Nieuw spoorplan gregory in N, Nog een beetje saai.

[mmhajvth]

Sicco Jan,

Zoals ook al aangegeven in mijn vorige bericht ging ik in op de vragen van Beusi. Daarmee heb ik mijn voorkeur, of een voorkeur voor de baan van gregory nog niet kenbaar gemaakt.

Verder wil ik nog wel even kort ingaan op het volgende citaat.

Dus als mensen naast het rangeren, kopmaken, naar werkplaatsen rijden OOK nog een rondje willen maken zijn ze zwaar in het voordeel.

Dit ben ik helaas niet geheel met je eens.
Ik heb even vlug een krabbeltje gamaakt met 2 even grote oppervlaktes.


Klik op het plaatje voor een vergroting.

Doordat het kopstation geen 2e bocht nodig heeft kunnen de perronsporen en rangeersporen langer gemaakt worden.
Verder is realistische senery beter bij het 2e baantje te berijken. (je zit anders toch met een eilandje in het midden en vier dode hoeken.)

En ja je kan bij het rondje ook wel een constructie maken waarbij je naar een schaduw station kan maar dan blijven toch je perronsporen korter door die ook minder ver kunnen uitwaaien zoals bij een kopstation omdat ze optijd weer bij eklaar moeten zijn.

Er zijn als 3e ook nog tussenoplossingen waarbij enkele sporen eindigen in een kopstation en enkele andere doorlopen.

Overigens denk ik niet dat deze discussie ernstig offtopic is omdat gregory mooi een opsomming krijgt van voors en tegens voor bepaalde ontwerpen die hij mooi kan gebruiken voor zijn eigen plan.

m.v.g.

Mark

[Sicco Jan]

Mark,

de voordelen van een kopstation heb je mooi overzichtelijk gemaakt met bullets, maar daarna ga je verder met een "dus", en daar noem je zaken die ook op een tussenstation prima kunnen. En bestaat dat verband dus niet (geen voldoende voorwaarde).

Prima schetsje erbij, maar iemand die ook een rondje wil kunnen rijden kan met anderhalve wagenlengte extra op een kopspoor niks.

Gregory doet, met succes (meningmode), een poging om een simpel/zichtbaar rondje te vermijden. Maar wil blijkbaar wel een rondje kunnen rijden. Volgens mij is Beusi's vraag ook "waarom mag het rondjerijden niet gezien worden?". Beusi?

Groet, Sicco Jan

[neudalhausenstadbahn]

Waarom rondjes rijden niet gezien mag worden, naar mijn idee zijn er 2 antwoorden op;

1; als je een realistische "modelbaan" wilt maken dan wil je niet laten zien dat er rond gereden word omdat dit niet realistisch is.

2; Kies je voor een "treinbaan" waar het gaat om simpel met treintjes rond scheuren, ja dan maakt het niet uit of je het rond rijden laat zien, maar dan zit je naar mijn idee in een andere onderstroom van de modelspoor wereld.

Het is gewoon net waar je voor kiest, verder ben ik het wel geheel met Mark eens, groetjes Michiel

Ps; het is naturrlijk niet zo zwart/wit, daar zit uiteraard nog een ruim grijs gebied tussen kwa keuzes voor 1 of 2.

[Beusi]

Maar als je van station A naar station B rijdt, en je rijd bijv met verschillende treinen (of gewoon met één) Kan je dan met digitaal zo instellen dat je trein weer de andere kant op rijd? Dus dat hij automatisch heen en weer rijdt, of moet je dan een schakelaar om zetten?

[mmhajvth]

Beste Beusi ,

Het heen en weer rijden met treinen zoals je dat beschrijft heet pendelen.
Voor het pendelen zijn diverse pendelautomaten te koop.
Die zijn er speciaal voor om een trein van A naar B te laten rijden en terug, zonder tussenkomst van menselijke ingrepen.
Maar als je digitaal gaat met b.v. Koploper, kan Koploper dat ook voor je regelen. Je geeft dan een trein een vaste of variabele route en Koploper vogelt het voor je uit zoals jij dat wilt hebben.
Mooie is dan dat je zelf ook nog met andere treinen zelf er tussendoor kan rijden terweil koploper de rest voor je doet.

Natuurlijk zijn er ook nog veel andere systemen die ook zo hun mogelijkheden hebben maar helaas moet ik zeggen dat ik daar niet zo veel van weet.

m.v.g.

Mark