Een Amsterdamse tram samenstellen met Halling onderdelen

[hrp]

Goed gegokt?

[Huibert]

De gok nog niet gewaagd. De baan ligt overhoop, dus andere prioriteiten momenteel.
Ben wel benieuwd naar Svens' vorderingen.

[Sven]

Het ligt op mijn tafel. Maar er ligt een heleboel meer op mijn tafel. Ik weet als ik er aan begin, het een hoop werk is. Ik moet er een aparte voorkant voor maken, schilderen etc. Voor je het weet ben je een week verder. Ik heb het naar voren geschoven. 

[Huibert]

Een week?

[Sven]

Een week voor het maken van een model. Tussen alle andere zaken door is dat bij mij wel normaal. Als je niks anders te doen hebt, is ie zo klaar, ja. Voor deze onderdelen heb ik vooralsnog gekozen. Maar voor de voorkant ontwerp ik nog een eigen stuk.

[Huibert]

Tis een cute bakkie.
Ik bedoelde met die week dat je het nu nog een week voor je uitschuift en dan istie over twee weken af. Toch? 🤔😁😇
Maar even serieus, wat voor voorkant wil je er aan plakken?

[Sven]

Ik zat te denken aan de onderstaande. Alhoewel nu ik er zo naar kijk, kunnen de Halling onderdelen net zo goed. Kon alleen geen rond onderstuk vinden in de Halling catalogus met een gat voor de verlichting, dus dat wordt boren.

[Sven]

Zo zijn we zomaar anderhalf jaar verder. Vandaag tijd vrijgemaakt om wat onderdelen te ontwerpen en te print op de plasticdraadjesprinter. De bodemplaat van Halling eerst plat gefotografeerd, op maat geschaald en dit als leidraad gebruikt voor een eigen voorkant. Het raampartij dat er bovenop komt is wel van Halling en de gaatjes die ik ervoor gemaakt had waren de eerste keer gelijk goed. Deuren gemaakt die aan de binnenzijde tegen de voorkant worden aangelijmd om ze op hun plaats te houden. Ook merkte ik nog de grijze schuiver op, die heb ik er ook gelijk bij gemaakt. Omdat ik mijn eigen aandrijving hiervoor gebruik, heb ik daar plek op gemaakt dat de schuiver daar in gestoken kan worden.







Ik gebruik nu deze als inspiratie, maar kan er net zo goed de versie zoals in mijn vorige post van maken:

_{[Plaatje van Flickr]}

[martijn v m]

Lekker bezig.

Bijde foto's zijn dezelfde tram.

236 is paar jaar terug van uiterlijk veranderd en weer 1236 geworden zoals die zijn laatste jaren sleet. Vanwege nieuwe bussen is het wagen nummer met een 1 bijgevoegd.

[Sven]

Ik was niet op de hoogte van de verandering, maar dat ze hetzelfde waren dacht ik ook. Het ging mij om de kleurstelling.

[Huibert]

Is het balkon van de 1236 vergroot tov dat van de 236?

[Hans van Kampen]

Het hele verhaal van de 236 alhier: https://www.traminfo.nl/tramserie106.html

[Fons van der Jagt]

Bij deze wagens zijn de balcons niet verbouwd.

[R1954]

Het hele verhaal van de 236 alhier: https://www.traminfo.nl/tramserie106.html

Hele verhaal?
Nee, want mbt deze wagen lezen we dat hij voor museale doeleinden is opgeslagen...
Dat was volgens mij als 1236.
De wagen werd opgeknapt en hernummerd in 236 en zou meerijden met de optocht dd 11 september 1971 tgv 40 jaar NVBS. Helaas reed de 236 voorafgaand aan het evenement tegen een ervoor rijdende bijwagen...
Herstel volgde...
Wie vult het verder aan!?
Bvd.

[Sven]

In je eigen topic svp.