Halfronde Romneyloods voor Museumdoeleinde

[Hans Reints]

Ook in de loods zitten ze niet stil. Sinds kort beschikt de werkplaats over vier hefbokken, twee handbediend voor buiten en twee met een elektromotor.

Het frame van een Br50 op de bokken.Ketel en wielen zijn tijdelijk verwijderd.

Voor de duidelijkheid de dak en muren even weggehaald

Kijkje door de deur.

Een deel van de wielen van de 50

[Patrick1975]

Hoi Sobat,

Die hefbruggen van welk merk is dat? Ziet er super uit
Leuk zo'n werkplaats.

Gr.Patrick

[Hans Reints]

 

[Patrick1975]

krijg ik die bonus punt er ook bij Dank je.

Gr.Patrick

[Hans Reints]

Hij is een tijdje uitbeeld geweest maar de mannen van de Museumwerkplaats zitten niet stil. Zoals in Depot te zien was hebben zijn de kast van een 1300 weten te bemachtigen.




Voor de niet kenners, dit is een 1300




Nog niet zo lang geleden in dienst gesteld






Zelfde model, zelfde kleur




Het gat in het dak moet overbrugt worden om het dekzeil te kunnen ondersteunen


Staat zelfs nog een hulpmotor in!!




Voor een veilig transport moest er eerst een hulpbodem gemaakt worden en daar op komen dan vier zware H-balken om een goede steun te geven.




Op de uitschuiftrailer van van Seumeren liggen de balken al klaar om de kast te ontvangen.




De sjorrings zijn aangebracht en tijd voor het dekzeil





Als de kast op de trailer staat gaat het dekzeil over de loc. Dekzeil is gemaakt van keukenpapier wat goed nat gemaakt is en ingestreken word met verdunde houtlijm



Zo het dekzeil van een kleurtje voor zien




Politie is er voor de verkeersgeleiding dus er kan vertrokken worden




Onderweg....

[Hans Reints]

Het transport is aangekomen op het Museumdepot. De Museum medewerkers gaan direct aan de slag om het zeil en de sjorrings los te gooien zodat de kraan er dadelijk goed bij kan komen




Ja het is wel degelijk een 1300




Ondertussen worden de hulpdraaistellen door de Museum Unimog, een schenking van defensie, klaar gezet




Soms zit het mee, soms zit het tegen.




De eigen Sik komt de eigen stoomkraan brengen zodat deze in positie gebracht kan worden




Terwijl de stoomkraan zijn loopdraaistellen op een zijspoor zet arriveert de tweede mobile kraan op het depot




Als de eigen kraan goed en afgestempeld staat, word de trailer met de kast van de 1300 onder de kraan gereden en nemen de werkzaamheden voor het hijsen een aanvang.




Overzicht van het werkterrein. De mobile kraan staat ook afgestempeld en de stroppen met everaard kunnen nu aangebracht worden




En dat alles gadegeslagen door twee figuren, die gelukkig in ongewijzigde vorm, binnenkort gaan behoren tot ons Nationale erfgoed.




Ook die meneer op de ladder heb ik al meer gezien...........




De kast, zonder dekzeil, op de hulpdraaistellen




Nu de mobilekraan toch bezig was, gelijk maar een ander klusje meegenomen.




Op eigen wielen maar onder de hoede van onze Unimog.

[martijn v m]

Als dat maar goedgaat die blauwe op treinrails. Voorzichtig dat ie niet in het spoor zakt.

Groeten martijn

[Hans Reints]

Wij zijn bij het Museum altijd voorzichtig..

[Zoedelaar]

Van dit soort fotoseries krijgt deze Zoedelaar nooit genoeg. 

[Gert van Opbroek]

Mooie fotoserie Sobat!

Met vriendelijke groet,
Gert van Opbroek

[Hans Reints]

Nu ook te zien in de Railhobby van januari 2015

Ook in de loods zitten ze niet stil. Sinds kort beschikt de werkplaats over vier hefbokken, twee handbediend voor buiten en twee met een elektromotor.

Het frame van een Br50 op de bokken.Ketel en wielen zijn tijdelijk verwijderd.

Voor de duidelijkheid de dak en muren even weggehaald

Kijkje door de deur.

Een deel van de wielen van de 50