Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ES44C4
Vandaag om 19:56:30
Artikelen over de CIWL in Spoorwegjournaal door odaoda
Vandaag om 19:48:24
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 19:47:50
Aachenau West door wob
Vandaag om 19:45:03
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 19:43:16
Dordrechtse Dwarsliggerwagens door edwin1974
Vandaag om 19:35:27
DE II van DKM opnieuw bedraden. door Huup
Vandaag om 19:34:29
Schets Weistra regeling met arduino UNO door keesg
Vandaag om 19:04:13
Vreemd probleem door spock
Vandaag om 18:53:02
lampjes in huizen willekeurig schakelen door Ronald Schreuder
Vandaag om 18:49:49
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 18:21:43
Prestige Models : ervaringen door willyTEE
Vandaag om 16:58:06
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 16:56:48
Lokpilot 4 defect door spock
Vandaag om 16:12:46
Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100 door vpeters1984
Vandaag om 16:08:38
Nieuwe ruimte voor baan na ca. 30 jaar door ruudns
Vandaag om 16:05:18
Roco 1100 verwijderen koppeling nem schacht door Dick55
Vandaag om 15:44:02
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ronald Halma
Vandaag om 14:40:16
24e smalspoormodelbouwdagen 30 en 31 augustus 2025 bij Stoomtrein Katwijk Leiden door Ronald Halma
Vandaag om 14:39:19
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door Ronald Halma
Vandaag om 14:38:13
Fleischmann Profi rails aan Roco Line rails zonder bedding koppelen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 14:37:17
Camp 3 door Ronald Halma
Vandaag om 14:35:52
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Scratchbuilt
Vandaag om 14:27:09
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 14:07:16
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
Vandaag om 13:51:41
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
Vandaag om 13:39:42
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 13:22:20
Heroplage Artitec Plan W? door André82
Vandaag om 12:33:36
Wat was jullie allereerste loc? door bellejt
Vandaag om 12:33:26
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 12:26:30
  

Auteur Topic: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren  (gelezen 2316 keer)

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11290
    • nulpunt
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #15 Gepost op: 21 August 2024, 20:43:32 »
Ik heb geen diepgaande research gedaan na WO2, maar ik kan op dit moment geen loc vinden waarbij de voorverwarmer is afgenomen en tevens de driehoeken zijn weggehaald. Of je ziet ze zitten of het is een groot donker zwart gat op de foto's.

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6713
  • Spaar ze allemaal.
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #16 Gepost op: 21 August 2024, 21:45:15 »
Was mij nog nooit opgevallen maar ze zitten overal nog op.





Je ziet ook dat er bij sommige nog een kraantje zit daar waar de leiding de rookkast ingaat.

Deze is wel handig om de positie van de steunen te bepalen.



Stephan.
« Laatst bewerkt op: 21 August 2024, 21:49:50 door prutser »

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6713
  • Spaar ze allemaal.
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #17 Gepost op: 21 August 2024, 21:47:44 »
En de andere zijde.













Leiding naar de luchtpomp is meestal er een beetje slordig aangefrommeld.

Stephan.

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11290
    • nulpunt
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #18 Gepost op: 21 August 2024, 22:19:47 »
Laatste foto: zie je die schoorsteenkroon... Na-oorlogs, 1946.

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6713
  • Spaar ze allemaal.
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #19 Gepost op: 21 August 2024, 23:12:37 »
Leuk hè, wil je na-oorlogs en een schoorsteenkroon moet je de 6002 maken. (y)
En ligt ook nog eens de leiding lekker recht op de lok.

Stephan.
« Laatst bewerkt op: 21 August 2024, 23:14:20 door prutser »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11290
    • nulpunt
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #20 Gepost op: 21 August 2024, 23:50:35 »
Zitten er in de kit dan 2 soorten schoorstenen (en wat dan nog meer dubbel) want die van Meino heeft een rechte schoorsteen.
Wat is het advies van DJH mbt. de versie?

Let op de hevel van de veiligheid....wel/niet/kort.
« Laatst bewerkt op: 21 August 2024, 23:54:39 door FritsT »

Bert Senden

  • Offline Offline
  • Berichten: 449
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #21 Gepost op: 22 August 2024, 07:58:16 »









TonM

  • Offline Offline
  • Berichten: 2590
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #22 Gepost op: 22 August 2024, 09:21:57 »
Leuk hè, wil je na-oorlogs en een schoorsteenkroon moet je de 6002 maken. (y)

Maar dan niet vergeten om de waterbakken van het DJH-model in te korten en nieuwe kappen over de voorste drijfwielen te maken  ;)

Grtz, Ton

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2323
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #23 Gepost op: 22 August 2024, 09:23:55 »
Zitten er in de kit dan 2 soorten schoorstenen (en wat dan nog meer dubbel) want die van Meino heeft een rechte schoorsteen.
Wat is het advies van DJH mbt. de versie?

Let op de hevel van de veiligheid....wel/niet/kort.

De kit die ik heb, bevat alles, dus schoorsteen met kroon, zonder kroon, maar ook alle onderdelen om de Franse versie te bouwen, zoals de afwijkende rookkastdeur en de verschillende appendages.

Groet Meino

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11649
    • Mijn fotoarchief
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #24 Gepost op: 22 August 2024, 09:45:34 »
Leuk hè, wil je na-oorlogs en een schoorsteenkroon moet je de 6002 maken. (y)
En ligt ook nog eens de leiding lekker recht op de lok.

Stephan.

6025 kan ook, dan hoef je niet te klooien met de waterbakken  ;)

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6713
  • Spaar ze allemaal.
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #25 Gepost op: 22 August 2024, 11:17:34 »

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2323
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #26 Gepost op: 22 August 2024, 20:32:48 »
Is dat een DJH kit? Het nummer klopt overigens niet, de 6003 had toch korte waterbakken.

OK, iedereen bedankt voor alle foto's en informatie, dat ga ik gebruiken voor de verdere afbouw.

Groet Meino

1795

  • Offline Offline
  • Berichten: 1537
    • Raamsdonk spoor 0
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #27 Gepost op: 22 August 2024, 20:54:50 »
Nog een opmerking..... naoorlogs reden er veel met een 3700 ketel, die was bijna hetzelfde, alleen een pas/tussenstuk, te zien aan de onderkant van de rookkast, waar hij dan met een dikke rand vol met bouten op de cylinders zit. Aangezien dat nooit ergens in de kit zit, ben je genoodzaakt, ALS je het echt kloppend wilt hebben, om dan na te gaan (foto's) , op zoek te gaan naar een naoorlogse foto, zonder die rand.......

ff om het makkelijk te maken, het leven van een modelbouwer is niet altijd makkelijk ;D ;D

Succes

Edwin
Spoor 0 is ook mooi.....Raamsdonk
http://1795spoor0.blogspot.com/

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2323
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #28 Gepost op: 22 August 2024, 21:03:10 »
Ze kwamen voor. Volgens mij heeft de 6018 (zie de foto hier in het draadje) het niet en ook de 6025 had het niet tijdens zijn einde.
Kortom ik neem waarschijnlijk wat vrijheid om dat niet na te bouwen.

Groet Meino

Bert Senden

  • Offline Offline
  • Berichten: 449
Re: Vraagje over de NS6000 in de 50er jaren
« Reactie #29 Gepost op: 23 August 2024, 07:56:39 »