Hoeveel keerlussen in dit baanontwerp?

[richardvandijk]

Beste mensen.

Ik heb een vraagje. Op het volgende plaatje zie je een hele simpele versie van mijn baanplan. linker deel dat moet mijn schaduw station voorstellen. In werkelijkheid zijn dit 13 sporen. het rechter gedeelte bij de overloopwissel is mijn station. alleen hier kan van spoor gewisseld worden. Nu is mijn vraag kan ik met 2 keerlus decoders uit de voeten of moeten het er toch 3 zijn. Zelf denk ik dat ik met 2 wel uit kom.
In het midden zit een kleine wisselstraat met een kruising. deze kruising is volledig elektrisch gescheiden.



alvast bedankt.

Richard

[WeKra]

2 keerlussen = 2 decoders. Maar zorgt dat overloopwissel niet voor problemen? Of gaan beiden keerlussen 'dezelfde kant op'?

Edit: Ik heb 't toch nog even nagelopen: Beiden keerlussen hebben geen decoder nodig, zolang die kruising elektrisch gescheiden blijft en geen engelse wissel wordt. Alleen bij die overloopwissel krijg je een probleem. Hoe je dat moet oplossen weet ik niet...

[richardvandijk]

Sorry ik zie nu dat ik wat ben vergeten te melden.

De letters K die staan voor de plaats waar ik dacht dat de keerlusdecoders moeten komen.

Richard

[WeKra]

Zo'n idee had ik al. Nou, in principe heb je er maar 1 nodig, alleen zou je het overloopwissel moeten isoleren, en dan ook op de 2 punten bij K. Dan kun je wanneer je het overloopwissel gebruikt de decoder gebruiken zodat die sectie even wordt gedraaid.

Begrijp je me?

[richardvandijk]

Ik denk dat ik je begrijp. Maar bij het overloopwissel moet je een station denken dus daar zijn meerdere mogelijkheden om van het ene naar het andere spoor te kunnen gaan. vandaar dat ik dacht dat als ik de 2 flexrails bij K nou voorzie van keerlus decoders dat ik in het station geen problemen heb. Met andere woorden gelijke polariteit in het hele station.

De kruising zal zeker geen engels wissel worden. Dus daar heb ik dat probleem zeker niet.

Richard

[WeKra]

Ik denk dat ik je begrijp. Maar bij het overloopwissel moet je een station denken dus daar zijn meerdere mogelijkheden om van het ene naar het andere spoor te kunnen gaan. vandaar dat ik dacht dat als ik de 2 flexrails bij K nou voorzie van keerlus decoders dat ik in het station geen problemen heb. Met andere woorden gelijke polariteit in het hele station.

Richard

Dan kun je dus nooit 2 treinen langs elkaar laten rijden in het station. Of heb ik dat mis? Ik weet niet hoelang het station wordt, maar zolang er een trein aan de ene kant staan kan het overloopwissel niet gebruikt worden, waardoor je de binnenste (in dit geval) cirkel kan isoleren en ompolen..

Misschien heb ik het helemaal mis hoor! M'n hersenen kraken als ik erover nadenk!

[richardvandijk]

dat is het probleem niet. dat heeft weer met blokken te maken! de keerlus zorgt ervoor dat de plus en de min van beide sporen gelijk zijn. maar dat is gelukkig het probleem niet.

het station wordt ongeveer 1 meter lang. om je een idee te geven welk station het word, dat is Saarburg.

[gvandersel]

Sorry, maar door je overloop wissel (emplacement met station) heb je niet 2 maar 3 keerlusschakelingen nodig. Ook in de kleine keerlus links moet er een. Plaats is verder goed.

Succes,

Gerard van der Sel.