlijk nog veel meer te vinden in dit archief dat een omvang heeft van 83 meter.

Zelf heb ik in het Nationaal Archief in Den Haag gezocht naar tekeningen van de locomotieven Anna en Willy die in 1928 resp. 1929 door Orenstein & Koppel geleverd zijn (in verband met mijn plan nog eens de Keersluisbrug te gaan maken en daar reden zij ook over) http://www.fotositesouburg.nl/8-Algemeen/Schelde/Deel-8/slides/WIM21936.html .Hans de Herder  schrijft in zijn boek Nederlandse Industrielocomotieven dat hij loc Anna niet kon vinden in het archief van het Stoomwezen (wel de inschrijving van de loc Willy).Nu zitten er in het archief van het Stoomwezen geen algemeen plan tekeningen.Zij waren vooral geïnteresseerd in de ketel en veiligheidsventielen.Ik heb gezocht in het archief van het Ministerie van Waterstaat waar in principe een dossier met algemeen plan tekening in moet zitten waarin de Minister toestemming geeft om met een locomotief over de openbare weg te rijden.Ik heb daarin niets gevonden.Ik zal later nog eens gaan zoeken in een ander deel van het archief.Nu zijn Anna en Willy min of meer standaardtypes van O & K afgezien van de grote bufferplaten.Misschien zit er een tekening in het Schelde archief.

Succes met jouw plannen,

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan