Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Liliput NS 3500 - kortsluiting (alleen achteruit) door Mar-Cas
Vandaag om 13:58:20
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Jeroen Water
Vandaag om 13:54:17
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
Vandaag om 13:43:34
Roco 2026 door Brouwersbaan
Vandaag om 13:33:09
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Bahn-AG
Vandaag om 13:32:18
Wat spoor 1 brouwsels door Kees-Jan
Vandaag om 13:27:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Benrail
Vandaag om 13:03:14
Jouef 2026 door Martijn193
Vandaag om 12:59:03
Rivarossi 2026 door Eric B
Vandaag om 12:52:55
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:36:31
Digitale BR 052 Roco door Ben
Vandaag om 12:04:43
Linux driver voor Uhlenbrock 63120 door reinderlf
Vandaag om 11:57:51
Lima 2026 door Chris Westerduin
Vandaag om 11:39:09
Treinsamenstelling vooroorlogse D treinen door Martijnstein
Vandaag om 11:14:52
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door MathynK
Vandaag om 11:11:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 11:07:57
Wat hing er achter een Blauwe Brabander door Bor de Wolf
Vandaag om 10:52:05
Jaegerndorfer (N) 2026 door Bor de Wolf
Vandaag om 10:45:14
Roco NS 1211 blauw door BrightonBelle
Vandaag om 10:21:52
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door MOVisser
Vandaag om 10:02:39
AMC Amsterdamse Modelbouw Club door Huibert
Vandaag om 09:46:20
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Ronald Halma
Vandaag om 09:33:57
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 09:08:43
Tram groefrail door Pauldg
Vandaag om 08:57:02
Piko 2026 door Tedo
Vandaag om 08:53:32
Roco 42616 door maartenvdb
Vandaag om 07:20:21
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 06:00:28
Het verslag van "de rondreizende goederenwagon in N" door Hoontje door Maarten-1-14
Vandaag om 00:47:39
Repareren van gebarsten tandwielen door Sven
15 January 2026, 23:35:41
Rondom Charlois door hervé
15 January 2026, 22:24:17
  

Auteur Topic: NS 1100 buffers  (gelezen 3021 keer)

ronnie

  • Gast
NS 1100 buffers
« Gepost op: 07 October 2006, 00:01:37 »
Hallo mede-ontspoorders  ;D

Ik heb een marklin 1100 loc en deze heeft ronde buffers.
Zo ook de Roco 1100 locjes.

Onlangs heeft Marklin de 1144 uitgebracht met rechthoekige buffers.

Welke van de 2 buffers is nou correct en conform de werkelijkheid? De ronde of de rechthoekige?

Ik hoor het graag van jullie.

alvast hartelijk bedankt voor de genome moeite!


 

tinus

  • Offline Offline
  • Berichten: 1540
Re: NS 1100 buffers
« Reactie #1 Gepost op: 07 October 2006, 00:07:17 »
bij de loks met botsneus moeten dit inderdaad
de rechthoekige buffers zijn.
loks zonder botsneus hadden de ronde.

tinus.

Peppi

  • Peppi1991
  • Offline Offline
  • Berichten: 370
  • Obey your master!:P MASTER!
Re: NS 1100 buffers
« Reactie #2 Gepost op: 07 October 2006, 00:08:07 »
Our brains are on fire with the feeling to kill and it won't go away until our dreams are fulfilled. There is only one thing on our minds. Don't try running away 'cause your'e the one we'll find. Searching...Seek and destroy! Searching...Seek and destroy!

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8659
  • Spoor N
Re: NS 1100 buffers
« Reactie #3 Gepost op: 07 October 2006, 00:14:20 »
Beide zijn correct, een vlugge doorbladering van een fotoboek leert me dat in 1983 nog enkele g/g locs met botsneus en ronde buffers rondreden. Na 1983 hadden ze allemaal rechthoekige.
Foto's van rechthoekige buffers op locs zonder botsneus heb ik niet gevonden.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

ronnie

  • Gast
Re: NS 1100 buffers
« Reactie #4 Gepost op: 07 October 2006, 08:00:44 »
Bedankt voor jullie antwoorden!

Is het dan zo dat in 1983 de 1100 locs een botsneus hebben gekregen en gelijkertijd de rechthoekige buffers?

Of zijn de buffers later vervangen?

Is er trouwens een reden voor vervanging van rond naar rechthoekig?


Julius

  • Offline Offline
  • Berichten: 638
Re: NS 1100 buffers
« Reactie #5 Gepost op: 07 October 2006, 12:46:28 »
Botsneus was al vanaf eind jaren '70, dus dat ging niet gelijkop. De rechthoekige buffers hadden volgens mij een grotere opvangkracht en werden daarom gebruikt - in Duitsland is bij een aantal locseries hetzelfde gebeurd en dat had meen ik die reden.

groet,
Julius

nickinson

  • Gast
Re: NS 1100 buffers
« Reactie #6 Gepost op: 07 October 2006, 16:28:17 »

Is er trouwens een reden voor vervanging van rond naar rechthoekig?


Normaal wel: rechthoekige buffers worden toegepast als er gevaar is voor overbuffering. Maar dat was niet het geval bij de NS 1100 want die heeft meedraaiende buffers.
Volgens mij hebben ze bij NS1100 rechthoekige buffers geplaatst omdat ze die in de werkplaats op voorraad hadden (is een standaard rechthoekige buffer type o.a toegepast ook op NS 1600/1700/1800)

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22806
Re: NS 1100 buffers
« Reactie #7 Gepost op: 07 October 2006, 18:54:26 »
Toen Märklin met de 1139 kwam, kregen ze van een modelspoortijdschrift te horen dat de ronde buffers niet correct waren. In het volgende nummer moest de redactie met het schaamrood op de kaken erkennen dat de 1139 botsneus wel degelijk een tijd met ronde buffers had rondgereden.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.