Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Baan in Los Angeles door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 04:16:57
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Lobomotion69
Vandaag om 02:49:59
Line-up foto's van modellen door Gino
Vandaag om 02:36:01
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 01:33:40
Hulp gezocht bij wisselspoeltjes door Te 2/2
Vandaag om 00:56:20
Arlbergbahn.. ? door Schachbrett
Vandaag om 00:32:07
Modelspoorbaan van Einte door Schachbrett
Vandaag om 00:27:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door hervé
Vandaag om 00:09:46
Minibaan Visserskaai H0 door Scratchbuilt
03 January 2026, 23:47:33
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Peter Soonius
03 January 2026, 23:35:23
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Hlv53
03 January 2026, 23:28:51
Frans loodsje et cetera door Noordernet
03 January 2026, 23:21:21
Rondom Charlois door Alewijn
03 January 2026, 22:53:14
Scaletrains H0 Thrall 86'Auto Parts Boxcar door Ronald Halma
03 January 2026, 22:29:41
Modelspoorbaan software samen met CS3 door Ronald Halma
03 January 2026, 22:26:35
Bueker.net? door Christoph
03 January 2026, 21:41:45
Molendaal, h0-baan, Nederlands tintje, Periode III-heden. 2,6x1,4m door Juroen
03 January 2026, 21:33:40
Zelfbouw draaischijf bouwverslag door Ferdinand Bogman
03 January 2026, 21:30:07
Modellbau Lingen 2026 door Noordpool
03 January 2026, 21:08:38
D236 Nord-West-Expres door Michiel 80
03 January 2026, 20:38:33
Raadplaatje door eemstede
03 January 2026, 20:36:08
PB models: Wadlopers model 2022, voorbeschouwing + bespreking door Duikeend
03 January 2026, 20:34:05
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door einte
03 January 2026, 20:22:11
Zoeken in het Utrechts archief door Ferdinand Bogman
03 January 2026, 19:54:44
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frits C
03 January 2026, 19:52:06
Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0 door Klaas Zondervan
03 January 2026, 19:32:21
3 januari NVBS oliebollenrit door Bob R.
03 January 2026, 19:31:39
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer... door grossraumwagen
03 January 2026, 19:07:15
US diorama in H0 door Jelmer
03 January 2026, 18:52:05
Aachenau West door Jelmer
03 January 2026, 18:49:34
  

Auteur Topic: baan plan arno  (gelezen 2123 keer)

okki

  • Offline Offline
  • Berichten: 209
  • winterswijk
    • http://www.freewebs.com/arno-modeltreinen/index.htm
baan plan arno
« Gepost op: 29 July 2007, 00:30:49 »
hallo mede spoorders
hierbij presenteer ik mijn baanplan.
het gaat om spoor n met 3 nivo's.
de tafel is een L vorm 3 bij 3 m en 1.20 m diep bij de ringloods is nog 1 vierkante meter aangebouwd.
gereden word met de multimuis en de wissels worden aneloog bediend.

opmerkingen zijn welkom

gr.  arno

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: baan plan arno
« Reactie #1 Gepost op: 29 July 2007, 01:31:36 »
Die drie wissels vlak achter elkaar, in iets wat waarschijnlijk toch wel een doorgaand spoor is, zien er merkwaardig uit.

Maar wat belangrijker is: jij kunt niet bij het uiteinde van je tafel. 90 centimeter redt je wel, alles daarboven is geen goed idee tenzij je met opklapbare stukken of luiken of zo gaat werken.

Verder zou je kunnen overwegen om wat meer sporen onder een beetje een hoek ten opzichte van de tafelrand te leggen, of misschien een grote boog. Je hebt er immers de ruimte en de juiste schaal voor.

Voor het overige ziet het er leuk uit; met dat station kun je leuk spelen.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

treinfan

  • Offline Offline
  • Berichten: 135
  • 515,3 km/h - is toch al verbroken
    • Rens' Treinenpagina
Re: baan plan arno
« Reactie #2 Gepost op: 09 August 2007, 16:45:29 »
analoog bediend is toch alleen niet automatisch via het digitale systeem ???
dan heb je nog altijd drukknopjes :)
mvg, Rens Bloom

Beusi

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
  • Pindakaas is lekker
Re: baan plan arno
« Reactie #3 Gepost op: 09 August 2007, 16:49:24 »
Mijn lengte is 1,93 en een diepte van 1,20 red ik. Nou mijn tafel is in aanbouw maar we  hebben even gemeten op de juiste hoogte en 1,20 is goed te doen. Als je maar niet een berg vooraan bouw dan kan je er niet overheen.

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: baan plan arno
« Reactie #4 Gepost op: 09 August 2007, 20:02:53 »
De ervaring leert dat 1,20 dus niet goed te doen is. Je overstrekt jezelf namelijk. Houdt er rekening mee dat je armen hoogstens 80 cm lang zijn en dat je dan nog eens half zo ver moet reiken.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

Alex_is_lang

  • Offline Offline
  • Berichten: 198
Re: baan plan arno
« Reactie #5 Gepost op: 09 August 2007, 20:22:54 »
Een breedte van 120 cm is zelf voor mij niet haalbaar met mijn 210+ cm niet haalbaar.
Probleem is dan emt name de houding die je moet aannemen.
Het werken in een gebukte houding die ver reikt is voor niemand vol te houden.
Zeker als je de baan gaat aankleden met veel oog voor afwerking.
Dan is een afstand van 120 cm een lastig iets.
En zoals iemand mij keer een advies gaf om een vouwladder (die in meerdere standen kan gebruikt worden) te gebruiken om over de tafel te kunnen liggen, is voor mij geen optie maar wie weet voor een ander wel.


Gr Alexander

Beusi

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
  • Pindakaas is lekker
Re: baan plan arno
« Reactie #6 Gepost op: 09 August 2007, 21:41:23 »
Ow nou dan heb ik mij zeker mis gerekend. Ben je 2.10 :O wooow nou ik zal ff kijken hoe dat hier is. Maar ligt ook aan de hoogte van de tafel. Jij hebt zeker de tafel dan ook erg hoog?

Esperopt

  • Offline Offline
  • Berichten: 2226
  • Sic gorgiamus allos subjectatos nunc
Re: baan plan arno
« Reactie #7 Gepost op: 09 August 2007, 23:45:24 »
Oef, 2 meter 10 en ik vin mezelf al lang met 1,93. Maar je hebt wel gelijk, een ontspoorde trein wegpakken lukt nog wel maar werken in die houding kost je je rug.

Overigens een mooi sporenplan, maar, zoals volgens mij ook al eerder opgemerkt, misschien kun je het station onde een hoek leggen. Krijg je ook meer ruimte en het staat wat natuurlijker en levendiger dan kaarsrecht.