Baanplan, reacties gevraagd (Goede basis)

[Juroen]

"goede basis"

Ik stel hierbij mijn baanplan voor met als doel een en ander te laten toetsen door meer ervaren modelbouwers.

Na een lange tijd (meer dan 25 jaar) niks met de modeltreinen gedaan te hebben wil ik dit weer kleinschalig oppakken.
Belangrijk aspect is dat ik de modelbaan samen met zoontje van 6 jaar wil opbouwen. Op dit moment bouwen we van tijd tot tijd een baantje op een speelmat; daar wil ik vanaf.
Ik verwacht dat er binnenkort een ongelukje gebeurt. Er gaat een baan komen waar we niet op gaan lopen.
Er moet dus wel gespeeld kunnen worden.


Kenmerken
maximale afmetingen 2,1m x 1m
schaal: h0
railsysteem: gelijkspanning, Fleischmann modellgleis
beschikbaar materieel: diesel en stoomlocs, korte goederenwagens, kraanwagen en enkele rijtuigen.
besturing: analoog,met één of twee trafo's
opbouw: platte tafel die na een periode van spelen rechtop gezet kan worden.

Doel
Binnen de beschikbare ruimte een leuke speelbaan maken zodat mijn zoontje speelplezier heeft en ik kan bouwen.
De baan moet voldoende mogelijkheden bieden om later de baan zodanig aan/uit te kleden dat de baan 'natuurgetrouw' kan worden.


Beschrijving
Ik heb de baan met any-rail getekend op een plan van 2050x950mm, raster 150mm.
Daarmee dwing ik mezelf dat het straks binnen de beschikbare ruimte past.
Met de probeerversie van any-rail kan ik max 50 railstukken gebruiken; dit heb ik gecompenseerd door de baan op te delen in stukken en na export als plaatje de zaak weer aan elkaar te plakken.
Vanwege deze beperking zijn er enkele rare overgangen te zien.

In principe een enkele ovaal met een station en wat rangeermogelijkheden.
Op de bovenste helft van de ovaal is een passage/opstelspoor om afwisseling te kunnen brengen in de treinen die het station aandoen.
Naast het station uitloopsporen om een lok te kunnen opstellen/wisselen.
Vanuit het station is met een kleinere ovaal het lokaal-station / fabriekje bereikbaar,
ook met uitloopspoor om met een lok om te kunnen rijden. Dit deel ligt circa 3 cm hoger.
Daarnaast nog een werkplaatsje/remise.

Gekozen compromissen
- niet kritisch voor wat betreft de periode; we gaan van start met het beschikbare materieel.
- relatief kleine radius in binnen ovaal
- korte perronsporen (circa 600 mm), maar daar past een V100 met twee silberlingen net op.
- relatief veel spoor op een kleine ruimte, nog net geen spaghetti.
- geen bovenleiding, komt eventueel (veel) later.
- kleine hoogte-verschillen binnen de baan. Reele hellingen.
- geen schaduw-station; dat komt eventueel later als we de overgang van speelbaan naar modelbaan maken.
  Als er een schaduw-station kom, dan komt de helling naar beneden aan de bovenzijde van het baanplan.
  Er ligt al een plan voor het schaduwstation met een dubbele keerlus.
- Bij de bochten geen inloop-curve. Is wel veel natuurgetrouwer maar zal het speelplezier van 'n 6-jarige niet verhinderen.
- Gebruik van meegebogen wissels om binnen de beschikbare ruimte toch een afwisselend baanplan te realiseren.



Concrete vragen
1) Welke verbeteringen zijn mogelijk?
2) Als ik de baan in blokken zou willen opdelen (om gelijktijdig in twee richtingen te kunnen rijden).
   Waar zouden die blokken dan hun grenzen moeten hebben?
3) Zijn er mensen die een baan met een vergelijkbaar plan hebben om te delen? Dit voor inspiratie.

Bij voorbaat dank voor reacties!

[dimo1_dimo1]

Leuk Speel baantje!
Ik ben alleen wel bang dat dat fabriekje/stationnetje te hoog ligt eN de helling er naartoe te stijl. In bochten kan je beter een helling aanhouden van maximaal 2 procent. In bochten hebben treinen het lastig met Klimmen.

Daarnaast vraag ik me af of je rondom kunt lopen? Zo niet: dan is dit plan een verschrikking! Het is lastig om dan helemaal aan de andere kant te komen over die afstand. Ook Het verhoogde deel in het midden zal dit dan verhinderen.
Denk ook aan de grootte en armpjes van je zoon, kan die overal goed bij?

[Juroen]

Hoi Auke,

Dank voor je reactie.

Ik dacht aan een maximaal hellingpercentage van 2,5 - 3% (dus ook in de bocht). Dan kan het 'rode deel' circa 3 cm verhoogd worden.
Dit leek me een acceptabel uitgangspunt. Is zo'n helling toch te steil? Eventueel komt de verhoging dan wat lager; het idee is wat 'leven' in de tafel te brengen.

Over de bereikbaarheid
Ik had over de bereikbaarheid van de achterzijde inderdaad niet nagedacht. Gelukkig zal de tafel rondom te bereiken zijn; met uitzondering van één van de korte zijden.

Ik ga me nog even beraden.

[Reinier Z.]

Gezien  de korte treintjes zal dat hellingpercentage wel loslopen denk ik. Maar je kunt het van tevoren uitproberen natuurlijk. Rondje rails op een plaat leggen, die scheef leggen en kijken of de treinen nog soepel naar boven rijden.

[gvandersel]

Vervang wissel 1, 2 en 3 door twee meegebogen wissels en maak twee verborgen sporen in een berg. Probeer tevens je tweede emplacement wat hoger te krijgen, door nog een tweede lus aan de rechterkant te maken. Hierdoor kan de bebouwing op 0-niveau wat hoger.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Juroen]

Gerard,

Dank voor de tips.
Ik heb even geprobeerd om de wissels boven in min baanplan te vervangen door meegebogen wissels: dan kom ik buiten mijn beschikbare afmetingen uit. Ook de extra lus krijg, zo op 't eerste gezicht niet in de bestaande ovaal.

Ik zal er nog 'ns wat uitgebreider naar kijken.

Groet Jeroen

[dimo1_dimo1]

Zoals eerder gezegd, test de helling eens uit.. Onthoud wel dat een nieuwe trein misschien niet de helling kan halen
Heb zelf eens een helling gebouwd die goed werkte voor mijn collectie treinen. Toen kwam er een prachtige kof bij die er alleen zonder wagons bij op kon. Daarna heeft de baan niet lang meer gestaan

[gvandersel]

Jeroen,


Even snel in SCARM gezet. Het kan wat ik suggereerde. Ik ben een N rijder, dus ik weet de exacte hoogtes voor h0 niet, maar in dit baanplan is dat 6 cm.


En een kleine 3D impressie:


Succes,

Gerard van der Sel.

[Ronaldk]

Voor het hoogteverschil hebben we de Encycopedie: Ruimte tussen de niveaus.  Voor de rest een leuk plan maar mogelijk kom je links boven bij wissel van het schaduwstation en de oplopende bocht naar het kopstationnetje, een uitdaging tegen. Dar zit heel weinig ruimte tussen het omhoog lopende spoor en sporen laag blijven.

Groet Ronald.

[Juroen]

Gerard,

Dank voor het plaatje, nu is inderdaad geheel duidelijk wat je bedoelde.
Ik zal een en ander eens in SCARM uitwerken, daar was ik de afgelopen dagen juist mee begonnen.

Het punt dat Ronald aansnijdt lijkt me valide: er is weinig plek.

Maar goed: gewoon even wat beter uittekenen, hellingen 'ns in het echt op een plaaat proberen, dan kom ik er wel uit.

Groet, Jeroen

[Juroen]

In de loop van gisteren en vanochtend heb ik een en ander 'ns in scarm verder uitgewerkt.

- Het voorstel van Gerard is mooi maar krijg ik niet binnen de beschikbare afmetingen. Ook vervalt er een wissel aan de rechterzijde waardoor de rangeermogelijkheden (iets) afnemen.
- Ik heb mijn oorsponkelijk plan voorzien van een schaduw-stuk aan de achterzijde. Zolang dit bereikbaar is kan het. Als de baan ooit tegen een muur gaat is dat stuk onbereikbaar.

Alles afwegende ga ik verder met het oorspronkelijk plan, waarschijnlijk in eerste instantie zonder schaduwstation.




Allen dank voor de bijdragen!

Groet, Jeroen