Bolkop BD 6805

[Rob Bennis]

Hoi,

Een tijdje geleden heb ik bij Marnan een knutselobjectje voor een leuk prijsje kunnen bemachtigen. Even voor de herinnering dit was het hoopje zielig.



Het was een Roco plan D omgebouwd met een zijwanden plotje van Gerco van Beelen. De vorige bouwer heeft het weggedaan nadat bij het verwijderen van de maskeertape vrijwel de complete verflaag inclusief de primer was meegekomen. Ook was de bak krom getrokken door de lijm die gebruikt is. Het was een trieste aanblik.

Maar aangezien het styreen is valt er nog een hoop te verbeteren/repareren. De resteren verf was ook redelijk snel verwijderd, althans op de zijwanden de bolkoppen daarentegen...
Vervolgens de zijwanden losgepeuterd zonder al te veel schade. Het interieur was ook krom en scheef dus die moest ook op diverse punten losgemaakt worden. Kortom best wel een klus.

Van 1 mm Evergreen heb ik een binnen frame gemaakt dat als plafond gaat dienen. Vervolgens de zijwanden er tegen aan gelijmd. Ik heb het binnen frame op een vlakke plaat gelegd en de zijwanden op zijn kop er tegenaan gelijmd met er tussen hulp spantjes. Dit vervolgens onder druk gezet om te proberen de kromme bananen weer recht te krijgen. Na 24 uur drogen gekeken of dit gelukt was. De bolling die in het midden zat was bijna 3 mm. Dit is nu gereduceerd tot minder dan een millimeter. Chips..

Projectje weggelegd en wat studie gedaan naar het onderwerp BD 6800.
Op de website van Bert Stortenbeker http://www.stortenbeker.eu/ kom je genoeg foto's tegen van de BD6800. Zoek er maar op.
Een van de foto's was die van de BD 6805  waar Bert er bij schrijft "Op grote afstand herkenbaar: het rijtuig stond bol door de oorlogsschade die blijkbaar niet beter hersteld kon worden; spitstrein 535 (Rotterdam-Nijmegen)". Laat nu deze kromme banaan precies lijken op mijn exemplaar!!!

Later toen ik het boek Stroomlijn op het spoor kreeg zag ik een foto waardoor ik aan dit verhaal begon te twijfelen. Op pagina 40 en 41 staat hele mooie foto van een proefrit van zeven splinternieuwe ABC 7300 rijtuigen met een NS 3916 ervoor. De eerste Bolkop is net zo krom terwijl de anderen kaarsrecht zijn. Zou dit niet dezelfde kunnen zijn? En dus geen oorlogsschade maar gewoon tijdens de bouw uit de lasmal gedonderd?
Wie het weet mag het zeggen.

Het nummer van het rijtuig is dus bepaald en met een verhaal erbij.
De rest was dus het rijtuig afmaken en voor zien van details die ik had gevonden op de fotobank van de NVBS.
Het resultaat staat hieronder.











Ook maar de sluitseinen verlicht om het af te maken.

Rob

[Edsko Hekman]

Wat een verschil! Goed gedaan!

[AB 7216]

Mooi geworden, de werkende sluitlampen zijn een leuk detail

Groeten Arjen

[Dave.......]

Briljant 

[prutser]

Top  .

Maar dat kromtrekken van het styreen blijft lastig.
Ik heb er ook enkele gemaakt en de wanden met UHU gelijmd omdat dat minder agressief zou zijn maar toch trekken ze krom zodat bij mij de lijmverbinding van de wanden met de koppen door de spanning bij enkele bakken op den duur los laat.
Ik heb het in heet water geprobeerd wat recht te duwen maar geen echt goed resultaat gehad.

Stephan.

[Modellbahnwagen]

Mooi rijtuig geworden  samen met Artitec, Exact-train en Roco zijn er heel wat realistische treinsamenstellingen mee te maken.

[Rob Bennis]

Ik heb een hier een filmpje hoe zo een blauwe rups er in de jaren 60 er uit zou kunnen zien.
Ik heb hem samengesteld uit:

• AB 6200 van Exacttrains
• B 6150 van Exacttrains
• C12 van Artitec
• A 7700 van Roco
• RD 7650 van Roco
• BD 6805 van mezelf

Een lekkere rommeltrein die verder verfraaid kan worden met plan E's van Artitec en een plan K en een verdwaalde blauwe blokkendoos.

Dus leef je lekker uit zou ik zo zeggen. Zeker met de NS spitstreinen daar was alles wel vertegenwoordigd.

<a href="https://www.youtube.com/v/rsesdOAMPSs" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/rsesdOAMPSs</a>