Baanplan (in ontwikkeling)

[Willy Vaessen]

Ik had gisteren in (her)beginnersvraagbaak een baanplan neergezet dat blijkbaar weinig indruk maakt(e), gezien het uitblijven van reacties. Ook zelf vind ik er weinig aan, dus ben vandaag opnieuw aan het tekenen geslagen.
Onderstaande plaatjes geven aan waar ik uiteindelijk grofweg op uit wil komen.

Het is weliswaar een crosspost en ik weet eerlijk gezegd niet wat de forumregeltjes ervan zeggen, maar de tip van Marcel (Talent (BR643)) om  het hier neer te zetten volg ik even op. Het andere topic mag wat mij betreft dan ook dicht.


Link: http://www.deevay.nl/media/images/modelspoor/baanplan1.png


Link: http://www.deevay.nl/media/images/modelspoor/baanplan2.png

Het tweede plaatje heb ik gemaakt door een tweede sessie van AnyRail te starten en dat venster transparant te maken, zodat het onderliggende baanplan ook zichtbaar is. Dit had vooral te maken met het feit dat je met een ongeregistreerde versie van AnyRail niet meer dan 50 baanstukken mag gebruiken

Zoals ik eerder aangaf, wil ik beginnen met een station, gebaseerd op ons station in Landgraaf. Het rode kader geeft aan waar dit station zich bevindt.

Tijdperk, materieel en andere zaken heb ik al wel in gedachten, maar zal ik vanavond wat uitgebreider posten.

Tips zijn zeer welkom.

[Willy Vaessen]

Zoals beloofd zou ik nog een toelichting geven op mijn baanplan, met name voor wat betreft het thema en tijdperk. Afgelopen dagen van alles gedaan en weer veel ingelezen en "ontdekt" op het grote boze internet. Zo kwam ik op de website van De Tombe een digitale startset in spoor N tegen van Roco met de veelgeprezen Multimaus en dan als klap op de vuurpijl ook nog eens behoorlijk betaalbaar in vergelijking met Fleischmann en Minitrix. De wetenschap dat er nu N-startsets bestaan met de Multimaus waarin ik steeds meer interesse heb gekregen, heeft mij doen besluiten toch digitaal te gaan rijden. Daarmee is die keuze in ieder geval nu gemaakt.

Hierop voortbordurend wordt het thema van mijn baan het volgende: een euregionaal geörienteerd spoorwegnetwerk waar materieel uit zowel Nederland als België als Duitsland kan rijden. Daarnaast in een later stadium goederentransport en rangeeractiviteiten en een museumspoor waarvoor de aanzet al gegeven is, hoewel het rustig nog een aantal jaren kan duren voor ik daarmee kan beginnen.
Hiermee hou ik een behoorlijke reeks aan mogelijkheden open om te veriëren met het materieel, waarbij ik begin met twee BR 101's en een aantal rijtuigen (ik ben van plan om de eerder genoemde startset 2 maal aan te schaffen). Er zal in den beginne een hoofdspoor aangelegd worden (enkelspoor) met in het baanplan zoals ik dat getekend had twee tussenstations waar de treinen elkaar kunnen tegenkomen en passeren.  Qua tijdperk kom ik, vooral door m'n keuze in startsets, uit in V. De mogelijkheden van museumspoor maken echter dat ik me daar niet heel strikt aan zal hoeven houden


Zoals alles is echter ook mijn baanplan nog aan veranderingen onderhevig en rekening houdend met mijn aankomende verhuizing en in de toekomst een dakrenovatie zal ik met modules willen gaan werken van 120cm bij 60cm die uit elkaar te halen zijn. Met het oog op de ruimte zoals die ontstaat direct na de verhuizing denk ik dat ik meer in de lengte zal gaan werken (3 tot 5 meter moet haalbaar zijn) gevolgd door een grote ruime bocht in de hoek van de ruimte. Wanneer ik hier van uit ga, zal ik waarschijnlijk kiezen voor twee kopstations aan het hoofdspoor en een of meer tussenstations. Om toch vrij snel al echt te kunnen rijden nadat ik de genoemde startsets heb aangeschaft wil ik twee "eindbochten" fabriceren die ik aan weerszijden van de modules kan plaatsen om zodoende een mooie ovaal te krijgen. Wanneer de eerste module af is kan daarop gereden worden, terwijl ik op m'n gemak kan werken aan de volgende module en zo verder.

NU de keuze voor digitaal gemaakt is komen er gelijk wat vragen om de hoek kijken.

Omdat ik nog alles moet gaan bouwen kan ik nu al rekening houden met wat er nodig is om digitaal te gaan rijden. Uiteraard heb ik met de zoekfunctie op het forum een aantal dingen kunnen vinden, maar bijna ieder draadje dat ik doorlees leidt wel weer tot andere vragen. Zo is er het draadje van Boudewijn Redeker (link) met wat vragen die hij stelt. De eerste vraag die hij stelt gaat over het scheiden van de baan in blokken. Dit zou bij digitaal rijden an sich niet nodig zijn, maar wel weer handig voor terugmelding in de toekomst. Omdat ik in de (verre) toekomst waarschijnlijk wel aan de gang zal willen met besturing via de pc en automatisch rijden, wil ik hier toch al rekening mee houden.
- Ik weet dat Peco geïsoleerde raillassen in het assortiment heeft. Kan ik die gebruiken om de baan te scheiden voor toekomstige terugmelding?
- Doe ik dit in be ide spoorstaven of slechts aan een kant?
- Hoe groot/lang maak je een blok, kijkend naar het plan dat ik in mijn eerste bericht hierboven gezet heb?? Zijn hier richtlijnen voor?
- Er zitten een aantal wissels in het baanplan. In hoeverre kunnen deze voor problemen zorgen m.b.t. kortsluiting als ze niet goed zouden staan, of hoef ik me daar (nog) niet druk om te maken?
- Tegen het eind van dit jaar hoop ik een behoorlijk eind op de goede weg te zijn en heb ik twee keer de multimaus set in mijn bezit. De versterker die in die set zit heb ik dan ook dubbel maar ik heb de indruk dat ik die niet per se nodig heb zolang het aantal locs beperkt blijft en dat is het geval voorlopig: de twee locs die bij de startsets zitten en later een of twee diesels en mogelijk een stoomloc zal de komende jaren de max zijn. Verlichting zal waarschijnlijk nog wel even duren. klopt het dan dat ik met één versterker voorlopig genoeg heb??

Zo, weer genoeg voor vanavond. Komende week overdag mijn aandacht volop richten op m'n cursus en de avonden en volgend weekend weer lekker het forum en de rest van het web afstruinen naar nuttige info.

[Marcel (BR643 Talent)]

Zoals beloofd zou ik nog een toelichting geven op mijn baanplan, met name voor wat betreft het thema en tijdperk. Afgelopen dagen van alles gedaan en weer veel ingelezen en "ontdekt" op het grote boze internet. Zo kwam ik op de website van De Tombe een digitale startset in spoor N tegen van Roco met de veelgeprezen Multimaus en dan als klap op de vuurpijl ook nog eens behoorlijk betaalbaar in vergelijking met Fleischmann en Minitrix. De wetenschap dat er nu N-startsets bestaan met de Multimaus waarin ik steeds meer interesse heb gekregen, heeft mij doen besluiten toch digitaal te gaan rijden. Daarmee is die keuze in ieder geval nu gemaakt.

Klinkt als een goede keuze die startset. Zeker als je Duitsland tijdperk V wilt gaan rijden. De Multimaus moet ook een erg prettig systeem zijn (zelf geen ervaring mee overigens, ik gebruik nu tijdelijk een Mobile Station van Trix en op m'n uiteindelijke baan ga ik werken met MRdirect).

Hierop voortbordurend wordt het thema van mijn baan het volgende: een euregionaal geörienteerd spoorwegnetwerk waar materieel uit zowel Nederland als België als Duitsland kan rijden. Daarnaast in een later stadium goederentransport en rangeeractiviteiten en een museumspoor waarvoor de aanzet al gegeven is, hoewel het rustig nog een aantal jaren kan duren voor ik daarmee kan beginnen.
Hiermee hou ik een behoorlijke reeks aan mogelijkheden open om te veriëren met het materieel, waarbij ik begin met twee BR 101's en een aantal rijtuigen (ik ben van plan om de eerder genoemde startset 2 maal aan te schaffen). Er zal in den beginne een hoofdspoor aangelegd worden (enkelspoor) met in het baanplan zoals ik dat getekend had twee tussenstations waar de treinen elkaar kunnen tegenkomen en passeren.  Qua tijdperk kom ik, vooral door m'n keuze in startsets, uit in V. De mogelijkheden van museumspoor maken echter dat ik me daar niet heel strikt aan zal hoeven houden

Waarom zou je die startset twee keer willen kopen? Het hebben van twee Multimausen lijkt me niet echt zinnig, en voor het geld wat je bespaart door de startset maar één keer te kopen kun je ook wel redelijk wat losse rails of een andere loc en rijtuigen kopen. Zeker in het begin zou ik liever wat meer verschillende treinen hebben, in plaats van twee keer dezelfde. De prijs voor de set als geheel is ook wel goed, maar als je al een Multimaus hebt (uit de eerste set), dan zijn er tegenwoordig bij Roco en Minitrix ook heel veel andere leuke locs te koop voor een redelijke prijs.

Zoals alles is echter ook mijn baanplan nog aan veranderingen onderhevig en rekening houdend met mijn aankomende verhuizing en in de toekomst een dakrenovatie zal ik met modules willen gaan werken van 120cm bij 60cm die uit elkaar te halen zijn. Met het oog op de ruimte zoals die ontstaat direct na de verhuizing denk ik dat ik meer in de lengte zal gaan werken (3 tot 5 meter moet haalbaar zijn) gevolgd door een grote ruime bocht in de hoek van de ruimte. Wanneer ik hier van uit ga, zal ik waarschijnlijk kiezen voor twee kopstations aan het hoofdspoor en een of meer tussenstations. Om toch vrij snel al echt te kunnen rijden nadat ik de genoemde startsets heb aangeschaft wil ik twee "eindbochten" fabriceren die ik aan weerszijden van de modules kan plaatsen om zodoende een mooie ovaal te krijgen. Wanneer de eerste module af is kan daarop gereden worden, terwijl ik op m'n gemak kan werken aan de volgende module en zo verder.

Zeker als je nu al aan ziet komen dat de baan op redelijk korte termijn weer uit elkaar moet, lijkt het me inderdaad wel verstandig om met modules te gaan werken. Ik denk zelf aan segmenten (zoals het volgens mij dan eigenlijk heet) van 80 cm diep. Die kan ik nog steeds gemakkelijk verhuizen, maar het biedt wel de mogelijkheid om iets ruimere bogen toe te passen in bijvoorbeeld een spiraal, of aan het eind van de modelspoorbaan waar de trein een halve cirkel moet afleggen.

NU de keuze voor digitaal gemaakt is komen er gelijk wat vragen om de hoek kijken.

Daar was ik al bang voor

Omdat ik nog alles moet gaan bouwen kan ik nu al rekening houden met wat er nodig is om digitaal te gaan rijden. Uiteraard heb ik met de zoekfunctie op het forum een aantal dingen kunnen vinden, maar bijna ieder draadje dat ik doorlees leidt wel weer tot andere vragen. Zo is er het draadje van Boudewijn Redeker (link) met wat vragen die hij stelt. De eerste vraag die hij stelt gaat over het scheiden van de baan in blokken. Dit zou bij digitaal rijden an sich niet nodig zijn, maar wel weer handig voor terugmelding in de toekomst. Omdat ik in de (verre) toekomst waarschijnlijk wel aan de gang zal willen met besturing via de pc en automatisch rijden, wil ik hier toch al rekening mee houden.
- Ik weet dat Peco geïsoleerde raillassen in het assortiment heeft. Kan ik die gebruiken om de baan te scheiden voor toekomstige terugmelding?

Vrijwel elke fabrikant van rails heeft raillassen in het assortiment, en deze kun je inderdaad gebruiken om de baan te scheiden voor terugmelding. Het lijkt mij zelf echter handiger om alle rails gewoon te leggen met de normale raillassen, en dan met bijvoorbeeld een Dremel ofzo de rails door te slijpen op het punt waar een scheiding nodig is. Je bent dan helemaal vrij in het bepalen waar je die scheiding maakt, en zit niet vast aan het eind van je rails. Als je rails van Peco gaat gebruiken, dan werk je trouwens toch met flexibele rails, dus dan is het zeker handiger om die scheidingen achteraf te maken.

- Doe ik dit in be ide spoorstaven of slechts aan een kant?

Voor terugmelding hoeft dit slechts aan één kant. Als je (later) meerdere boosters gebruikt om je spoorbaan te voeden, dan moet je wel een scheiding in beide spoorstaven maken. Overigens staat hier op het forum en op andere websites al heel veel informatie over hoe je terugmelding kunt doen op een tweerail modelspoorbaan. Kijk ook eens op de website van bijvoorbeeld Henk Funk, die heeft ook een digitale modelspoorbaan met Peco rails gebouwd.

- Hoe groot/lang maak je een blok, kijkend naar het plan dat ik in mijn eerste bericht hierboven gezet heb?? Zijn hier richtlijnen voor?

Een vuistregel is dat een blok langer moet zijn dan je langste trein. Dit is echter geen keiharde eis. In bepaalde gevallen kan een blok best korter zijn dan bijvoorbeeld een trein met twee locs in dubbeltractie en 18 goederenwagens. Lees bijvoorbeeld eens de handleiding van Koploper door voor een aantal extra aanwijzingen hiervoor, of kijk eens wat anderen gedaan hebben.

- Er zitten een aantal wissels in het baanplan. In hoeverre kunnen deze voor problemen zorgen m.b.t. kortsluiting als ze niet goed zouden staan, of hoef ik me daar (nog) niet druk om te maken?

Als je bedoelt of er kortsluiting kan ontstaan als je een wissel wat in de verkeerde stand staat open rijdt: ja, dat kan. Daar moet je je dus inderdaad wel druk om maken. Als je zorgt dat je wissels gewoon in de juiste stand staan, dan is er natuurlijk niets aan de hand. Verder moet je opletten als je een keerlus maakt (via een wissel), want dan moet je wat elektronica toevoegen om dat op te lossen.

- Tegen het eind van dit jaar hoop ik een behoorlijk eind op de goede weg te zijn en heb ik twee keer de multimaus set in mijn bezit. De versterker die in die set zit heb ik dan ook dubbel maar ik heb de indruk dat ik die niet per se nodig heb zolang het aantal locs beperkt blijft en dat is het geval voorlopig: de twee locs die bij de startsets zitten en later een of twee diesels en mogelijk een stoomloc zal de komende jaren de max zijn. Verlichting zal waarschijnlijk nog wel even duren. klopt het dan dat ik met één versterker voorlopig genoeg heb??

Als je maar een paar locjes laat rijden, dan heb je genoeg aan één zo'n versterker. Wel dus nogmaals de opmerking: kun je niet beter één zo'n startset met Multimaus kopen, en dan voor het geld van die andere set een andere loc aanschaffen. Je hebt voor 100 euro bijvoorbeeld al een BR185 of Taurus in willekeurige uitvoering van Minitrix (of voor nog veel minder een Taurus van Hobbytrain) en voor iets meer dan 100 euro heb je al allerlei leuke locs van Mehano en Kato (bijvoorbeeld een G2000 of een Class 66).

Zo, weer genoeg voor vanavond. Komende week overdag mijn aandacht volop richten op m'n cursus en de avonden en volgend weekend weer lekker het forum en de rest van het web afstruinen naar nuttige info.

Succes...