Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

PT Trains 2026 door Chris Westerduin
Vandaag om 22:10:50
Stub switches door Frank 123
Vandaag om 21:50:55
LS Models 2026 door Dennis1984
Vandaag om 21:49:12
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
Vandaag om 21:41:19
Vraagje over servo aansturing door bask185
Vandaag om 21:41:05
Spoorwegmuseum in zwaar weer door spoorzeven
Vandaag om 21:38:09
Analoog overstap naar digitaal door maartenvdb
Vandaag om 21:29:53
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door Rob Bennis
Vandaag om 21:24:24
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
Vandaag om 21:13:45
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 20:57:21
servo aansturing door bask185
Vandaag om 20:40:42
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
Vandaag om 20:31:01
Euronight 295 samenstelling door EN446
Vandaag om 20:29:30
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
Vandaag om 20:05:35
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Etsmodelspoor.nl / Modelspoorbaanwinkel.nl
Vandaag om 19:47:25
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 19:33:16
Traincontroller software gaat stoppen. door bask185
Vandaag om 19:31:48
US diorama in H0 door Eric B
Vandaag om 19:23:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 19:19:59
PB Models, ICR-rijtuigen door Jos B.
Vandaag om 19:16:57
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door j.ossebaar
Vandaag om 18:55:31
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 18:32:55
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 18:19:53
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 17:47:25
NMJ 2026 door hansberekvam
Vandaag om 17:40:43
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 16:52:20
Marklin digital mobile station door NL-modelspoor
Vandaag om 15:38:50
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Jelmer
Vandaag om 15:25:36
Spoorwegmuseum krimpt collectie in door Thom
Vandaag om 15:05:32
Modelwensen 2026 door Hammondman
Vandaag om 14:57:17
  

Auteur Topic: Aansluiten Conrad wisselaandrijving  (gelezen 5448 keer)

Wim Donker

  • Offline Offline
  • Berichten: 155
Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Gepost op: 11 July 2006, 20:38:42 »
Hoi,

ik heb een aantal van de bekende Conrad wisselaandrijvingen met aangesoldeerde diodes. Wat is het nut van die diodes; zit in de aandrijving een gelijkstroom motortje?
Kan ik de diodes omdraaien en zo de stelrichting van het wissel omdraaien of gaat dat niet werken?


Groet, Wim

OskarKCS

  • Offline Offline
  • Berichten: 150
  • Car System Baantje
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #1 Gepost op: 11 July 2006, 21:17:11 »
Hallo Wim,


Ik kan me vergissen maar volgens mij zitten die er alleen maar aan zodat je bij een driewegwissel ( waarbij je 2 aandrijvingen tegelijk bedient om naar links of naar rechts te gaan ) met maar een momentschakelaar de wissel naar links of rechts kunt leggen.
Anders moet je al 2 handelingen uitvoeren om de wissel in de gewenste stand te leggen en heb je 4 momentschakelaars nodig.
Nu heb je maar drie momentschakelaars nodig.

Dus puur voor een Driewegwissel en het houd je bedieningspaneel overzichtelijk.
Een foutloos verleden is géén garantie voor een foutloze toekomst!

john

  • Gast
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #2 Gepost op: 11 July 2006, 21:26:44 »
Je kan de diodes er niet afhalen dan werkt de wissel niet meer!

Groeten John

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4075
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #3 Gepost op: 11 July 2006, 22:44:25 »
 En er zit een gelijkstroommotortje in. De diodes heb je nodig,want de motorschakeling is bedoeld voor wisselstroom bedrijf op 16V~
 Je kan de draairichting van de motor veranderen,maar dan moet je in de wisselomzetter ook wat veranderen,heb ik wel eens moeten doen,omdat de wisselomzetter met een andere omzetter gekoppeld was.
Hoe de schakeling precies is,weet ik nu niet meer,maar als je weet wat een diode doet en wat een gelijkstroommmotor is,kom je er wel uit.  8)
  -Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

KC

  • Offline Offline
  • Berichten: 130
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #4 Gepost op: 12 July 2006, 07:06:15 »
In analoog bedrijf zijn de diodes noodzakelijk. Zoals Peter zei, een gelijkstroom motortje waarwij de diodes voor de richting van de stroom zorgen. De draadjes met de diodes komen bij de motor samen op 1 pool. Het omdraaien van allebei van de diodes heeft tot gevolg dat de motor dus andersom werkt, geen probleem dus.

In digitaal bedrijf hebben ze geen nut, maar moet je (afhankelijk van de gebruikte decoder) een klein hulpschakelingetje gebruiken met 2 transistoren en 2 weerstanden waarbij je de 2 draden met diodes samenvoegt. Het kan in dit geval geen kwaad om ze te laten zitten.

Groetsels,
Kees
Groetjes van Kees

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27254
    • Pagina van klaas
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #5 Gepost op: 12 July 2006, 07:28:24 »
....De draadjes met de diodes komen bij de motor samen op 1 pool. Het omdraaien van allebei van de diodes heeft tot gevolg dat de motor dus andersom werkt, geen probleem dus.
Wel een probleem. De diodedraden komen nl. niet direct op de motor terecht, maar via het eindafschakelcontact. Als je de diodes omdraait zal de motor dus willen doordraaien aan het eind van de slag omdat je dan over de verkeerde kant van het contact voedt.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

KC

  • Offline Offline
  • Berichten: 130
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #6 Gepost op: 12 July 2006, 08:22:34 »
In de auto naar mijn werk zat ik al te denken wat nu mijn denkfout was en hoe snel je zou reageren Klaas ;) Als het namelijk onafhankelijk zou zijn, hoe krijg je dan je aandrijving weer in beweging nadat de eindafschakelijng in werking is getreden.

Gr/Kees
Groetjes van Kees

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4075
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #7 Gepost op: 12 July 2006, 10:43:00 »
 Hallo,
 Dat bedoelde ik dus, ;) ,je moet in de wisselomzetter de motordraden omwisselen als ik het goed herinner.De aantekeningen ben ik even kwijt.Maar zoiets was het. Maar  het kan wel wat jij wil.
De oorzaak van het andersom moeten draaien was,om dat er 2 wissels gekoppeld waren en dat ivm montage en ruimte probleem onder de baan dit zo de oplossing was.
 -Peter
« Laatst bewerkt op: 12 July 2006, 21:56:39 door Peter Haaswijk »
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

GerritM

  • Offline Offline
  • Berichten: 485
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #8 Gepost op: 12 July 2006, 11:38:46 »
En als je b.v. de Lenz LS150 wisseldecoder gebruikt wordt ie gewoon met wisselspanning aangestuurd en hebben de dioden dezelfde functie als bij het aansturen met momentschakelaars. Kunnen dan dus ook niet weg.

Groet Gerrit
H0, 2-rail DCC, Lenz

Wim Donker

  • Offline Offline
  • Berichten: 155
Re: Aansluiten Conrad wisselaandrijving
« Reactie #9 Gepost op: 12 July 2006, 21:53:32 »
Ok, het is duidelijk dat die diodes er niet voor niets zitten (maar dat was ook niet te verwachten).

Allemaal bedankt voor de info,

Wim