Schaal keuze

[Robbie90]

Beste Forumlezers,

Ik zal me eerst even voorstellen. Ik ben Rob 19 jaar oud, ben dit jaar afgestudeerd op school en kan dus full time gaan werken. Al met mijn 15e wou ik al heel graag model treinen aanschaffen maar door gebrek aan geld was dit simpelweg niet mogelijk. Vanaf deze maand dus wel 

Nu ben ik al 2 weken veel aan het google en ben ondertussen al een stuk wijzer geworden. Maar toch heb ik bij sommige dingen nog mijn twijfels.

Allereerst, de schaal
In de eerste instantie wou ik gaan voor een H0 baan maar nu ik de beschikbare meters heb opgemeten lijkt me dit niet zo`n goed idee.
Ik heb ongeveer 2,40 x 1,45 M beschikbare ruimte. Op sommige webpagina`s lees je dat het wel mogelijk is om daar een H0 baan op te bouwen op de andere raden ze je het af. H0 is mijn ogen veel gedetailleerder, maar ik wil wel graag een mooie en lange  baan wegzetten.

mijn plan is om uiteindelijk twee treinen te laten rijden, en met een prachtig landschap daaromheen (dus het is meer landschap met treinen )

Wat raden jullie mij aan? En wat is nou het grote nadeel van N schaal?  En is het wel mogelijk om een grote baan wegtezetten op deze aantal meters

Bij voorbaat dank!

[Karst Drenth]

Hoi,

Extra optie:

H0m of H0e smalspoor 


Grtzz,

Karst

[Robbie90]

Ja maar is het aanbod in treinen/scenery daarin niet veek kleiner?

[loclion]

geen nadeel n-schaal en als je het gewend bent wil je niet meer anders

[Karst Drenth]

Ja maar is het aanbod in treinen/scenery daarin niet veek kleiner?

Kijk eens hier. Als je Nederlands wilt gaan rijden valt deze optie af, maar... Zwitsers.... 

Grtzz,

Karst

[Jeronimos]

Ik denk dat je je moet afvragen wat je eigenlijk wil gaan uitbeelden.
2 dingen zijn voor jouw al duidelijk, dat je weinig ruimte hebt en dat je lange treinen wilt rijden.
Ik denk dat je dan bij een kleinere schaal terecht komt, denk aan TT  H0e H0m N Z (en nu ook T)

[Railroadtycoon]

Ik heb ongeveer 2,40 x 1,45 M beschikbare ruimte.

N of Z. Al het andere kun je niet realiseren met de combinatie veel landschap / lange trijnen.

Opm. In de oppervlakte die je nu tot je beschikking hebt kun je bij N (tov H0) bijna 4x zoveel kwijt! Bij Z is dit bijna 9x zoveel.
Mocht je TT overwegen dan is het toch nog bijna 2 x zoveel.

Groet,
Allie

[HuubvG]

Karst,
De spoorwijdte is wel kleiner bij H0m of H0e, maar de schaal blijft daarbij gewoon H0 = 1:87.
Je kunt hierbij wel meer doen op de ruimte omdat het kleinschaliger is, kortere bogen en wissels etc.

Robbie,
In H0 kun je wel het landschap beter detailleren dan in een kleinere schaal, vind ik.
Jouw baan kun je boven een schaduwstation maken, met slechts een enkele spoorlijn door je landschap, evt met klein station en/of rangeer/industrielijntje.
Lange treinen kunnen dan gewoon door je landschap rijden, maar voor uitgebreid treinverkeer leent dit zich niet, dan moet je over naar een kleinere schaal.

[Robbie90]

Bedankt voor de snelle reacties allemaal!

Opm. In de oppervlakte die je nu tot je beschikking hebt kun je bij N (tov H0) bijna 4x zoveel kwijt! Bij Z is dit bijna 9x zoveel.
Mocht je TT overwegen dan is het toch nog bijna 2 x zoveel.

Ik denk dat ik voor N ga kiezen. Z word me toch echt iets te klein als ik zo rond kijk.

Ik denk dat je je moet afvragen wat je eigenlijk wil gaan uitbeelden.

Dat is het probleem dus, ik heb voor volgende week een afspraak staan bij een winkel. Even kijken wat ze me allemaal te bieden ehbben.
Het is erg vervelend dat ik weinig ruimte tot beschikking heb. Maar als ik zo google dan zie ik er ook prachtige banen bij zitten (met schaal N).

Meer tips zijn nog altijd welkom!

[Klaas Zondervan]

Robbie,

Voordat je een besluit neemt zou je eerst eens kunnen kijken op een modelspoortentoontstelling. Daar staan bijna altijd H0-banen en N-banen bij elkaar en kan je vergelijken.
Verder zou ik de keuze niet te veel laten afhangen van de ruimte die je nu hebt. Daarop kan je met H0 ook goed uit de voeten, het is maar net wat je wilt uitbeelden. En later krijg je misschien meer ruimte, of aan anders gevormde ruimte.

[Hans van de Burgt]

Er is nog een andere weg. Amerikanen weten prachtige modelbanen te maken ook in H0 op heel kleine oppervlakten. Kijk maar eens op:
http://www.carendt.com/microplans/index.html

Misschien is het een uitdaging om dit soort thema's te vertalen naar een Nederlandse situatie.

Kost in ieder geval (voorlopig) wat minder!
Want net een baan, is doorgaans nog geen vetpot.

Grzz,

Hans

[Marc tramt]

Denk om te beginnen eens goed na over het thema van je baan. Is dat Nederland, Duitsland of Zwitserland, en dan een groot station, alleen een stuk vrije baan met eventueel een halte of een kopstation aan een zijlijn? Alleen personenvervoer of ook goederenvervoer? En in hoeverre pas dit ook binnen je budget? Voor een zijlijn heb je aan één of twee locs en wat rijtuigen genoeg, voor een hoofdlijn moet dat al wat meer zijn.
Zodra je een idee hebt wat je voor thema je wil uitbeelden kun je wat gaan schetsen op papier en kijken op welke schaal dat te realiseren is.

[Hans van de Burgt]

Of lees eens op je gemak de info on de ency:

Kijk op:
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Hoofdpagina

Grzz,

Hans

[kevinhhw]

in jouw geval zou ik z kiezen,
ik heb een n baan en als je met lange treinen wilt rijden (ik heb een n baan met een stuk 2,5 meter recht spoor)
dan kan je er geen superlange treinen op laten rijden,ik ben ook meer fan van talentje's en regionaal vervoer
dus ik adviseer z
maar de keuze is aan jouw
veel succes


groeten kevin

[Olifantje]

H0 is veel de groot op zo`n relatief klein oppervlak.

Z is in mijn veel te klein, te beperkt, en veel te duur

Ik zou voor N gaan, dan kan je redelijk baantje kwijt, en alsnog behoorlijk wat detail.

Gr. Roy