Limarails goed te solderen?

[frodo]

Bedankt weer allemaal.
Ik ben even bezig geweest maar ging nog niet naar behoren , ook bij de raillassen.
Ik gebruik telefoondraad , kan het daar ook aan liggen.
Welk draad raden jullie aan ?

[jerrytrein]

Als je officieel soepeltelefoondraad gebruikt wil dat iid moeilijk of geheel niet solderen
gewoon dun koperkern soepel draad
1rst draad vertinnen
dan de rails en draad er direct bij
betwijvel of telefoondraad wel genoeg stroom doorlaad

[p-kokkie]

Die oude Lima meuk is goed te solderen,  ik koop op beurzen hele bossen rechte stukken.
Sloop de bielzen eraf, en maak van de losse rails dan bovenleiding portalen.
Das stukken goedkoper dan messing profiel.

Wel de te solderen plek even bewerken met schuurpapier of slijpschijfje in de Dremel voor de hechting.

gr. Pascal

[Menno]

Als je officieel soepeltelefoondraad gebruikt wil dat iid moeilijk of geheel niet solderen

Echt de enige reden die ik kan bedenken is dat er van dat nylon door het koperdraad gewoven is, maar dat heb ik nog nooit gezien en ik heb als kind heel wat telefoondraad gestript...

betwijvel of telefoondraad wel genoeg stroom doorlaad

Het is gewoon koper hoor... We praten hier niet over 100 Ampère of zo. Voor een gemiddelde modeltrein moet een stukje telefoondraad prima werken.

Ik begin te twijfelen aan de punt van je soldeerbout: je schrijft dat je S-39 hebt gebruikt. Als dat zo is zou het best kunnen zijn dat je punt helemaal op is. Een logische actie bij de meeste mensen (waarom weet ik niet) is om de punt vervolgens schoon te schuren (iets wat ook veel gedaan wordt als er geen S-39 in het spel is geweest).
1 keer je punt schuren en je kunt 'm weggooien. Zelfs het relatief goedkope Velleman spul heeft long-life punten en die long-life laag verniel je meteen met schuren (en S-39 heeft ook z'n gevolgen voor die laag)

Op een raillas zou je echt geen problemen moeten ondervinden met solderen.
Wel beide onderdelen eerst vertinnen. Dat doe je door het onderdeel even te verwarmen met de soldeerbout, de bout erbij te houden, wat tin toe te voegen en de bout even op het onderdeel houden om de tin te laten vloeien.
Vervolgens de 2 onderdelen samenvoegen en opnieuw verhitten. Een goede verbinding zou het resultaat moeten zijn.

[jerrytrein]

heb je dan die ronde telefoondraad
of dat platte bouwmarkt draad
Dat laatste heb ik nog liggen
maar niet meer voor de voeding van de baan
Straatlamp of led naar de ringleiding
meer niet

[frodo]

Ik ben weer aan het solderen geweest.
Op de rails zelf lukt het niet.
Op de raillassen gaat het steeds beter.
Het is echt oefenen en oefenen.
Mijn grote fout was ook dat ik te lang soldeer.
Nu doe ik eerst een beetje soldeer op de raillassen en gaat nu beter.
Ik wil nog zo,n 300 railsen solderen , dus ben nog niet klaar.

Bedankt allemaal.

[Klaas Zondervan]

Voor solderen aan stalen spoorstaven ken ik maar één goed vloeimiddel, en dat is S-39 RVS. Er wordt veel gewaarschuwd tegen het gebruik van S-39, maar dat is niet hetzelfde als S-39 RVS.
Je moet het er ook niet met grote druppels opkwasten. Doop een cocktailprikker in het potje, even laten afdruipen, en dan met de natte punt over de soldeerplek wrijven. Soldeerbout er tegen en een beetje soldeer er op laten vloeien.
Belangrijk is ook dat de railstaaf heet genoeg wordt, het soldeer moet smelten op de staaf, en niet alleen op de bout. Dus geen te kleine soldeerbout gebruiken.

[frodo]

Weer bedankt voor de reactie,s
Het vloeimiddel wat ik heb is S-39 RVS.
Dus waar Klaas het over heeft.
Ik heb in de schuur nog een oude soldeerbout gevonden.
Een zonder temperatuur regelaar en een platte bout.
Hij is veel heter dan de andere.
Ik ben toch weer aan de spoorstaven gaan solderen zoals Klaas het heeft uitgelegd.
En ik moet zeggen het gaat steeds beter.
In een uur tijd 10 railsen gesoldeerd en 1 keer een biels iets geraakt.
Je ziet dat je verschillende reactie,s krijgt .
Maar dat is het mooie van zo,n forum.
Alles uit proberen en kijken wat bij jou het beste gaat.