Auteur Topic: 2 transformatoren, 1 voor verlichting, 1 voor spoor (gelezen 5988 keer)

rard · « **Reactie #15 Gepost op:** 11 April 2007, 13:07:31 »

ik gebruik nu de "zware jongen" van fleischmann... die levert voor zover ik weet 16 volt. De 24 is idd te hoog. De regelaar is een zelfbouw o.b.v. een antiek circuit (werkt prima

) en geschikt voor 14-20 volt

) (regelbaar tot 0v

)

JaJo · « **Reactie #16 Gepost op:** 11 April 2007, 13:09:37 »

Citaat van: G. van Rekum op 11 April 2007, 12:58:03

toch opvallend dat je begint met de vraag of de keuze voor de trafo goed is en het na een paar reacties al ineens over rijregelaars gaat.... :-|

Dat komt omdat je zelf dit schrijft:

Citaat

Op de conrad site kan ik geen trafo vinden voor de gelijkspanning....

Trafos leveren namelijk wisselspanning...

Groet Jaap

rard · « **Reactie #17 Gepost op:** 11 April 2007, 13:10:41 »

jups, maar dan zie ik nog geen verband met een rijregelaar

back ontopic!!!

Dirk J · « **Reactie #18 Gepost op:** 11 April 2007, 13:15:07 »

Jij niet, maar wij wel. Heb je een schema van die rijregelaar?
"Een" rijregelaar is een ruim begrip. Met name de aan- of afwezigheid van elco's maakt nogal verschil uit voor de benodigde trafo spanning.
Gelijkspanning is niet persé hetzelfde als gelijkspanning.....

Timo · « **Reactie #19 Gepost op:** 12 April 2007, 14:14:06 »

Citaat van: JaJo op 11 April 2007, 12:51:42

Als je dan toch die trafo bij conrad besteld: 216465-89 en je doet er meteen een spanningsregelaar bij: 115967-89 ( voor de locs) dan ben je met één trafo klaar.
Die trafo levert ong. 4 Amp. ruim voldoende voor 2 locs, 25 lampjes en een aantal wissels.
Probleem opgelost denk ik
Groet Jaap

Ik zou niet graag aan één trafo willen hebben. Liever Wissels, loc's en licht allemaal appart. Schakelen van wissels enzo zie je dan niet terug in de verlichting. Voor rijden zou ik ook apparte gebruiken omdat je dan de baan zeker gescheiden hebt van de rest.

Timo