Doel:€250.00
Donaties:€0.00
Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Cegielski
Vandaag om 22:02:11
 Spoorwegmuseum in zwaar weer door willem2
Vandaag om 21:57:28
 Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 21:55:06
 Stub switches door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:28:45
 Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door Ronald69
Vandaag om 21:21:02
 BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 21:15:21
 RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Steven Loosman
Vandaag om 21:15:20
 Traincontroller software gaat stoppen. door reinderlf
Vandaag om 21:12:47
 Rheinburg, TP V/VI door Wim Vink
Vandaag om 21:09:20
 Bediening OOC terminal Oss door timtrein
Vandaag om 19:50:02
 Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 19:42:24
 Minibaan Visserskaai H0 door Sikko
Vandaag om 18:50:46
 Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Robkop
Vandaag om 18:42:35
 Roco 70788 2400 met Zimo MX645 acceleratie settings door Steven Loosman
Vandaag om 18:12:17
 Station Weesp door virmfan
Vandaag om 18:05:15
 Foto's station Weesp gezocht door virmfan
Vandaag om 18:01:04
 Voordelige treinkaartjes door Quinzeedied
Vandaag om 18:00:49
 Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 17:46:46
 Spotten in Sloehaven en Zeeuws Vlaanderen door Daan Knoben
Vandaag om 17:32:42
 Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 17:29:22
 Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 17:18:29
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 17:03:17
 4 april Het Stoomgenootschap naar Köln door Seinhuis
Vandaag om 16:55:32
 Minstens 5 jaar geen treinverkeer Groningen-Leer [D] door Noordster
Vandaag om 16:51:57
 Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:42:09
 Spoor vernieuwing Oisterwijk door Charles_
Vandaag om 16:42:05
 Nederlands-materieel in Spoor-1 door FritsT
Vandaag om 16:41:07
 Spoor vernieuwing Oisterwijk door Daan Knoben
Vandaag om 16:25:59
 Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
Vandaag om 15:45:00
 fleischmann 739353 vectron n-spoor door Meester Jan
Vandaag om 15:44:36
« vorige volgende »
Pagina's: [1]
  
Omlaag

Auteur Topic: Diesel Deja-vu?  (gelezen 2301 keer)

Albert.H0

  • Offline Offline
  • Berichten: 1900
  • Roco Fccpps vriend
Diesel Deja-vu?
« Gepost op: 02 March 2007, 14:53:53 »
Ik zag zojuist in Spoorwegjournaal 155 op pagina 12 een ontwerptekening van de Siemens Eurorunner ER27/30, potentiele nieuwe diesellok voor de NMBS. 6-assige diesellok met hoog 'voorhoofd' en rolluik aan zijkant achter 1 van de cabines. Doet me erg denken aan een moderne uitvoering van de NS 2600 'Beel'. Waren ze indertijd bij Werkspoor zo gek nog niet ;D (alleen jammer van de toenmalige keuze voor die langzaam lopende dieselmotor).

Albert
« Laatst bewerkt op: 03 March 2007, 15:49:20 door Albert.H0. Reden: spelfoutje »
Gelogd
NS, NMBS. En daarnaast moderne EU cargo loks en werkmaterieel.

ziemon

  • Offline Offline
  • Berichten: 133
    • RailColor.net: Modern Locomotive Design
Re: Diesel Deja-vu?
« Reactie #1 Gepost op: 03 March 2007, 01:06:14 »
en je deja vu zal nog sneller werkelijk worden dan je misschien denkt. Over een maand of wat zal de eerste machine, het zij in statig rood voor de dag komen in Munchen, uit de Siemens fabrieken. Deze ER20CF zal in Litouwen dienst gaan doen.
Gelogd

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: Diesel Deja-vu?
« Reactie #2 Gepost op: 03 March 2007, 13:29:36 »
Op breedspoor of normaalspoor?

- Peter
Gelogd
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

Albert.H0

  • Offline Offline
  • Berichten: 1900
  • Roco Fccpps vriend
Re: Diesel Deja-vu?
« Reactie #3 Gepost op: 03 March 2007, 15:51:25 »
Tekeningen die ik gezien heb van de ER20 wijken wel af van die van de ER27/30, waardoor die eerst minder 'Beel' lijkt. Wachten maar op de foto's van 't echie.
Gelogd
NS, NMBS. En daarnaast moderne EU cargo loks en werkmaterieel.

ziemon

  • Offline Offline
  • Berichten: 133
    • RailColor.net: Modern Locomotive Design
Re: Diesel Deja-vu?
« Reactie #4 Gepost op: 10 March 2007, 02:02:19 »
de machines voor Litouwen zijn breedspoor, 1524 mm geloof ik

en idd is het ontwerp inmiddels wat afwijkend van de in het spoorwegjournaal geshowde cat-tekening. Het beste idee krijg je door het model van de lok voor Litouwen (ER20CF) te aanschouwen:



die heb ik momenteel online staan. Het gaat hierbij om een doorontwikkels zwaarder platform waarmee men ook diesels in de hogere klassen kan bouwen. De 'oude' of klassieke EuroSprinter (nu ER20BU/BF) blijft er overigens voorlopig gewoon naast bestaan.


Gelogd

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: Diesel Deja-vu?
« Reactie #5 Gepost op: 10 March 2007, 21:28:05 »
Ah, de vraag over breed- en normaalspoor was omdat de EU kennelijk geld vrijmaakt om de Baltische staten te helpen over te gaan op normaalspoor. Maar aangezien ze daar met oude Amerikaanse diesels rijden die naar breedspoor zijn omgebouwd, zal het omgekeerde ook wel lukken.

Stoere lok trouwens. :)

- Peter
Gelogd
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40
Pagina's: [1]
  
Omhoog
« vorige volgende »